VW Fox klímaberendezés meghibásodott, fűtés és légkondicionálás működési zavar

Majdnem ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2007-es VW Polo dízel autómmal tavaly télen. Van némi tapasztalatom az alapvető autószerelésben, de a klímaszerelés problémái meghaladták a képességeimet. A tünetek tökéletesen egyeztek a tieiddel, nem reagáló kezelőpanel és teljesen leállt légkondicionáló rendszer. A ventilátor motor időnként működött, de a fűtés minimális volt. Elvittem egy műhelybe, ahol hibás elektromos csatlakozókat diagnosztizáltak a kezelőpanel és a klímaszerelés között. Korrodált csapokat találtak a fő csatlakozóban, amelyek szakaszos kapcsolatokat okoztak. A javítás magában foglalta a csatlakozók tisztítását és egy sérült csatlakozó cseréjét. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami ésszerűnek tűnik a szükséges diagnosztikai munka figyelembevételével. A javítás több mint egy éve tart hibák nélkül. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: észrevettél-e más elektromos hibákat? Egyáltalán működik a ventilátor motor? Vannak-e valamilyen speciális hibakódok? Volt-e nemrégiben bármilyen munka a klímaszerelésen? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy valami más.

(Fordította Angol)

Köszönet a segítségért. Az autóm utolsó szervizelése 51000 km-nél volt, kb. 2 hónappal ezelőtt. A ventilátor motor szakaszosan működik, néha teljes erővel, máskor egyáltalán nem. Más elektromos problémát nem tapasztaltam. A rendszer P0531 és P0532 hibakódokat jelez. A diagnózis alapján a vezérlőegység tápellátása instabilnak tűnik. A vezetékköteg épnek látszik, amit én látok, bár lehet rejtett sérülés. Az autó vásárlása óta nem végeztek semmilyen munkát a klímaberendezésen. Azt javasolja, hogy a teljes vezérlőegység csere előtt először a csatlakozókat ellenőrizzem?

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért. A helyzeted még inkább hasonlít az enyémhez, most, hogy megemlítetted a hibakódokat és a szakaszos ventilátor működést. A P0531 és P0532 kódok általában a légkondicionáló nyomásérzékelő áramköri problémáira utalnak, de az én esetemben ezek valójában a vezérlőegység gyenge tápellátásának tünetei voltak, pont úgy, mint a tied. Az instabil tápellátási leolvasások erősen jelzik, hogy az elektromos csatlakozások jelentik az elsődleges problémát. A csatlakozók ellenőrzése mindenképpen az okos első lépés lenne. A javítás során a műhely megállapította, hogy a bűnös a fő vezetékkábel-csatlakozó korróziója volt, amely a fűtés-, szellőztetés- és légkondicionáló rendszer vezérlőegységét táplálja. A szakaszos ventilátor működés szinte azonos azzal, amit én tapasztaltam, kiderült, hogy a korrodált érintkezők feszültségcsökkenést okoztak. Néhány megjegyzés a tapasztalataim alapján: Az elektronikus hibák a csatlakozó javítása után azonnal megszűntek, a teljes vezérlőegység cseréje körülbelül 450 €-ba került volna, a tényleges csatlakozó javítás mindössze 95 €-ba került, a légkondicionáló rendszer megfelelően kezdett működni, miután a tápellátás stabilizálódott. Az általad említett tápellátási problémák különösen beszédesek. Erősen ajánlom, hogy a csatlakozókat vizsgálják meg és tisztítsák meg, mielőtt drágább alkatrészekre gondolnának. A műhelynek hozzá kell tudnia férni és ellenőrizni kell tudnia ezeket nagyobb szétszerelés nélkül. Csak ellenőrizze, hogy alaposan átvizsgálják a fűtés-, szellőztetés- és légkondicionáló rendszer összes csatlakozóját, nem csak a vezérlőpanelen lévő nyilvánvalóakat.

(Fordította Angol)

Köszönet minden észrevételéért. Először is megnézetem a csatlakozókat, a tünetek és az elektronikus hibák hasonlósága miatt teljesen logikus az egyszerűbb megoldással kezdeni. Következő hétre bevittem a kocsit a szervizbe. A műhely egyetértett abban, hogy a vezetékköteget és az elektromos csatlakozókat meg kell vizsgálni, mielőtt egy teljes HVAC rendszer vezérlőegység cseréjét fontolgatnák. Teljes tápellátás diagnosztikát is végeznek. Értesítelek majd az eredményekről, különösen akkor, ha korrodált csatlakozások okozzák a problémákat. A hibakódok és a szakaszos ventilátor működés arra utalnak. Remélhetőleg a javítás költsége inkább 100€ körül lesz, mint 450€ egy új vezérlőegységért. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést a hasonló tapasztalatairól. Segített leszűkíteni a valószínű okot, és megmentve a potenciálisan szükségtelenül drága javításoktól.

(Fordította Angol)