VW Fox ablaktörlő szivattyú és fényszórómosó javítása

Szinte ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2009-es VW Polo dízel autómmal. Mivel van némi tapasztalatom az autók elektromos rendszereivel, először egy szivattyúhibára gyanakodtam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A műhely egy hibás kábelcsatlakozást talált a szélvédőtörlő-mosó szivattyú és a relé között. A fényszórómosó rendszer meghibásodása valójában az első jelzés volt arra, hogy valami nincs rendben az elektromos áramkörrel. Eltömődés volt az egyik rendszerben, ami további terhelést okozott, ami a csatlakozási hibához vezetett. A javítás a következőkből állt: Elektromos csatlakozások tesztelése, Sérült vezetékek cseréje, Tömődés eltávolítása a mosófolyadék-csőből, Fényszórómosó rendszer újbóli ellenőrzése. A teljes javítási költség 165 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Azóta minden tökéletesen működik. Annak érdekében, hogy pontosabban tudjam diagnosztizálni az Ön esetét, megoszthatná velem a következő információkat: Hallható-e bármilyen szokatlan hang a teljes meghibásodás előtt? Folyamatosan vagy szakaszosan jelenik meg a hibajelző lámpa? Mikor működött utoljára megfelelően a fényszórómosó rendszer? Figyelt fel mosófolyadék szivárgásra? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Polóm esetében.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 42000 km-nél volt, és a tünetek röviddel ezután jelentkeztek. A válaszát olvasva az én esetem azonosnak tűnik. A fényszórómosó meghibásodási jelzőfénye villogni kezdett, mielőtt folyamatossá vált. A meghibásodás előtt nem tapasztaltam szokatlan hangokat, de kb. 2 héttel a rendszer teljes leállása előtt észrevettem apró mosófolyadékcseppeket az első lökhárító közelében. A xenon fényszóró tisztítórendszer utoljára télen működött, és akkor is emlékszem, hogy kissé gyengének tűnt. Most újra megnéztem, és némi lerakódást találtam a mosó fúvókák körül, ami eltömődést jelezhet a rendszerben. A javítási részletei nagyon segítenek leszűkíteni a keresési területet. A műhelyben ellenőriztetik a villamos csatlakozásokat és a tömlőket a jövő héten.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért, ezek valóban megerősítik a gyanúmat, hogy a Foxod ugyanazzal a problémával küzd, mint a Polóm. A lökhárító környékén lévő folyadékcseppek, valamint a hibajelző lámpa viselkedése pontosan megegyezik azzal, ami az én esetemben történt. A xenon fényszóró mosófejénél lévő lerakódás különösen beszédes. Az én esetemben ez a felhalmozódás részben a rendszer meghibásodását okozta a tömlőhálózatban lévő túlnyomás létrehozásával. Ez a plusz terhelés végül károsította az elektromos csatlakozásokat. A javítás után a műhely rendszeres karbantartást javasolt a jövőbeni problémák elkerülése érdekében: 3 havonta tisztítsuk meg a fúvókákat, száraz időszakban havonta legalább egyszer működtessük a mosórendszert, éves szervizelés során ellenőriztessük a tömlőket. A villogó hibajelző lámpa a teljes meghibásodás előtt szinte biztosan ugyanarra az elektromos csatlakozási problémára utal, mint ami nálam volt. A szervizelési időpontjaid alapján ez érthető, ezek a hibák gyakran ekkora futásteljesítmény körül alakulnak ki. Azt javaslom, hogy ellenőriztessék a teljes mosórendszer áramkörét, ne csak a szélvédő alkatrészeit. A műhelynek a vezetékek és a szivattyúegység találkozásánál lévő csatlakozási pontokra kellene összpontosítania.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes workshop élményért. Miután hallottam, hogy az LED-hibajelző viselkedése egyezik a helyzetemmel, magabiztosabbnak érzem magam a javítás irányát illetően. A tisztítórendszernek mindenképpen figyelmet kell szentelni, különösen a fúvókák közelében talált eltömődéses bizonyítékokkal. Jövő héten ezt fogom ellenőriztetni, a következőkre fókuszálva: a szivattyú elektromos csatlakozásai, teljes rendszernyomás-teszt, minden mosófúvóka tisztítása, a fennmaradó folyadék szivárgások ellenőrzése. Az Ön által említett javítási költség (165 €) segít a reális elvárások meghatározásában. Jó tudni, hogy az Ön esetében megtalálták és kijavították a probléma gyökerét jelentős alkatrészcsere nélkül. A javasolt karbantartási ellenőrzéseket a jövőben is be fogom ütemezni a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. Jó tipp volt a rendszer rendszeres futtatása, soha nem gondoltam volna, hogy ez problémákat okozhat száraz időszakokban. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést, ez segít elkerülni a szükségtelen javítások költségeit azáltal, hogy a tényleges probléma területeire koncentrálunk.

(Fordította Angol)