dominikwerner30
VW Fox ablakmosó folyadék befagy, annak ellenére, hogy a fűtésrendszer működik
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dominikwerner30 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A mosógépem pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatta, és az eltömődött fúvókák csak a problémáim kezdetét jelentették. A fűtőelem volt valóban a bűnös, korrodált vezetékekkel összekötve, pont ahogyan leírta. Emlékszik, mennyibe került a javítás? És minden rendben működik a javítás óta, vagy észlelt bármilyen más problémát a mosógép fűtőrendszerével kapcsolatban?
(Fordította Angol)
matteowolf8
Köszönet a kérdésedért a folytatást illetően. A múlt héten vittem a kocsit a szerelőhöz, és kijavították a hibás szélvédőmosó fűtőt. A teljes javítás 95€-ba került, ami a fűtőelemhez vezető sérült kábelcsatlakozás javítását tartalmazta. Sokkal olcsóbb volt, mint vártam. A mosófolyadék most tökéletesen áramlik még fagypont alatti hőmérsékleten is, nincs több eltömődött fúvóka vagy lefagyott permetezés. A fűtőberendezés hibajelzése a javítás után teljesen eltűnt. A szerelő megemlítette, hogy az eredeti probléma valóban csak egy laza, idővel korrodálódott dugós csatlakozás volt, hasonlóan ahhoz, ami a te rendszerednél történt. A biztosítékdoboz és minden más alkatrész rendben volt, így nem kellett további alkatrészeket cserélni. Rendszeresen teszteltem hideg reggeleken, és minden úgy működik, mint az új. A téli mosófolyadék most folyékony marad, ahogy kell, bizonyítva, hogy a fűtőelem megfelelően működik. Ez a javítás mindenképpen megérte, ahelyett, hogy kockáztattunk volna a mosórendszer további károsodását. Sokkal jobb most foglalkozni vele, mint várni a nagyobb problémák kialakulására.
(Fordította Angol)
dominikwerner30 (Szerző)
Végül sikerült megoldanom! Miután olvastam hasonló tapasztalatokról, elvittem a Foxomat egy helyi, VW javításra specializálódott szerelőhöz. A diagnosztikai ellenőrzés megerősítette, hogy a mosófolyadék-fűtés meghibásodása egyezik a mások által leírt tünetekkel. A szerelő korrodált vezetékeket talált a fűtőelem csatlakozásánál, pont ahogy sokan jelezték. A javítás egyszerűbb volt, mint vártam, megtisztították a csatlakozásokat és kicseréltek egy sérült vezetékszakaszt. A teljes költség 75€ volt, sokkal kevesebb, mint amit a korábbi javítási tapasztalataim után féltem. A mosófolyadék most tökéletesen permetez, még fagypont alatti hőmérsékleten is. Nincs több fagyott fúvóka vagy rendszerhiba. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat próbáltam volna. A szélvédő-ablaktörlők és a mosórendszer most simán együttműködik, miután a fűtőelem megfelelően csatlakozik. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, érdemes szakemberhez fordulni, hogy elkerülje a további károkat. A mosófolyadék-fűtés javítása egyenes volt, miután megtalálták a pontos problémát. Határozottan megkönnyebbülés, hogy ez megoldódott, mielőtt igazán beköszöntött a tél.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
matteowolf8
Hasonló problémáim voltak a 2009-es VW Polo 1.9 TDI-mmel. A mosófolyadék-fűtés meghibásodása ugyanazokat a tüneteket mutatta. A biztosítékdoboz ellenőrzése után a probléma oka a fűtőelemnél lévő korrodált vezetékkapcsolatokban volt. A szélvédő ablaktörlők jól működtek, de a mosófolyadék azonnal megfagyott, annak ellenére, hogy téli üzemű folyadékot használtam. A javítás a teljes mosófolyadék-fűtőegység cseréjét jelentette, mivel a csatlakozók integráltak voltak. Egyes szerelők utángyártott alkatrészekkel próbálnak megoldást találni, de az eredeti egység megbízhatóbb ezekben a rendszerekben. A munka egyenesen előre haladt, de több alkatrész eltávolítását igényelte a csatlakozások megfelelő eléréséhez. Ez egy ismert gyenge pont ezekben a modellekben. A mosófolyadék-fűtés akkor hibásodik meg, amikor a csatlakozások elhasználódnak, általában szakaszos működéssel kezdődik, mielőtt teljesen meghibásodik. Ha nem javítják meg, fennáll a veszélye a mosó szivattyú károsodásának, és látási problémákat is okozhat. A megfelelő javítás teljesen megoldja a fagyás problémáját, nem csak a tüneteket maszkolja. Érdemes megjegyezni, hogy a szélvédőfűtés rendszere külön van a mosófolyadék-fűtőköröktől, ezért a legjobb, ha a specifikus komponenst diagnosztizálják, ahelyett, hogy ok nélkül cserélgetnének alkatrészeket.
(Fordította Angol)