VW Eos Stabilitási Rendszer Hiba Hibás Szenzor Miatt

Hasonló problémám volt a 2011-es VW Golf GTI-mmel. Mivel közepes tapasztalatom van a VW-k szerelésében, eleinte egyszerű érzékelőhibának véltem, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A tünetek pontosan megegyeztek azzal, amit leírsz: folyamatosan világító ABS-lámpa és kikapcsolt kipörgésgátló. A diagnosztikai vizsgálat a dőlésszög-érzékelő és az elektronikus vezérlőegység kommunikációjában talált problémákat. Miután elvégeztem az alapvető hibaelhárítást, mint például a csatlakozók és biztosítékok ellenőrzését, elvittem egy szakszervizbe. A probléma gyökere egy hibás vezérlőegység volt, amely mind a kormánykerék-szögérzékelőt, mind a kipörgésgátló rendszert vezérelte. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát, 1000€-ba került. A javítás óta minden stabilitási rendszer kifogástalanul működik. Az Eosod pontosabb diagnosztizálása érdekében megoszthatnád a következő információkat: Aktuális kilométeróra állás, Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett-e a probléma, Figyelsz-e meg más elektromos hibákat, Rosszabbodik-e a probléma nedves körülmények között, Hallasz-e szokatlan zajokat az ABS egységtől? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy az eseted hasonlít-e ahhoz, amit én tapasztaltam a Golfommal.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 119000 km-nél volt, így úgy tűnik, megfelelő az időzítés a probléma alapos átvizsgálására. A problémám hirtelen jelentkezett egy mély kátyúba való belehajtás után. Kezdetben azt gondoltam, hogy magától elmúlik, de a biztonsági figyelmeztető lámpák folyamatosan világítottak. Más elektromos probléma nincs, és az ABS egység is csendes. Reménykedtem egy egyszerű szenzorcsere megoldásában, de a te tapasztalataid elolvasása után valószínűleg az vezérlőegységet is ellenőriztetnem kell. Köszönöm a javításod részletes leírását, ez segít a potenciális költségek becslésében.

(Fordította Angol)

Köszönet a kátyúesetről szóló további részletekért, ez valóban tisztázta a diagnózist. Az én Golf GTI-mben az erős ütések soha nem okoztak ilyen problémákat, ami arra utal, hogy a problémád eltérhet attól, amit én tapasztaltam. A hirtelen fellépés fizikai ütés után erősebben egy sérült oldalsó érzékelőre vagy megszakadt csatlakozásokra utal, mint egy hibás vezérlőegységre. Amikor az elektronikus menetstabilizáló rendszerem meghibásodott, az fokozatosan romlott több héten át. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatnak ellenőriznie kell az oldalsó érzékelő jeleit és a kerékbeállítás paramétereit. A kátyú elütését követően a kerékbeállítás el lehet tolódva, ami befolyásolhatja, hogy a stabilizáló rendszer hogyan értelmezi a jármű mozgását. A javítási tapasztalataim alapján a következőket javaslom: 1. Végeztesse el a teljes diagnosztikai vizsgálatot az ABS és a stabilizáló rendszerekre összpontosítva 2. Ellenőriztesse a kerékbeállítást, mivel az eltérés hamis érzékelő leolvasásokat okozhat 3. Vizsgálja meg az oldalsó érzékelő rögzítését és a csatlakozásokat 4. Tesztelje a perdület-érzékelő válaszát A javítás kevésbé költséges lehet, mint az én 1000€-s esetem, ha csak érzékelővel kapcsolatos. A legtöbb műhely elvégezheti ezeket az ellenőrzéseket egy standard diagnosztikai ülés során. Ne feledje, hogy a megfelelő ABS és menetstabilizáló rendszer nélküli vezetés jelentősen csökkenti a biztonságot, ezért érdemes azonnal orvosolni.

(Fordította Angol)

Köszönet a lehetséges okok részletes ismertetéséért. Az úthiba okozta becsapódás miatt tényleg úgy gondolom, hogy valami specifikus dolog sérült meg, nem pedig általános rendszerhiba történt. Ezen a héten beütemezek egy diagnosztikai vizsgálatot, és először a laterális érzékelőre és a szerelési hardverre fognak fókuszálni. Érdemes a kerékgeometriát is ellenőrizni, a becsapódás elég erős volt ahhoz, hogy elmozdíthassa a beállításokat. A lehetséges javítási költségek ismerete segít a tervezésben, még akkor is, ha a javításom eltér az Ön 1000€-s esetétől. A biztonság itt az elsődleges, ezért nem fogom így sokáig vezetni az autót. Nagyon köszönöm mindenkinek, hogy megosztotta tapasztalatait és tudását ezekkel a VW stabilitási rendszer problémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)