AmelieWheels
VW EOS problémák misfiring egy ideje már
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Rázkódás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
Nem indul az autó
Leállás üresjáratban
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, persze, elmondhatom. Miután kicseréltettem a motorvezérlő egységet, kb. 1000 euróba került. Azóta az autóm újra tökéletesen működik. A szerelő a hibás gyújtótekercset is megjavította, és a gyújtáshibát is. Azóta nincs több probléma - a motor újra dorombol, mint egy kiscica. Remélem, ez segít Önnek! LG
(Fordította Német)
Hé, köszi az infót! Szóval mégis elmentem a szerelőhöz, bár kicsit szkeptikus voltam. Mint kiderült, valóban a motorvezérlő egység volt - akárcsak a tiéd. A szerelő megnézte a gyújtótekercset és a gyújtógyertyákat is, és azt mondta, hogy azokat is cserélni kell. Mindent összevetve, ez nekem valamivel kevesebb mint 1200 euróba került, de azóta a VW-m újra remekül fut. Nincs több rángatás, és a motor újra úgy dorombol, mintha új lenne. Nagyon megkönnyebbültem, hogy most már újra működik. Még egyszer köszönöm a segítséget! LG
(Fordította Német)
Hé, ugyanez volt a probléma a 2011-es VW Golfommal. Fekete füst, teljesítményvesztés és a motorellenőrző lámpa is megjelent az enyémnél. A motorvezérlő egységem hibás volt. Ki kellett cserélni a vezérlőegységet, és utána már nem volt több probléma. Tényleg komoly dolog volt, mert a csere nélkül nagyon kiszámíthatatlanul járt a motor, és gyakran egyáltalán nem indult be az autó. Azt tanácsolnám, hogy egy megbízható szerelővel ellenőriztesse le. Sok sikert!
(Fordította Német)