VW Eos fékrásegítő meghibásodása, biztonsági aggályokat okozva

Hasonló problémám volt a 2013-as VW Golf TSI-mmel (amely sok fékrendszeri alkatrészt megoszt az Eos-szal). Mivel van némi tapasztalatom a VW fékrendszerek szerelésében, elmondhatom, hogy ezek a tünetek ismerősek. A fékpedálom is merev volt, és a fékteljesítmény is csökkent. A műhely megállapította, hogy levegő került a fékrendszerbe egy korábbi szerviz során hibás légtelenítő eljárás miatt. Teljes fékrendszeri átöblítést és megfelelő légtelenítő sorrendet végeztek professzionális diagnosztikai eszközök segítségével, hogy biztosítsák a levegő teljes eltávolítását. A teljes javítási költség 90 € volt, és teljesen megoldotta a fékrásegítő és a nyomásérzékelő problémáit. A figyelmeztető lámpa kialudt, és a fékteljesítmény visszaállt a normális szintre. Hogy segítsek a konkrét esete diagnosztizálásában, kérlek, add meg a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor volt az utolsó fékszerviz, Hallasz-e szokatlan hangokat a fékpedál lenyomásakor, A merevség változik-e a motor fordulatszámával, Fokozatosan vagy hirtelen jelentkezett a probléma? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy más tényezők is befolyásolhatják a fékrendszeredet.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért. Az enyém éppen elérte a 24033 km-t, és az utolsó szerviz 6 hónappal ezelőtt volt. A merevség nagyjából állandó a motor fordulatszámától függetlenül. Nincs szokatlan hang a fékpedál felől. A probléma körülbelül egy hét alatt alakult ki, egyre rosszabbodva. A fékteljesítmény egy közelmúltbeli hideg időszak után kezdett romlani, ami arra enged következtetni, hogy a fékerősítő nyomásérzékelője különösen érzékeny lehet a hőmérséklet-változásokra. A hidraulikus fékek eddig mindig hibátlanul működtek. Megpróbálom a javaslatodat, hogy teljes rendszeröblítést végeztessenek, mivel a levegő eltávolítása a fékrendszerből a te esetedben működött.

(Fordította Angol)

Megerősíthetem, hogy a hideg időjárás valóban befolyásolhatja a fékrendszer alkatrészeit. Miután a fékfolyadék cseréjével megoldottam a kezdeti problémákat a Golfomon, hasonló tüneteket tapasztaltam ismét egy különösen hideg időszakban a múlt télen. A fékpedál merevsége visszatért, a fékteljesítmény pedig csökkent. A műhely megállapította, hogy a fékfolyadékban lévő nedvesség megfagyott és befolyásolta a fékrásegítő nyomásérzékelő leolvasásait. Mivel a fékfolyadék higroszkópos, idővel vizet szív fel, ami okozhatja ezeket a hőmérsékletfüggő problémákat. A futásteljesítménye és a tünetek megjelenésének időzítése alapján ez mindenképpen lehet az Ön esete is. A második javítás során a következőket végezték el: Teljes fékfolyadék csere magas minőségű DOT 4 folyadékkal, Diagnosztikai eszközök általi fékrásegítő érzékelő ellenőrzés, Teljes rendszernyomás-teszt, Fékpedál válasz ellenőrzése. A javítás költsége 120 € volt, és megoldotta mind a hideg időjárás érzékenységét, mind az általános fékezési problémákat. Ami még fontosabb, helyreállította a jármű megfelelő biztonsági szabványait. A leírása és a saját tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy ellenőriztessék a fékfolyadék minőségét és a nyomásérzékelőt. A problémája fokozatos jellegzetessége megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam a nedvességgel szennyezett folyadékkal.

(Fordította Angol)

Köszönet a alapos utókövetésért. A hideg időjárás fékrendszerre gyakorolt hatásával kapcsolatos hasonló tapasztalata valóban hasznos. Az ABS rendszer figyelmeztető lámpája még mindig világít, de a fékfolyadékban lévő nedvesség lehet a bűnös, ez egyértelmű irányt ad. A fékfolyadék tesztelése tökéletesen logikus, mivel a probléma fokozatosan jelentkezett a hideg időszak után. Az a tény, hogy a fékpedál merevsége is hőmérsékletfüggő volt, pontosan megegyezik a tüneteimmel. A VW-k fékrásegítője és hidraulikus rendszere különösen érzékenynek tűnik a folyadék minőségére. Következő héten beütemezek egy teljes fékrendszer-ellenőrzést és folyadékcserét. A 120€ költség ésszerűnek tűnik a megfelelő fékteljesítmény és biztonság helyreállításához. Megbizonyosodok róla, hogy a nyomásérzékelőt is ellenőrizzék, mivel az hideg körülmények között gyakori meghibásodási pontnak tűnik. Frissítést fogok közzétenni a munka elvégzése után, hogy megerősítsem, hogy ez megoldotta-e a fékpedál merevségét és a figyelmeztető lámpa problémáit. Ez a fajta valós javítási tapasztalat pontosan az, amit kerestem, mielőtt a műhelybe vinném.

(Fordította Angol)