100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

matsschulze2

VW Eos elektronika leállt a szerelő műhely látogatása után

Tanácsot keresek autóelektronikai problémákkal kapcsolatban egy közelmúltbeli szerelő látogatás után. A 2010-es VW Eos 2.0 TSI-m furcsán viselkedik, teljes elektromos rendszerhiba van, és a navigációs rendszer egyáltalán nem működik. A motor indítása tökéletesen működik, de szinte minden más le van tiltva. A kilométeróra állása 52978 km, és az autó konfigurációja minden más szempontból normálisnak tűnik. Lehet, hogy ez összefügg a szervizelés során véletlenül aktivált szállítási móddal? Volt már valakinek hasonló problémája, és tud ajánlani, hogyan kell ezt kezelni a javítóműhellyel?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

davidschneider1

2013-as VW Golf GTI 2.0 TSI tulajdonosként szinte azonos tüneteket tapasztaltam egy rutinszerű karbantartás után. Az elektromos rendszer leállása valóban a szállítási mód aktiválásával függött össze, ami gyakran előfordul, amikor a technikusok szoftverfrissítéseket végeznek, vagy a megfelelő protokollok nélkül leválasztják az akkumulátort. A javítás két fő lépést igényelt a szervizben: A szállítási mód deaktiválása diagnosztikai eszköz segítségével, Teljes rendszer újraindítása VW-specifikus szoftverfrissítési protokollok használatával. Ez nem egy komoly mechanikai probléma, hanem inkább egy szoftverkonfigurációs hiba. Az immobiliser és a kulcsrendszer gyakran az elsők között érintettek, ezt követik a navigáció és a komfort elektronika. A motorindító funkció általában működőképes marad, mert külön áramkörön működik. Amikor ez történt a GTI-emmel, a megoldás speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. Nem olyan dolog, amit alapvető eszközökkel vagy barkács módszerekkel lehet megjavítani. Az autó konfigurációját megfelelően vissza kell állítani a fő vezérlő modul elérésével. A javítóműhelynek gyorsan képesnek kell lennie a probléma megoldására, ha rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Győződjön meg róla, hogy a rendszerleolvasás során kifejezetten ellenőrzik a szállítási mód aktiválását.

(Fordította Angol)

matsschulze2 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a közlekedési mód problémájával kapcsolatban. Ez mindenképpen hasonlónak hangzik ahhoz, amivel én is találkoztam az Eos-ommal tavaly. Az elektromos hibák elég aggasztóak voltak, amíg meg nem találták a kiváltó okot. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a javítás költsége az Ön esetében? A márkakereskedésem kb. 200 eurót számított fel a diagnosztikai munkáért és a rendszer visszaállításáért, de kíváncsi vagyok, hogy ez indokolt volt-e. Azt is szeretném megkérdezni, hogy voltak-e ismétlődő problémái az autó elektronikájával a javítás óta? Néha ezek az autóipari elektromos hibák visszatérhetnek, de az enyém stabil maradt, mióta a kulcstartó és a navigációs rendszert megfelelően visszaállították.

(Fordította Angol)

davidschneider1

Örülök, hogy segíthettem a közlekedési mód problémájának azonosításában. Valójában az én esetemben, a GTI-vel, semmit sem kellett fizetnem, mivel a márkakereskedés elismerte, hogy az rutinszerű szervizelés során aktiválódott. Egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzés megerősítette a közlekedési mód aktív állapotát, és garanciában kijavították. A jármű beállításainak visszaállítása csak kb. 30 percet vett igénybe. A javítás óta minden autóelektronika hibátlanul működik. Nincsenek ismétlődő problémák semmilyen rendszerrel, a navigáció, a kulcscsengő és minden elektromos alkatrész úgy működik, ahogy kell. A motor indítása és az autó általános konfigurációja több mint egy éve stabil maradt. 200€ egy kicsit borsosnak tűnik egy lényegében szoftveres visszaállításért, különösen, ha a probléma közvetlenül a szervizelés után jelentkezett. Érdemes lehet ezt megbeszélnie a márkakereskedésével, mivel a karbantartás során történő közlekedési mód aktiválása általában a részükre tartozó szervizeléssel kapcsolatos hibának minősül.

(Fordította Angol)

matsschulze2 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a hasznos visszajelzésért a szállítási mód helyzetével kapcsolatban. Szeretném megosztani, hogy alakult az Eos javításom. A válaszok elolvasása után több információval felvértezve mentem vissza a szerelőmhöz a szállítási mód problémájával kapcsolatban. A szervizvezető beismerte, hogy a diagnosztikai ellenőrzésük során véletlenül aktiválták a szállítási módot a rutinszerű karbantartás közben. Beleegyeztek, hogy visszatérítik a 200€-s fizetésem, mivel az ő felügyeletlenségük volt a szervizelés során. Az autó konfigurációját a VW diagnosztikai eszközükkel körülbelül 45 perc alatt helyesen visszaállították. Minden elektromos rendszer most tökéletesen működik, a navigációs rendszer zökkenőmentesen fut, és a kulcstartó is normálisan működik. Ami a legfontosabb, a motorindítás és egyéb járműbeállítások több hónapja stabilak maradtak. Nagyon örülök, hogy ezt tartós problémák nélkül sikerült megoldani. Nagyon köszönöm, hogy ez a fórum segített megérteni a problémát és a megfelelő információkkal a javítóműhelyhez fordulni. A műszaki ismeretek nagyban hozzájárultak a tisztességes bánásmód eléréséhez.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: