100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gerhardlange1

VW Crafter olajfigyelmeztetés a közelmúltbeli szervizlátogatás után

Tanácsot keresek, az olajnyomás figyelmeztető lámpa és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt a 2011-es VW Crafter dízel autómban. A motorolaj sötétebbnek tűnik a szokásosnál az utolsó szerelő látogatásom óta, annak ellenére, hogy mindössze 2 héttel ezelőtt olajcserét végeztek. A jelenlegi kilométeróra állás 93375 km. Lehet, hogy a új olajszűrő hibás, vagy esetleg komolyabb probléma van? Volt már valakinek hasonló tapasztalata a Crafterével? Biztos akarok lenni benne, hogy mielőtt rosszabbá válik, orvosolom a problémát.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

annimueller1

Hasonló helyzetben voltam egy 2014-es VW Transporter TDI-vel. Az olajnyomás-figyelmeztető lámpa és a motorhiba-jelző lámpa együttes megjelenése gyakran az olajiszap-lerakódásra utal, ami súlyos probléma, és azonnali intézkedést igényel. Amikor ez történt, a vizsgálat feltárta, hogy a motorolaj szokatlanul gyorsan lebomlott egy részben eltömődött olajfelvevő cső miatt. A sötét olaj a friss olajcsere ellenére szennyeződést sugallt, esetleg a túl hosszú karbantartási intervallumok vagy a korábban használt rossz minőségű olaj miatt. A javítás a következőket igényelte: Teljes motorolaj-rendszer öblítés, Új, kiváló minőségű olajszűrő cseréje, VW specifikációjú friss motorolaj, Olajáramlási utak és olajfelvevő cső tisztítása, Számítógépes diagnosztikai alaphelyzetbe állítás. Ez a fajta olajjal kapcsolatos probléma jelentős motorsérülést okozhat, ha figyelmen kívül hagyják. Az olajszivárgás, amelyet a nyomásnövekedés okoz, más alkatrészeket is károsíthat. A legjobb, ha azonnal átvizsgáltatja, mielőtt kockáztatná a motorsérülést. A megfelelő minőségű olaj és szűrők rendszeres karbantartása segít megelőzni ezeket a problémákat. Sok dízelmotor érzékeny az olaj minőségére és a karbantartási ütemtervre. Fontolja meg az olajanalízis elvégzését, hogy ellenőrizze a fémpartcikulumokat, amelyek belső kopásra utalhatnak.

(Fordította Angol)

gerhardlange1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nagyon hasonló problémával küzdök most a Crafteremmel. Körülbelül egy hónapja kezdődtek az olajnyomás-figyelmeztetések, és a szerelőm jelentős olajszennyeződést talált, annak ellenére, hogy rendszeresen karbantartottam. A leírásod pontosan egyezik a tüneteimmel. Tervezek egy teljes olajrendszer-szervizt, amiről említést tettél. Mielőtt bejelentkezem, emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a teljes javításért? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő olajnyomás-problémák? Az olaj állapota aggasztó, és szeretném megelőzni a komolyabb motorkárosodást. Csak próbálok megfelelően költségvetni a szükséges javításokra.

(Fordította Angol)

annimueller1

Köszönet a kérdésedért a folytatást illetően. Mióta elvégezték a teljes olajrendszer-szervizt, az olajnyomásom tökéletes, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A sötét motorolaj és a szennyeződési problémák teljesen megszűntek, miután a karbantartást megfelelően elvégezték. A teljes szerviz teljes költsége 165 € volt, amely magában foglalta az olajáramlási utak tisztítását, egy új olajszűrő beszerelését és egy teljes motorolaj-öblítést a régi, szennyezett olaj eltávolítására. Az ár megérte, figyelembe véve a nagyobb motorjavítások potenciális költségét, ha nem kezelik. A friss olaj most sokkal tovább marad tiszta, és a rendszeres olajanalízis nem mutat fémszemcséket vagy más szennyeződéseket. Ha a tüneteid megegyeznek az enyéimmel, ennek elvégzése a te olajnyomás-figyelmeztetéseidet is megoldja. A kulcs a szennyeződés kezelése és a megfelelő karbantartási időközök betartása volt a jövőben. Csak győződj meg róla, hogy a megfelelő minőségű olajat és egy a te specifikus motorodhoz való minőségi szűrőt használnak. Ez a megelőző munka sokkal olcsóbb, mint a későbbi olajiszap-felhalmozódásból eredő súlyos motorkárosodással való foglalkozás.

(Fordította Angol)

gerhardlange1 (Szerző)

Köszönet minden segítőkész válaszért. Csak szerettem volna beszámolni, mi történt a Crafteremmel. Végül tegnap elintéztem a szervizben. A szerelő pontosan azt találta, amit leírtam, erős olajszennyeződést és részleges eltömődést az olajrendszerben. Az előző szervizből származó új olajszűrő valójában rendben volt, de iszaplerakódást fedeztek fel, ami a valódi bűnös volt. A teljes olajrendszer átöblítése, új olajszűrő és prémium motorolaj 190 euróba került. Tisztították az összes olajáteresztést és visszaállították a számítógépet. A szerelő megmutatta a leengedett régi, szennyezett olajat, gyakorlatilag fekete és sűrű volt. Már észrevettem egy hatalmas különbséget. Az olajnyomás-figyelmeztetés azonnal eltűnt, és a motorhibajelző lámpa a szerviz után kialudt. A motor is simábban jár. A friss motorolaj megtartja a megfelelő színét, semmi sem hasonlít a korábbi sötét káoszra. Mindenképpen megérte azonnal megjavíttatni, mielőtt bármilyen nagyobb motorkárosodás kockázatát vállaltam volna. Mostantól gyakrabban fogom cserélni az olajat, és kipróbálok néhány olyan olajadalékot, amit a szerelő jobb védelem érdekében ajánlott.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: