VW Crafter Hőmérséklet problémák pont hűtési probléma

Hasonló hűtési rendszer problémák jelentkeztek a 2011-es VW Transporter TDI-men is. Alapvető autószerelési tapasztalattal rendelkezőként kezdetben komoly motorhűtési problémának véltem, de sokkal egyszerűbbnek bizonyult. A hőmérő ingadozó értékeket mutatott egy átfújt biztosíték miatt, amely a motorvezérlő érzékelőket vezérelte. Maga az autó hűtési rendszere tökéletesen működött, és a hűtőrács is tiszta volt. A motortér biztosítékdobozában lévő 15A-es biztosíték cseréje után minden hőmérséklet-leolvasás normalizálódott, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. A teljes javítási költség 52€ volt a megszokott műhelyemben, beleértve a diagnosztikai időt is. Alaposan átvizsgálták a teljes hűtési rendszert, de a biztosíték volt az egyetlen valódi probléma. Hogy jobban tudjak segíteni a helyzetében, megoszthatná velem: Ellenőrizte már a biztosíték dobozt? Tárolódnak-e motorhibakódok? Normálisan működik a hűtőventilátor? Pontosan milyen hőmérsékleti értékeket lát? A tünetei nagyon hasonlóak, de ezeknek az adatoknak az ismerete segít meghatározni, hogy ugyanazzal az elektromos problémával küzd-e, vagy valódi hűtési rendszer problémával.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 87000 km-nél volt, és magában foglalta a hűtőfolyadék cseréjét és a termosztát cseréjét. A javaslatod alapján ellenőriztem a biztosítékdobozban lévő biztosítékokat, a motorvezérléshez kapcsolódó biztosítékok mind épnek bizonyultak. A OBD olvasóm P0128 hibakódot jelez. A hűtőventilátor most folyamatosan jár, még hideg motor esetén is. A hőmérséklet-értékek percek alatt 50°C és 90°C között ugrálnak. Megnéztem az elejét, és észrevettem, hogy elég sok törmelék van a hűtőrácsot elzárva, ami magyarázat lehet a gyenge hőgazdálkodásra. Gondolkozom rajta, hogy megtisztítom a hűtőt és ellenőrzöm a hűtőfolyadék szintjét, mielőtt tovább vizsgálódnék. Értelmes első hibaelhárítási lépésként ezekre a motorhűtési tünetekekre?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért, érdekes, hogy P0128-as hibakódot kapsz, ami általában azt jelzi, hogy a motor nem éri el a megfelelő üzemi hőmérsékletet. Ez tökéletesen egyezik a leírt ingadozó hőmérséklet-mérésekkel. A folyamatosan működő ventilátor és a blokkolt hűtőrács miatt korlátozott légáramlás problémás kört teremt a hőgazdálkodási rendszer számára. A törmelék valószínűleg arra kényszeríti a ventilátort, hogy kompenzálja a csökkent hűtési hatékonyságot. A Transporteremen megtanultam, hogy a hűtőrács tisztán tartása elengedhetetlen a megfelelő motorhűtéshez. Amikor tavaly nyáron hasonló tüneteket tapasztaltam, a hűtő és a rács alapos tisztítása megoldotta a ventilátor viselkedését és a hőmérséklet-ingadozásokat. A hibaelhárítási megközelítésed logikus: 1. Távolíts el minden törmeléket a hűtőrácsból a megfelelő légáramlás helyreállítása érdekében 2. Ellenőrizd, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő-e 3. Töröld a hibakódot, és figyeld meg, hogy visszatér-e 4. Ellenőrizd, hogy a ventilátor működése visszatér-e a normális állapotba. Ha a tünetek a korlátozott légáramlás megoldása után is fennállnak, a termosztátot ellenőrizni kell, annak ellenére, hogy nemrégiben kicserélték. Néha az új alkatrészek is hibásak lehetnek. De kezdjük az egyszerű javításokkal, a tiszta hűtőrácson keresztüli megfelelő légáramlás elengedhetetlen a következetes motorhűtéshez.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ és a hibaelhárítási javaslatokat. Tegnap alaposan kitisztítottam a hűtőrácsot, és ellenőriztem a hűtőfolyadékot, ami valójában kissé a minimum alatt volt. A hűtőfolyadék utántöltése és a hűtőrendszert elzáró összes törmelék eltávolítása után a hőgazdálkodás jelentősen javult. A ventilátor most már normálisan kapcsol be és ki, ahelyett, hogy folyamatosan járna, és a hőmérséklet-értékek normál vezetés közben 85 °C körül stabilizálódtak. Töröltem a P0128 kódot, és 50 km vezetés után nem jelent meg újra. A motor bemelegedési ideje is sokkal ésszerűbb most. Úgy tűnik, hogy a hűtőfolyadék alacsony szintjének és a blokkolt hűtőrács korlátozott légáramlásának kombinációja okozta a motorhűtési problémákat. A rács törmelék ellenőrzését beépítem a rendszeres karbantartási rutinomba, hogy megelőzzem a jövőbeni túlmelegedési problémákat. Köszönöm, hogy segítettél elkerülni egy felesleges szervizlátogatást!

(Fordította Angol)