VW Caddy esőérzékelő hiba, több problémát okozva

Hasonló problémám volt a 2012-es VW Golfomon az automata érzékelő rendszer teljes meghibásodásával. A tünetek azonosak voltak: nem működött az automata ablaktörlő, a fényérzékelő hibásan működött, és a műszerfal viselkedése is szabálytalan volt. A probléma oka a szélvédő tömítésén keresztül a szivárgó nedvesség volt az esőérzékelő egység körül. A víz korrodálta az elektromos csatlakozásokat és károsította az érzékelő kalibrációs rendszerét. Az érzékelőt az üveghez csatlakoztató gélpárna levegőbuborékokat tartalmazott, ami veszélyeztette az egész esőérzékelő funkciót. A javítás a következőket igényelte: A régi érzékelőegység teljes eltávolítása, Az elektromos érintkezők tisztítása, Új érzékelőmodul felszerelése friss rögzítőgéllel, Teljes elektromos hibaellenőrzés és visszaállítás, Az érzékelő kalibrálása a telepítés után. Ez nem volt gyors megoldás, a teljes szerelvényt ki kellett cserélni, mivel a belső alkatrészek javíthatatlanul megrongálódtak. Az elektromos hiba a közös csatlakozások miatt más rendszereket is érintett a komfortvezérlő modulban. Érdemes megjegyezni, hogy ezek az automata érzékelő problémák gyakran a tömítés meghibásodásának korai stádiumára utalnak. A megfelelő javítás megakadályozza a kiterjedtebb elektromos problémák kialakulását a komfort és biztonsági rendszerekben. A legjobb, ha ezt egy VW elektromos rendszerekben jártas műhelyben javíttatják, mivel a megfelelő érzékelő kalibrációhoz speciális diagnosztikai eszközök szükségesek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Golfjával kapcsolatos tapasztalatait. Nagyjából megegyezik azzal, ami tavasszal a Caddy-mmel történt, amikor az esőérzékelő elkezdett hibásan működni. Ezek a hibás érzékelők valóban egy sor elektromos problémát okozhatnak. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? Illetve minden rendben működik a javítás óta? Csak szeretném tudni, hogy számíthatok-e további problémákra más autóalkatrészekkel kapcsolatban, miután kicseréltetik az érzékelőt. A szerelőm hasonló lépéseket javasolt, de egy másik VW tulajdonos sikere a teljes érzékelő cseréjével nagyobb bizalmat ad nekem a javítás elvégzéséhez. Csak igyekszem megfelelően költségvetni, mivel ezek az elektronikus javítások drágák lehetnek.

(Fordította Angol)

Jó hírem van! Miután a javítást pontosan a korábban leírtak szerint elvégezték, minden hibátlanul működik az automata érzékelő rendszerrel. A problémás buborékok kijavítása a gélpárnánál összesen 62€-ba került. A fényérzékelő és az esőérzékelő most tökéletesen reagál, és a műszerfal kijelzői visszatértek a normális állapotba. Ami a legfontosabb, a kalibrálási folyamat, amelyet végrehajtottak, úgy tűnik, teljesen megoldotta az eredeti hibakódot. A javítás óta nem jelentkeztek nedvességproblémák vagy elektromos hibák. Az autó elektronikája most megfelelően kommunikál, és az automata funkciók úgy működnek, mint amikor az autó új volt. Ez a célzott javítás, amely a gélpárna tapadásának problémájára összpontosít, általában megakadályozza a problémák más rendszerekre való átterjedését. A kulcs az volt, hogy a nedvesség nagyobb károkat okozhasson az érzékelő csatlakozásokban, mielőtt még nagyobb károkat okozhatott volna. Hasonló eredményeket kell látnia a Caddyjével is, mivel az hasonló érzékelő technológiát használ, mint a Golfom. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő kalibrálást végeznek az új alkatrészek beszerelése után.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Caddy-met, és meg akartam osztani, hogy hogyan zajlott. Miután láttam ezeket a válaszokat, elvittem egy szakemberhez, aki igazán otthon volt a VW elektromos rendszerekben. Kiderült, hogy az esőérzékelő teljesen tönkrement, pont mint a tied. A szerelő korróziót talált a rögzítési terület körül, és ugyanazokat a légbuborékokat a gélpárnában, amiket említettél. Az összes számla 580 €-ba került, többbe, mint reméltem, de kevesebbe, mint féltem. Lecserélték az egész érzékelőegységet, megtisztították az összes csatlakozást, és teljes rendszerkalibrálást végeztek. Az automata ablaktörlők és a lámpák most tökéletesen működnek. Ráadásul azok a furcsa műszerfal-hibák azonnal megszűntek. A szerelő megmutatta, hogy a régi fényérzékelő gyakorlatilag tönkrement, és ha megnéztem, megértettem, hogy miért nem működött semmi rendesen. A legjobb rész az, hogy megtalálták és kijavítottak egy kis szivárgást a szélvédő tömítésében, ami az eredeti nedvességproblémát okozta. Meg kell akadályoznia minden ismétlődő elektromos hibát a jövőben. Nagyon örülök, hogy megoldottam ezt a problémát a tél előtt. A működő automata ablaktörlők és a megfelelően működő érzékelők olyan nagy különbséget jelentenek rossz időben.

(Fordította Angol)