VW Caddy ajtózár meghibásodása: Ismert megoldás feltárva

Hasonló problémám volt a 2002-es VW Golfommal, az ajtó elektronika hirtelen meghibásodott, és az elektromos ajtókilincsek nem reagáltak. Mivel van némi tapasztalatom az autójavításban, először érzékelő problémára gondoltam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. Hibakód-leolvasás után a műhelyem megállapította, hogy az ajtóvezérlő modul kábelcsatlakozása sérült. A vezetékszigetelés elkopott, ami időszakos hibákat okozott a zárrendszerben. A javítás magában foglalta a sérült vezetékköteget, és az összes ajtókilincs csatlakozásának ellenőrzését. A teljes javítási költség 95€ volt, amely magában foglalta a diagnosztikát és a vezetékek cseréjét. A műhely körülbelül 2 óra alatt elvégezte a munkát, és az elektromos ajtórendszer azóta hibátlanul működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék az Ön esetére, kérném, hogy adja meg a következőket: A leolvasásból származó teljes hibakódok, hogy ez minden ajtót érint-e, vagy csak egyet, hogy észlelt-e más elektromos problémákat az ajtókkal kapcsolatban, hogy a központi zár működik-e még a fizikai kulccsal. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a Golfommal tapasztaltakkal, és hogy a javítási megközelítés hasonló lehet-e.

(Fordította Angol)

Köszönet a tapasztalat megosztásáért. Az utolsó szervizben (74970 km), a szerelőm említette, hogy a zárrendszer kezdi mutatni a kopás jeleit, de még nem kritikus. Az én problémám azonban másnak tűnik, mivel a vezetékhíba csak az utasoldali ajtó mechanizmusát érinti. A hibakódok valóban hasonlóak az általad leírtakhoz, de az ajtókapcsoló még mindig néha reagál, amikor melegebb van. A fizikai kulcs minden zárban tökéletesen működik. Megpróbálom először ellenőrizni a vezetékszigetelést az ajtó zsanérok közelében, mielőtt műhelyt foglalnék. 95€ ésszerűnek tűnik, ha ennyi az egész javítás. Másnak is volt már tapasztalata ezzel a specifikus ajtó vezetékezéssel kapcsolatos problémával egy Caddy-n?

(Fordította Angol)

Köszönjük a Caddy-vel kapcsolatos további részleteket. A leírt tünetek meglehetősen eltérnek attól, amit a Golfommal tapasztaltam. Az ajtó aktuátorának hőmérsékletfüggő viselkedése erősen utal arra, hogy a probléma nem egyszerűen a kopott vezetékekben keresendő. Az én esetemben az ajtó mechanizmusa függetlenül a hőmérséklettől teljesen meghibásodott. Az, hogy az utasoldali ajtókapcsoló melegebb körülmények között időnként működik, inkább egy potenciális érzékelőproblémára vagy egy meghibásodó ajtóvezérlő modulra utal, mintsem egyszerű vezetéksérülésre. A saját javításom során megtanultam, hogy ezek az ajtókilincs elektronikák érzékenyek lehetnek a nedvességre és a hőmérsékletváltozásokra. Az ajtó mechanizmusához teljes vezérlőmodul-csere lehet szükséges, nem csak a vezetékek újraforrasztása. Amikor a műhelyem további vizsgálatokat végzett a Golfomon, hasonló hőmérsékletfüggő viselkedést tapasztaltak, közvetlenül a modul teljes meghibásodása előtt. A mai javítási költségek alapján, ha szükséges, egy vezérlőmodul csere 150-200€-ba kerülhet, szemben a mindössze 95€-val, amit én a vezetékek újraforrasztásáért fizettem. Ennek ellenére érdemes ellenőrizni a vezetékkapcsolatokat, különösen az ajtó zsanér környékén, ahol a mozgás a legnagyobb kopást okozza. Javaslom, hogy dokumentálja a pontos hibakódokat, mielőtt a műhelybe megy, ez segít nekik meghatározni, hogy valóban vezetékes probléma van-e, vagy egy meghibásodó vezérlőmodulról van szó, mint az én esetemben végül kiderült.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Miután alaposabban megnéztem a zármechanizmust tegnap, most már megerősíthetem, hogy a probléma egyértelműen az utasoldali vezérlőmodulban koncentrálódik. A hibakódok a modul meghibásodására utalnak, nem csupán vezetéksérülésre, és azt is észrevettem, hogy az ajtókapcsoló viselkedése rosszabbodik hideg reggeleken. Tekintettel a hőmérséklet-érzékelő problémákkal kapcsolatos visszajelzésekre, kihagyom a vezetékek ellenőrzését, és egyenesen a műhelybe viszem a vezérlőmodul cseréjéhez. A 150-200€-s becslés sokkal reálisabbnak tűnik, mint egy egyszerű 95€-s vezetékszerelésre számítani, különösen a jármű korát és a leírt tüneteket figyelembe véve. Frissítem a fórumot, miután megjavíttattam, ha valaki más hasonló elektromos ajtóproblémával találkozik a Caddy-jével. Nagyon köszönöm az itt megosztott részletes információkat az ajtóvezérlő modulokról és a hőmérséklet-változásokra való érzékenységükről.

(Fordította Angol)