VW Bora sebességváltó szenzor problémák és figyelmeztető lámpák

Néhány évvel ezelőtt hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2002-es VW Golf 1.6-osommal. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem a VW-k szerelésében, ezek a tünetek azonnal a saját esetemet juttatták eszembe. A recsegő hangok és a rossz váltás megegyezett azzal, amit leírt. Miután a sebességváltó figyelmeztető lámpái kigyulladtak, a sebességváltó javítása a sebességváltó olajának alacsony szintjével függött össze, ami túlmelegedési problémákat okozott. A sebességváltó olajszenzor valójában megfelelően működött, a valódi problémára figyelmeztetett. A műhely alapos sebességváltó vizsgálatot végzett, kicserélte a sebességváltó olaját és szűrőjét, és talált egy kis szivárgást, amely az olajveszteséget okozta. A teljes költség 365 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A javítás óta a sebességváltó zökkenőmentesen vált, figyelmeztető lámpák nélkül. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: a motor mérete és típusa, az aktuális kilométeróra állás, mikor volt az utolsó sebességváltó olajcsere, voltak-e korábbi sebességváltó problémák vagy javítások, a recsegő hang csak bizonyos fokozatokban jelentkezik-e? Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön esete hasonló-e ahhoz, amit a Golfommal tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt, 143500 km-nél, és most pontosan ezeket a tüneteket tapasztalom. A sebességváltó olajproblémával kapcsolatos részletes tapasztalata pontosan egyezik azzal, amit én is látok. A recsegés főleg 2-esből 3-asba való váltáskor jelentkezik. A VW-m eddig megbízható volt, de ezek a sebességváltó érzékelő figyelmeztetések aggasztóak. Az utolsó szerviz során valójában ellenőrizték a sebességváltó olajszintjét, és azt mondták, hogy rendben van. Ez arra enged következtetni, hogy maga a hőmérséklet-érzékelő lehet a bűnös, nem pedig az alacsony folyadékszint. A javítóműhely konkrétan tesztelte-e a sebességváltó érzékelőket az olajcsere előtt?

(Fordította Angol)

A Golf-tapasztalatom alapján továbbra is azt javasolnám, hogy ellenőrizzék újra a váltómű olajszintjét, annak ellenére, hogy 2 hónappal ezelőtt rendben volt. A váltómű problémák gyorsan kialakulhatnak, és az érzékelők leolvasása önmagában nem mindig mutatja meg a teljes képet. Amikor a váltómű érzékelőim figyelmeztetni kezdtek, a szerviz először a sebességváltó érzékelőrendszerét diagnosztizálta teljes egészében. Kiderült, hogy a váltómű olajhőmérséklet-érzékelő valójában megfelelően működött, de a belső súrlódás miatt valódi túlmelegedést jelzett. A 2. és 3. fokozat közötti zörgés gyakran mechanikai kopást jelez, ami túlzott hőt termelhet. Az autómban talált váltóműolaj sötétebb volt a szokásosnál, és fémszemcséket tartalmazott, a kopás jeleit mutatta, annak ellenére, hogy a szint technikailag rendben volt. A teljes váltóműolaj-csere a megfelelő specifikációjú folyadékkal megoldotta mind az érzékelő figyelmeztetéseket, mind a durva sebességváltást. A jelenlegi árak a váltómű javítására ezeken a modelleken körülbelül a következők: Érzékelő tesztelés és diagnosztika: 80-120€, Váltóműolaj- és szűrőcsere: 280-350€, Hőmérséklet-érzékelő csere, ha szükséges: 150-200€ Javasolnám, hogy a váltómű érzékelőit és az olaj állapotát is megfelelően teszteljék, mielőtt alkatrészeket cserélnek. Sok esetben, mint az enyém, a váltómű érzékelő pontosan egy mögöttes problémát jelez, ahelyett, hogy maga lenne hibás.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a Golf javítási tapasztalataidról. Az a tény, hogy a váltóolajod sötétebbnek bizonyult fémrészecskékkel, különösen releváns a helyzetem szempontjából. A javítási költségek részletezése szintén nagyon hasznos a várakozások beállításához. A te esetedről hallott információk alapján úgy gondolom, hogy a műhelyben elvégeztetem a teljes diagnosztikát mind az automata sebességváltó érzékelőrendszeren, mind az olaj állapotán, annak ellenére, hogy nemrég ellenőrizték a szintjét. A 2. és 3. fokozat közötti zörgés hasonlósága mindkét esetünkben túl közeli ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk. Jobb, ha időben észrevesszük a váltóolajjal kapcsolatos problémákat, mielőtt nagyobb károkat okoznának. Közeljövőben beíratom, és kérem őket, hogy teszteljék a váltóolaj hőmérséklet-érzékelőjét, és ellenőrizzék a folyadékban lévő fémrészecskéket. A 350€-s árkategória egy sebességváltó-szervizhez ésszerűnek tűnik, ha megelőzi a nagyobb problémákat. Köszönöm, hogy segítettél megérteni, hogy ez több lehet, mint egy hibás érzékelő.

(Fordította Angol)