VW Bora Dízel Ingadozás és Leállás: MAP Szenzor Figyelmeztetés

Hasonló problémákkal küzdöttem a 1998-as VW Passat 140 000 km-es dízelemnél. A tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: motorhibás működés, egyenetlen alapjárat, gyenge gyorsulás és világító motorhiba lámpa. A probléma oka egy meghibásodott szívócsonk tömítés volt, ami levegőszivárgást okozott, és helytelen leolvasásokat eredményezett a szívócsonk érzékelőnél. A tömítés körüli elszenesedés jelezte, hogy már egy ideje szivárog. Ez magyarázta az erős kipufogógáz szagot is, mivel a motor helytelen levegő-üzemanyag keverékkel járt. Ez a javítás a tömítés cseréjéhez és a görbület ellenőrzéséhez teljes szívócsonk eltávolítást igényel. A szerelőnek tisztítania kellett a levegőszűrő rendszert és vissza kellett állítania a motorvezérlő rendszert. Nem egy gyors megoldás, de elengedhetetlen a további motorkárosodás megelőzéséhez. Győződjön meg róla, hogy a műhely: megfelelő diagnosztikai teszteket végez, ellenőrzi mind a szívócsonkot, mind a kapcsolódó érzékelőket, ellenőrzi a további hőkárokat, eredeti gyári tömítést használ, terheléses körülmények között is teszteli a javítást. Ez egy komoly javításnak számít, amely befolyásolja a motor teljesítményét és hatékonyságát. A tünetek fennállása mellett történő továbbvezetés nagyobb mértékű motorkárosodást kockáztat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a sokrétű tömítés szivárgásának javításával kapcsolatban. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én most küzdök, a vákuumszivárgás tünetei és a gyenge motorteljesítmény tökéletesen egyezik. Tervezek, hogy elviszem egy másik műhelybe ezen a héten, mivel az előző szerelőm bizonytalannak tűnt a megfelelő diagnosztikai megközelítésben. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került az Ön számára a teljes javítás? Tapasztalt-e egyéb kapcsolódó problémákat a javítás óta? Csak szeretném biztosítani a megfelelő költségvetést, és tudni szeretném, mire számíthatok a hosszú távú megbízhatóság terén. A motorhiba jelző lámpa és a durva járás egyre rosszabb, ezért hamarosan foglalkoznom kell ezzel, mielőtt nagyobb károkat okozok a motorban.

(Fordította Angol)

Jó hírem van! Elvittem az autómat egy megbízható szervizbe, és megerősítették, hogy valóban a szívócső okozta az összes problémát. A javítás összesen 1180€-ba került, ami magában foglalta a hibás szívócső alkatrészek cseréjét és a kiégési sérülések kijavítását. A javítás óta a motor teljesítménye visszaállt a normális szintre, nincs vákuumszivárgás vagy hibajelző lámpa. A durva alapjárat és a gyorsítási problémák teljesen megszűntek. A szívócső-érzékelő most pontos leolvasásokat ad, és a motor még terhelés alatt is simán jár. Az ár talán borsosnak tűnhet, de figyelembe véve a jövőbeni motorsérülések megelőzéséhez szükséges átfogó munkát, minden centjét megérte. A javítás tökéletesen bírta több hónapja, egyetlen kapcsolódó probléma nélkül. Okos döntés volt a szervizváltás, a megfelelő diagnosztikai vizsgálat elengedhetetlen ilyen típusú problémák esetén. Győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrizzék a szívócső nyomását és a környező alkatrészeket, hogy felfedjenek minden olyan további károsodást, amely a szivárgás közbeni üzemelés során keletkezhetett.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. Miután elolvastam a tapasztalatairól, végül egy új szerelőműhelyben megjavíttatták az autómat. A teljes számla 1350€ volt, de teljesen megérte. A szerelő több problémát is talált a szívócsonk rendszerben. Jelentős vákuumszivárgás volt egy repedt tömítés miatt, és a szívócsonk-érzékelő hibás értékeket adott. Kicserélték a sérült alkatrészeket, megtisztították a teljes levegőbeömlő rendszert, és mindent újra kalibráltak. A különbség hihetetlen, nincs több rángatózás gyorsításkor, a motor selymesen jár, és az a kellemetlen kipufogógáz szag is eltűnt. A motorhiba jelző lámpa is kialudt, és az autó olyan, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam, és megfelelő diagnózis után javíttatták meg, mielőtt nagyobb motorkárosodást okoztam volna. Hetekkel ezelőtt kellett volna megcsináltatnom, ahelyett, hogy rosszabbodni hagytam. De legalább most már tudom, mire kell figyelnem, ha hasonló tünetek jelentkeznek újra.

(Fordította Angol)