VW Bogár napellenző beragadt, javítás és tulajdonosok tapasztalatai

Ugyanaz a napfényvédő meghibásodás történt a 2014-es VW Golf 1.4 TSI autómban is. Az autó napellenzőjét vezérlő motor teljesen leállt, hasonlóan a leírtakhoz. A napvédelem veszélyeztetve volt, mivel a napfényvédő részben kinyúlt állapotban maradt. A probléma vártnál összetettebbnek bizonyult. A kezdeti diagnózis hibás napvédő motor egységet mutatott ki, de a további vizsgálatok károsodott vezetékköteget és kiégett vezérlőmodult tártak fel. Ezek az alkatrészek egy rendszerként működnek a napfényvédő megfelelő működéséhez. Szükséges volt a következők teljes cseréje: Napfényvédő motor szerelvény, Vezetékköteg szakasz, Elektronikus vezérlőmodul A javítás majdnem egy teljes napot vett igénybe a szervizben, mivel több belső panelt is el kellett távolítaniuk a napfényvédő mechanizmushoz való hozzáféréshez. Ez nem volt barkácsolóbarát feladat az érintett elektromos alkatrészek és a tetőkárpit károsodásának kockázata miatt. A kapott hibakód alapján valószínűleg hasonló elektromos probléma áll fenn, nem csupán mechanikai beszorulás. Javaslom, hogy megfelelően diagnosztizáltassa a problémát, mivel az improvizált javítások károsíthatják a többi kapcsolódó rendszert.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a napellenző javításával kapcsolatos tapasztalatait. A VW Bogaram szinte azonos problémákkal küzdött. Az ablak napellenző motorja meghibásodott és teljes cserére volt szükség, pontosan úgy, mint az Ön esetében. A belső kiegészítőket árusító műhely is károsodott kábeleket talált, amikor mindent szétszerelt. Nagyon kíváncsi vagyok, mennyibe került ez végül? És a napvédő rendszer a javítás óta megfelelően működik? A kocsim hamarosan esedékes éves átvizsgálásra, és szeretném tudni, hogy számíthatok-e bármilyen ehhez kapcsolódó probléma újbóli felbukkanására.

(Fordította Angol)

A napfényvédő javítását a múlt héten fejezték be. A gépjármű belső tereinek javítására szakosodott szerelő kicserélte a hibás motor egységet és kijavította az összes sérült vezetéket. A teljes költség alkatrészekre és munkadíjra 330€ volt. Az ablak napellenző rendszere most hibátlanul működik, minden alkalommal sima kinyújtással és visszahúzással. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy hibakód a műszerfalon. Az autó napfényvédője ismét tökéletes UV védelmet nyújt, ami nagyon fontos, ahogy közeledik a melegebb időjárás. Mivel a javítás teljes motorkicserélést jelentett, nem egy gyors megoldást, ezért az éves ellenőrzés során nem szabadna ismétlődő problémáknak lenniük. Az új alkatrészek valójában megbízhatóbbak, mint az eredetileg ezekbe az autókba szereltek. Minden centjét megérte, figyelembe véve, hogy mennyire fontos a megfelelő napvédelem, különösen a panoráma tetőn keresztül. Sokkal jobb, ha megfelelően működik, mint ha további elektromos problémákat kockáztatnánk.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. Végre tegnap visszakaptam a Bogaramat a műhelyből. A szerelő megerősítette a napfényvédők rendszerében a teljes motorhibát. Több belső panelt kellett eltávolítaniuk a motor egység eléréséhez és cseréjéhez, valamint néhány kiégett vezetékezés javításához. A teljes javítási költség 410€ volt, kicsit több, mint amire számítottam, de találtak további károsodott vezetékezést is, amit meg kellett javítani. A kocsi napellenzője most tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet, és a napszemvédő ismét simán mozog. Nagyon örülök, hogy ezt profi módon elvégeztettem, ahelyett, hogy házilag próbálkoztam volna. Az egész rendszer sokkal bonyolultabb, mint amilyennek látszik, minden elektronikával és vezetékezéssel, ami a tetőn fut. A napvédelem most jobban működik, mint valaha, úgy érzem, ez egy rendes javítás, nem pedig ideiglenes megoldás. Következő hónapra beíratom az éves ellenőrzést. Legalább erről a problémáról többé nem kell aggódnom. Minden centjét megérte, hogy újra rendben működjön.

(Fordította Angol)