VW Bogár eső- és fényérzékelőinek sürgős javításra van szükségük

Hasonló automatikus szenzorproblémákkal küzdöttem a 2015-ös VW Golf TSI-mmel. A szélvédő gélpárnája alatt képződő buborékok a esőérzékelő és a fényérzékelő meghibásodását okozták. Az elektromos hiba több rendszer meghibásodását okozta: automata ablaktörlő, fényszóróvezérlés és műszerfal világítás. A probléma gyökere a szélvédő és a szenzorpárna közötti nedvesség behatolása volt. Ez elektromos zavart okozott a szenzorok és a vezérlőmodul között. A javítás a következőket igényelte: a régi szenzorpárna teljes eltávolítása, a kontaktfelület alapos tisztítása, új szenzor egység felszerelése frissített ragasztóval, az érintett rendszerek kalibrálása. Ez egy komoly probléma volt, amely a szenzorok megfelelő kalibrálásához speciális felszerelést igényelt. Az autó alkatrészeit pontosan ki kellett igazítani a teljes funkcionalitás helyreállításához. A javítás egy hivatalos szervizben körülbelül 4 órát vett igénybe. Megfelelő javítás nélkül ezek az elektromos hiba tünetei általában súlyosbodnak, és más kapcsolódó rendszereket is érinthetnek. A barkácsjavítási kísérletek gyakran nagyobb károkhoz vezetnek a szenzorhálózat bonyolultsága miatt. Érdemes megjegyezni, hogy a cserét szabályozott hőmérsékletű és páratartalmú körülmények között kell elvégezni a ragasztó megfelelő kikeményedése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a VW Golf szenzor problémáival kapcsolatban. A leírt autóelektronikai problémák pontosan úgy hangzanak, mint amikkel én is küzdök a Bogaramon. Jó tudni, hogy a szélvédő zselés betétjében lévő buborékok okozhatják az automatikus szenzor meghibásodását. Nagyjából emlékszik, mennyibe került az Önnek a teljes javítás? Illetve minden rendben működött a javítás óta, vagy észlelt más autóalkatrészeknél is hibás működést?

(Fordította Angol)

62€-t fizettem a teljes javításért, ami megoldotta a gélpárna alatti buborékokat. Mióta három hónapja láttam a szerelőt, minden érzékelő rendszer hibátlanul működik. Az esőfény-érzékelő hiba teljesen megoldódott, és az automata ablaktörlők, a fényszóró vezérlés és a műszerfal világítása is úgy működik, ahogy kell. Az autó elektronikája most már minden időjárási körülmény között tökéletesen reagál. Más hibás érzékelő probléma nem jelentkezett. A javítás mindenképpen megérte a befektetést, mivel ezek az elektromos hibák más rendszerekre is átterjedhetnek, ha nem kezelik őket. A szakember alapos munkát végzett a kalibrálással, és az új ragasztó sokkal tartósabbnak tűnik, mint az eredeti.

(Fordította Angol)

Miután olvastam hasonló szenzorproblémákról, elvittem a Bogaramat egy hivatalos VW szervizbe. A hibás szenzor diagnosztizálása pontosan egyezett azzal, amit mások leírtak: buborékok a szélvédő zselés betéte alatt, amelyek az esőérzékelő és a fényérzékelő hibáit okozták. A javítás összesen körülbelül 5 órát vett igénybe. Lecserélték a szenzor egységet, tisztították az összes érintkezési pontot, és újra kalibrálták a rendszert. A teljes költség 580 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Több, mint amire számítottam, de kevesebb, mint ha később egy sor elektromos problémával kellett volna megküzdenem. A javítás óta két hét telt el. Az automata ablaktörlők most már megfelelően működnek esőben, a fényszórók automatikusan kapcsolnak, ahogy kell, és a sebességmérő világítása is visszaállt a normálisra. Nincs több szenzorhibára figyelmeztető jelzés. Boldog vagyok, hogy végül egy hozzáértő szerelővel sikerült megoldanom a problémát, aki pontosan tudta, mivel van dolga.

(Fordította Angol)