marvinhimmel79
VW Atlas kipufogórendszer szivárgása utastéri szagot és járáshibás alapjáratot okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marvinhimmel79 (Szerző)
Köszönöm a részletes diagnózis magyarázatát. Az Atlaszom 58414 km-t futott, és az utolsó nagy szervizét 3 hónappal ezelőtt kapta. Miután egy helyi műhelyben átvizsgáltatták, a P0420 kódot találták, ami a katalizátor hatékonyságának a küszöb alatti értékét jelzi. Ez egyezik a tüneteimmel és az Ön oxigénérzékelővel kapcsolatos tapasztalataival. Azt mondták, hogy az olvasmányok azt mutatják, hogy a katalizátor eltömődhet, korlátozva a kipufogógáz áramlását. A kipufogógáz szaga terhelés alatt mindenképpen rosszabb lesz. Javasolná mind a katalizátor, mind az oxigénérzékelő ellenőrzését, mivel együttműködnek a kipufogórendszerben? Igyekszem elkerülni a felesleges alkatrészcsereket, de szeretném a megfelelő megoldást.
(Fordította Angol)
berndsilver6
A P0420 kód és a tünetek alapján ez súlyosabbnak tűnik, mint a Tiguanommal kapcsolatos kezdeti problémám. Több VW-n tapasztalt oxigénérzékelő problémák után megtanultam, hogy a katalitikus konverter és az oxigénérzékelő együttműködve kezeli a károsanyag-kibocsátást. Az én esetemben az oxigénérzékelő cseréje után kb. 6 hónappal új katalitikus konverterre volt szükségem. Az eltömődött konverter okozta a visszaáramlási nyomást, ami magyarázza, hogy a kipufogógáz szaga terhelés alatt erősödött. A NOx-érzékelők is szabálytalan értékeket mutattak, jelezve, hogy a kipufogógáz nem áramlott megfelelően. A végső javításom a következőket tartalmazta: új katalitikus konverter, mindkét oxigénérzékelő cseréje, a kipufogórendszer teljes szivárgásvizsgálata, rendszerkalibráció. A teljes költség 1250 € volt, de teljesen megoldotta a problémákat. Egy hasznos tanulság: a kipufogógáz szivárgásának szaga gyakran azt jelenti, hogy a rendszerben korlátozás van, ami a gázokat a kis szivárgásokon vagy tömítéseken keresztül kényszeríti ki. A futásteljesítménye és a tünetei alapján azt javaslom, hogy mindkét komponenst ellenőrizzék. Bár ez nagyobb kezdeti befektetés, megakadályozta, hogy kétszer is vissza kelljen mennem a szervizbe. A katalitikus konverter hatékonysági kódja általában azt jelenti, hogy maga a konverter igényel figyelmet, nem csak az érzékelők.
(Fordította Angol)
marvinhimmel79 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A részletes magyarázatod nagyon segített megérteni az Atlaszommal kapcsolatos lehetséges problémákat. A P0420 kód és a vele egyező tünetek egyértelműen arra utalnak, hogy a katalitikus konverter a fő bűnös. Következő hétre bejelentkeztem a szerelőmhöz, hogy alaposan átvizsgáltassák mind a katalitikus konvertert, mind az oxigénérzékelőt. Érdemes mindkettőt ellenőrizni, mivel együttműködnek, és szeretném elkerülni a szervizbe való többszöri utazást. A terhelés alatt rosszabbodó kipufogógáz-szivárgási tünetek megerősíteni látszanak a korlátozott áramlás elméletedet, amit említettél. A javítás költségvetése a te javításodról szóló bontás alapján segít nekem a várható költségekre készülni. Bár az 1250€ jelentős összeg, a probléma első alkalommal történő megfelelő megoldása és mindkét alkatrész kezelése okos megközelítésnek tűnik. Frissíteni fogok, amint megkapom a végleges diagnózist és a javítások befejeződtek. Köszönöm, hogy időt szántál a hasonló tapasztalataid megosztására, ez nagyon segített leszűkíteni a motorhiba-jelző és a kipufogórendszer problémáinak valószínű okait. A P0420 kód információja valóban megerősítette, hogy mit kell megvizsgálnunk.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
berndsilver6
Hasonló problémám volt a 2014-es VW Tiguanommal. Mivel van némi tapasztalatom VW-k szerelésében, a leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: motorhiba lámpa, durva járás és kipufogó szivárgás. Az én esetemben a Lambda-szonda teljesen meghibásodott, helytelen üzemanyag-keveréket okozva, és az a jellegzetes kipufogógáz szag a kabinba került. A hidegindításkor jelentkező durva járás ennek a probléma klasszikus jele. A meghibásodás eleinte arra engedett következtetni, hogy a katalizátor a hibás, de a diagnosztika más eredményt mutatott. A műhely a következőket végezte: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Lambda-szonda csere, Kipufogó rendszer ellenőrzése, Rendszer visszaállítása. A teljes költség 375€ volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás után minden tünet megszűnt, és a motorhiba lámpa is kialudt. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, kérem, ossza meg a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Bármely friss javítás, Motorhiba kód, ha van ilyen, A kipufogógáz szag rosszabb lesz-e gyorsítás közben? Az Atlas hasonló kipufogórendszerrel rendelkezik, mint a Tiguan, de lehetnek modellspecifikus szempontok is. Ezen információk birtokában könnyebben megállapítható, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal.
(Fordította Angol)