VW Arteon Több Kijelző Hiba, Azonnali Javítás Szükséges

Hasonló problémákat tapasztaltam a 2017-es VW Passat GT-mmel is, ezek a tünetek gyakran a vezérlőmodulok közötti kódolási eltérésre utalnak. A különböző rendszerekben megjelenő több hibaüzenet általában egy központi elektromos problémát jelez, nem pedig az egyes alkatrészek meghibásodását. Az OBD-II rendszerben tárolt hibakódok kezdetben zavarba ejtőek voltak a standard diagnosztikai eszközök számára. A megoldás a központi vezérlőegység teljes modul szkennelését és átkódolását igényelte. Ez nem mechanikai probléma volt, hanem egy szoftveres probléma, amely egyszerre több járműrendszert is érintett. A kulcs egy olyan műhely megtalálása, amely rendelkezik a megfelelő VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel. A műhelynek el kell végeznie: 1. Teljes rendszer szkennelést az összes vezérlőmodulon 2. Szoftververzió ellenőrzést 3. Modul kódolás validálást 4. Lehetséges vezérlőmodul visszaállítást és átkódolást Bár nem mechanikailag súlyos, ez a probléma speciális figyelmet igényel. A generikus hibakód-olvasók gyakran nem képesek megfelelően kommunikálni az ilyen modellek összes rendszerével. Amikor a Passat-om hasonló tüneteket mutatott, a valódi megoldás kereskedői szintű diagnosztikai képességeket igényelt a kódolási inkonzisztenciák megfelelő kezeléséhez. Egy képzett technikusnak képesnek kell lennie a probléma megoldására megfelelő diagnosztika és programozás segítségével, bármilyen hardveralkatrész cseréje nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönom, hogy megosztottad ezt a részletes információt a vezérlőmodul kódolási problémáiról. Pár hónappal ezelőtt pontosan ugyanazokkal a hibákkal küzdöttem az Arteonomban. A márkakereskedés is elvégzett egy teljes szkenneres diagnosztikát, és visszaállította a rendszert, ami megszüntette az összes bosszantó hibaüzenetet és a motorhiba jelzőlámpát. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? És minden stabil maradt a programozás újraindítása óta, vagy észrevettél új hibaüzeneteket?

(Fordította Angol)

Miután elvittem a Passatomat egy hivatalos szervizbe, a teljes diagnosztikai vizsgálat és a vezérlőmodul átkódolása megoldotta minden hibaüzenetet. A programozási munka teljes költsége 360 € volt, ami a hibakód-diagnosztika és a szükséges rendszer-visszaállítások bonyolultságát figyelembe véve indokoltnak tűnt. Mióta három hónappal ezelőtt megjavították a kódolást, az autó tökéletesen működik, és nem jelentek meg újra a motorhiba-jelző lámpák vagy hibaüzenetek. A diagnosztikai szkenner kimutatta, hogy ez egyértelműen szoftverkompatibilitási probléma volt, nem pedig hardverprobléma. A megfelelő szkenner és szakértelem használata döntő jelentőségű volt a rendszer-széles hibák megfelelő megoldásában. Az érdemi diagnosztizálásba és kódolásba fektetett befektetés megérte a nyugalomért. Ezeknek a modern, több integrált vezérlőmodullal rendelkező járműveknek valóban speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük az ilyen elektronikus hibák megoldásához.

(Fordította Angol)

Köszönet a segítőkész válaszokért. Végül múlt héten sikerült megoldanom a problémát. Elvittem az autót egy speciális VW szervizbe, ahol rendelkeztek a megfelelő motordiagnosztikai eszközökkel. A hibajelző lámpa és a hibaüzenetek teljesen megőrjítettek, de a fejlett diagnosztikai szkennerekkel pontosan megtalálták a hibát. A technikus teljes rendszerellenőrzést végzett, és néhány kommunikációs problémát talált a modulok között. A diagnózis és az átkódolás összesen 290€-ba került. Sokkal jobb volt, mint az előző szerelőm, aki csak törölgette a hibakódokat a probléma gyökerének megoldása nélkül. Most minden tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet vagy motorhiba jelző. Nagyon örülök, hogy találtam egy olyan szervizt, amelyik rendelkezik a megfelelő OBD-II eszközökkel és szakértelemmel. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ilyen modern elektronikai problémák esetén megfelelően felszerelt szakemberekhez kell fordulni.

(Fordította Angol)