VW Arteon féklámpa figyelmeztető jelzése a szervizelés után is fennáll

Hasonló féklámpa-figyelmeztető problémám volt a 2018-as VW Passat-ommal. A probléma több volt, mint egy kiégett izzó, valójában egy hibás fékpedálkapcsoló volt a fékpedál alatt. A fékpedálkapcsoló cseréje azért volt szükséges, mert a kapcsoló nem érzékelte megfelelően a fékpedál lenyomását. Ez a féklámpák inkonzisztens működését okozta, és kiváltotta a figyelmeztető üzeneteket a műszerfalon. Ezek az autóelektronikai kapcsolóproblémák komoly járműbiztonsági kockázatot jelenthetnek, mivel a többi járművezető nem láthatja megfelelően működő féklámpáit. Ráadásul a fékpedálkapcsoló fontos jeleket küld a jármű különböző rendszereihez, beleértve a tempomatot és a sebességváltó zárját is. A javítási folyamat a következőkből állt: Diagnosztikai vizsgálat a fékrendszer hibakódjainak megerősítésére, Alsó műszerfalpanel eltávolítása a fékpedál szerelvény eléréséhez, A régi kapcsoló jeleinek tesztelése, Új fékpedálkapcsoló beszerelése, Hibakódok törlése, Tesztvezetés a javítás ellenőrzésére. A kapcsoló cseréje után minden figyelmeztető üzenet eltűnt, és a féklámpák ismét normálisan működtek. Ez mindenképpen olyan dolog, amit megfelelően meg kell javítani, kerülje el a túl hosszú vezetését féklámpa-problémákkal, mivel ez egyszerre biztonsági kockázat és bonyolultabb problémákhoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a fék kapcsoló cseréjével kapcsolatban. Tavasszal nekem is pontosan ugyanez a hátsó lámpa figyelmeztető jelzés jelentkezett az Arteonomon, és kijavíttatták. A szerelő korróziót is talált a kábelkötegben, amit meg kellett tisztítani. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Az enyém körülbelül 280€ volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, de az árak változhatnak. Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő fékrendszeri problémái? A féklámpáim a javítás óta tökéletesen működnek.

(Fordította Angol)

Csak szeretném frissíteni a Passat féklámpa-javítási helyzetemről szóló információkat, kiderült, hogy szerencsés voltam, és csak felhasználói hiba volt. Amikor elvittem a szerelőhöz, kiderült, hogy a féklámpa-kapcsoló rendben van. A figyelmeztető üzenetek azért jelentek meg, mert normál vezetés közben nem nyomtam teljesen le a fékpedált a természetes megállási pontjáig. Miután a szerelő megmutatta a helyes pedálműködtetést, a villamos probléma teljesen megszűnt. Nem volt szükség alkatrészcserére, és a fékrendszer azóta is hibátlanul működik. A legjobb az egészben, hogy mivel csak a fékpedál megfelelő használatáról volt szó, egyáltalán nem volt javítási költség (0€). Az Ön esete komolyabbnak tűnik a tényleges vezetékkábel-korrózió miatt, ami megmagyarázza a magasabb javítási költséget. Jó hallani, hogy a járműve biztonsága nem sérült meg a megfelelő javítás óta. A féklámpa rendszeres működése elengedhetetlen a hátsó ütközések megelőzéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsot. Csak szerettem volna lezárni a féklámpával kapcsolatos sztorimat. Miután elolvastam ezeket a válaszokat, egy másik szerelőhöz mentem második véleményért. Az új műhely alapos diagnosztikát végzett, és megtalálta a hibás fékkapcsolót és néhány korrodált vezetéket is, amit az első szerelő elmulasztott. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Lecserélték a fékkapcsolót, megtisztították a korrodált csatlakozásokat, és teljes fékrendszer-tesztet végeztek. A teljes költség 280 € volt, ami a végzett munka figyelembevételével korrektnek tűnt. Azóta a féklámpák tökéletesen működnek, figyelmeztető üzenetek nélkül. Bárki más, aki hasonló féklámpa-problémákkal küzd, mindenképpen érdemes alapos diagnosztikát végeztetni, ahelyett, hogy csak egy egyszerű izzócsere mellett döntenénk. Már csak a biztonsági szempont is indokolja, hogy az első alkalommal megfelelően javítsák meg.

(Fordította Angol)