VW Arteon Elektromos Fékházi Hiba: Szenzor vs. Rendszer Probléma

Ugyanazzal a fékhibával találkoztam a 2015-ös Volkswagen Passat 1.8 TSI-mnél. Az elektronikus parkolófék meghibásodása egy hibás féknyergtő motornak bizonyult, ami meglehetősen súlyos járműbiztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényelt. A fékvezérlő modul több hibakódot mutatott, a jobb hátsó féknyereg irányába mutatva. A féknyeregben lévő elektronikus motor teljesen beszorult, megakadályozva a fék megfelelő működését. Ez magyarázza, hogy miért jelentek meg a figyelmeztető lámpák és hibajelzések. A javítás a teljes féknyereg-szerelvény cseréjét jelentette, mivel az elektronikus motor integrált a szerelvénybe. A fékdiagnosztika megerősítette, hogy nem csak érzékelő probléma volt, a rendszerhiba valós mechanikai meghibásodásból ered. Fontos megjegyezni, hogy hibás elektronikus parkolófékkel való vezetés jelentős biztonsági kockázatokat jelent, különösen lejtőn való parkolás esetén. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre van szükség az új fékkomponensek megfelelő kalibrálásához a jármű elektronikus rendszereivel. Ezen tünetek alapján javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy VW fékrendszerekre szakosodott műhelyben, mivel a általános fékdiagnosztika elmulaszthatja a probléma gyökerét.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A fékhibás helyzete pontosan úgy hangzik, mint amit én is átéltem. Az én autómnak is a féknyereg motorját kellett cserélni az elektronikus fékrendszer meghibásodása után. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? És minden rendben működik a javítás óta? Az enyém már 6 hónapja rendben van, de folyamatosan figyelem a figyelmeztető lámpákat és a szokatlan fékviselkedést.

(Fordította Angol)

A komplett javítás, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt 505€-ba került a féknyereg hibás elektromos motorjának cseréje miatt. Mióta a szerelő megjavította az elektronikus fékrendszert, minden hibátlanul működik több mint két éve. A fékérzékelők leolvasásai normálisak, és az elektronikus parkolófék minden alkalommal simán bekapcsol. Többé nem jelentek meg figyelmeztető lámpák vagy fékhibaüzenetek a műszerfalon. A jármű biztonsági rendszerei mind a rendeltetésszerűen működnek. A szokásos szervizintervallumok során végzett rendszeres fékdiagnosztika semmilyen problémát nem mutatott az új alkatrészekkel kapcsolatban. A megfelelő javításba fektetett befektetés megérte a fékhiba teljes megszüntetése érdekében. Nagyon sokat számít, hogy szakképzett szerelők foglalkoznak az elektronikus fékrendszerekkel, hogy tartós megoldást kapjunk. A hat hónap gondtalan működés alapján úgy tűnik, hogy a javítását is megfelelően elvégezték. Csak tartsa be a rendszeres karbantartási ütemtervet, és a rendszernek megbízhatónak kell maradnia.

(Fordította Angol)

Végül sikerült megoldanom az elektronikus fékproblémámat. Miután olvastam hasonló tapasztalatokról, elvittem az Arteonomat egy tanúsított VW szervizbe, amely fékrendszerekre specializálódott. A szerelő alapos fékdiagnosztikát végzett, és ugyanazt a problémát találta, egy hibás féknyereg-motor okozta a parkolófék meghibásodását. A teljes javítás költsége 580€ volt, beleértve az új féknyereg-összeszerelést az elektronikus motorral és a munkadíjat is. A fékérzékelőt és a vezérlőmodult a beszerelés után újra kellett kalibrálni. Bár drága volt, megérte rendesen megjavíttatni szakemberekkel, akik értették a rendszerhibát. Már két hete vezetek nulla figyelmeztető lámpa vagy fékhibás üzenet nélkül. Az elektronikus parkolófék minden alkalommal tökéletesen működik. Jó érzés, hogy ez a biztonsági aggály megfelelően megoldódott, ahelyett, hogy továbbra is aggódnék a fékhibáért. A jövőbeni elektronikus fékproblémák esetén mindenképpen szakszervizeket fogok felkeresni.

(Fordította Angol)