VW Amarok IAT-érzékelő javítás: Gyakori javítási megoldások

Hasonló problémám volt a 2018-as VW Tiguanommal, 2.0 TSI motorral. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem a VW-k szerelésében, először megpróbáltam megtisztítani a szívócsonk hőmérséklet-érzékelőt (IAT), de ez csak átmeneti javulást hozott. Az autó diagnosztikája ugyanazokat a tüneteket mutatta, mint amiket leírtál: motorhiba lámpa, csökkent teljesítmény és egyenetlen járás. A diagnosztikai eszköz megerősítette az IAT érzékelő hibakódját. A tisztítás után úgy döntöttem, hogy egy műhelyben rendesen megjavíttatom. A teljes javítás magában foglalta: új IAT érzékelő beszerelését, a diagnosztikai rendszer visszaállítását, az alapbeállítások módosítását. A teljes költség 155€ volt, és a munka körülbelül 1,5 órát vett igénybe. A javítás óta a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a levegő hőmérsékletének mérése is pontos. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, jó lenne tudni: Milyen motorváltozat van az Amarokodban? Észrevetted-e, hogy a problémák rosszabbak bizonyos időjárási körülmények között? Milyen konkrét hibakódokat kapsz? Hány mérföldet/kilométert futott a jármű? Ez az információ segítene meghatározni, hogy az eseted hasonlít-e ahhoz, amit én átéltem az autó érzékelő problémájával.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 72000 km-nél volt, és hasonló leolvasásokat kapok a diagnosztikai eszköztől, amelyek a szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő hibáját mutatják. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A kapott specifikus hibakód a P0113, amely a légérzékelő áramkör magas értékét jelzi. A problémák hidegindításkor tűnnek hangsúlyosabbnak, különösen párás körülmények között. A motorom a 2.0L TSI változat. Az eredeti hozzászólás óta megpróbáltam megtisztítani a hőmérséklet-érzékelőt, de az Ön esetéhez hasonlóan csak ideiglenesen segített. A motorhiba jelzőfény körülbelül 2 napos vezetés után visszajött. A hasonló tünetek és a sikertelen tisztítási kísérlet figyelembevételével a teljes érzékelő cseréje mellett döntök.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A P0113-as hibakód és a leírt tünetek alapján ez szinte teljesen megegyezik azzal, amit a saját Tiguanommal tapasztaltam. A tisztítás utáni átmeneti javulás pontosan ugyanaz a minta volt, néhány napig működött, mielőtt a problémák visszatértek. Mivel ugyanaz a 2.0 TSI motorunk van és hasonló diagnosztikai leolvasásaink, megerősíthetem, hogy a Hőmérséklet érzékelő (IAT) cseréje valószínűleg a helyes megoldás. Az autó diagnosztikájából származó magas áramköri leolvasás tökéletesen egyezik a helyzetemmel, és a hidegindítási problémák a hibás légszenzor klasszikus jelei. Referenciaként, a saját autómon a tényleges javítási folyamat egyszerű volt: 1. Hőmérséklet érzékelő (IAT) csere 2. Diagnosztikai eszköz visszaállítása 3. Rövid próbaút a megfelelő leolvasások megerősítéséhez. Javaslom, hogy inkább a csere mellett döntsön, mintsem további átmeneti megoldásokat próbáljon. A beszívott levegő hőmérsékletének leolvasása rendkívül fontos a megfelelő üzemanyag-keverékhez, és a hibás érzékelő továbbra is csökkent teljesítményt és járáshibákat okoz. Egy tipp a saját tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy a műhely a telepítés után elvégez egy teljes diagnosztikai rendszer visszaállítást. Ez biztosítja, hogy az összes adaptív értéket a motorvezérlő rendszer megfelelően megtanulja.

(Fordította Angol)

Köszönom, hogy megerősítetted a hasonló tapasztalataiddal kapcsolatos részleteket. Ma újra elővettem az autó diagnosztikai eszközemet, és a P0113 hibakód továbbra is jelen van, ugyanazokkal a tünetekkel. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőt egyértelműen ki kell cserélni, nem elég csak megtisztítani, tekintettel arra, hogy a helyzeteink szinte pontosan megegyeznek. A javítási tapasztalataid alapján a másfél órás munka és a 155€ költség ésszerűnek tűnik. Mivel mindkettőnknek 2.0 TSI motorja van, és ugyanazokkal a légszenzor problémákkal találkoztunk, beleértve a tisztítással végzett ideiglenes javítást is, a cserét e héten fogom beütemezni. Jó pont a teljes rendszer visszaállítása a telepítés után. Gondoskodni fogok róla, hogy a műhely elvégezze mindhárom említett lépést: a szenzor cseréjét, a diagnosztikai visszaállítást és a próbaút ellenőrzését. Ennek meg kell oldania a durva járást és a teljesítményproblémákat, amelyeket a hőmérséklet-leolvasási problémákkal tapasztaltam. Ismét köszönöm a részletes választ a javítási folyamatoddal kapcsolatban. Ez bizalmat ad nekem a javítás elvégzésében, ahelyett, hogy további ideiglenes megoldásokat próbálnék.

(Fordította Angol)