100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

manuel_blade1

Vitorlázó motor leállása? Eltömődött injektorok lehetnek a bűnösök

A motor teljesítményének csökkenése

|

Instabil motor

|

A motor nehezen indul

|

Leállás üresjáratban

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

Segítségre van szüksége 2023 Chevy Sail teljesítmény problémák, befecskendezési problémák? Van baj az én Sail mostanában, rossz indul, komoly üzemanyag-fogyasztás növekedése, és észrevehető teljesítménycsökkenés. A motor üresjáratban durván jár, és néha teljesen leáll. Gyanítom, hogy az üzemanyag-befecskendező fúvókák eltömődtek vagy meghibásodtak, de szeretnék megerősítést kapni a javítás előtt. Volt már valakinek hasonló tünete? Mi volt a tényleges probléma és a javítási megoldás? Nagyon érdekelnek a műhelytapasztalatok és a javítási költségek. Jelenleg a benzinszállító rendszer esetleges károsodása miatt aggódom, ha továbbra is így vezetem.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


christianmayer7

Szinte ugyanazok a problémák voltak a 2021-es Chevy Cruze-ommal, ugyanazok a tünetek, mint amelyeket a teljesítményproblémákkal és a durva üresjárattal kapcsolatban leírtál. A benzinszállító rendszer határozottan gondokkal küzdött. Miután körülbelül egy hétig küzdött a motor gyenge reakciójával és a túlzott üzemanyag-fogyasztással, elvitte egy műhelybe. A diagnózis eltömődést mutatott ki a befecskendező szelepekben, a szennyeződés felhalmozódása megakadályozta az üzemanyag megfelelő porlasztását. A műhely alapos üzemanyag-befecskendező tisztítást végzett és egy hibás befecskendezőt kicseréltek. A teljes javítási költség 515 euró volt, de a jármű most újszerű. Megosztanád: Jelenlegi futásteljesítmény? Általában használt üzemanyag típusa? Mikor cserélted utoljára az üzemanyagszűrőt? Van valami figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Ezek az injekciós problémák gyorsan súlyosbodhatnak, ha nem kezelik őket. A tünetek alapján nagyon hasonlít az általam tapasztalthoz. Gyors tipp a tapasztalataimból: a jó minőségű üzemanyag és az üzemanyagrendszer rendszeres karbantartása segít megelőzni ezeknek a problémáknak az újbóli előfordulását.

(Fordította Angol)

manuel_blade1 (Szerző)

A legutóbbi szervizelés 13302 km-nél történt, komolyabb probléma nem mutatkozott. A gyújtáskihagyás tünetei csak a múlt héten jelentkeztek. Szokásos benzint használtam hagyományos állomásokról. Még nincs figyelmeztető lámpa, ami bonyolultabbá teszi a diagnózist. Az üzemanyagszűrőt nem cserélték, mivel ez még egy meglehetősen új jármű. A tünetek, amiket leírtál a Cruze készülékeddel, teljesen megegyeznek azzal, amit tapasztalok. Nagyon aggódom amiatt, hogy az eltömődés egyre súlyosabb lesz, főleg, hogy a jármű még garanciális. Ezen a héten tervezi bevenni, mivel egyre gyakoribbak a durva alapjáratok és az elakadások. Köszönöm a javítási költségbetekintést, segít megtudnom, mire számíthatok, ha nem vonatkozik rá a garancia. Mindenképpen prémium üzemanyagra fog váltani, miután ez megoldódik.

(Fordította Angol)

christianmayer7

Határozottan úgy hangzik, mintha pontosan ugyanazok a problémák voltak a befecskendező rendszerrel. A Cruze-mon ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mielőtt a dolgok rosszabbodtak volna, a gyújtáskimaradás is hirtelen kezdődött, a rendszeres szervizelés ellenére. Csak a tapasztalataim szerint, ezek a modern üzemanyag-befecskendező rendszerek még alacsony futásteljesítmény mellett is okozhatnak eltömődési problémákat a gyengébb minőségű üzemanyag miatt. A kibocsátáscsökkentő rendszerek meglehetősen érzékenyek. Javításom után megtudtam, hogy az üzemanyag-befecskendező szelepek meglepően gyorsan lerakódnak, még az újabb járművekben is. Feltétlenül említse meg az elakadás és a durva alapjárati tüneteket, amikor beveszi. A dízel szerelőm kezdetben úgy gondolta, hogy ez csak egy kisebb szenzorprobléma, amíg nem végezte el a megfelelő befecskendezési rendszer diagnózisát. A garanciának erre mindenképpen ki kell terjednie, az enyém is megtette volna, ha nem éppen túl vagyok a jótállási időszakon. Gyors tanácsok azon alapul, hogy mi segített megelőzni a problémákat a javításom után: 5000 KM-enként futtasson át egy üzemanyagrendszer-tisztítót a tartályon, váltson felső kategóriás üzemanyagtöltő állomásra, ellenőrizze az üzemanyagszűrőt a következő szerviz során, ne hagyja, hogy a tank is járjon. alacsony, mivel hordalékot tud behúzni A csere és a tisztítás teljesen megoldotta a problémáimat, azóta nincs gond a megfelelő karbantartással.

(Fordította Angol)

manuel_blade1 (Szerző)

Köszönöm a részletes tanácsot. Jó hallani, hogy sikerült megoldania a hasonló problémákat a Cruze-jával. Valójában holnapra lefoglalta a járművet, nem kockáztathat több motorkárosodást ezek a befecskendezési problémák. A szerviztanácsadó megemlítette, hogy teljes tüzelőanyag-rendszer-diagnosztikát fognak végezni, mivel a károsanyag-kibocsátási és teljesítményproblémák megegyeznek a tipikus eltömődési tünetekkel. Nagyon remélem, hogy garancia vonatkozik rá, mert egyértelműen az üzemanyag-ellátó rendszer hibája. Határozottan követni fogja a karbantartási tippjeit, ha a probléma megoldódik, különösen, ha jobb benzinkutakra vált, és rendszeresen használ befecskendező tisztítószert. Az elakadás kezd eléggé aggasztó, így a továbbvárás nem tűnik okosnak. Csak egy gyors kérdés az Ön által említett üzemanyagrendszer-tisztítóval kapcsolatban, milyen konkrét márkát ajánlana, amely jól működött a jövőbeni eltömődési problémák megelőzésében? Szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a megfelelő termékeket használom, miután a befecskendező rendszert szervizelték.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva