100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

maryknight1

Vitara Kuplungkapcsoló hiba több rendszert is kikapcsol

Másnak is volt kuplungpedál kapcsoló problémája hasonló tünetekkel? A 2015-ös Vitarám 138919km-el folyamatosan viselkedik. A fokozatválasztó kijelzője üres, a tempomat nem működik, és most az autó indítása teljesen halott. Hibakódok tárolva, de aggódom, hogy megint lehúznak a szerelőnél. Elég biztos, hogy a kuplungpedál biztonsági mechanizmusa működik, de örülnék, ha hasonló tapasztalatokról és javítási költségekről hallanék.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

raphael_light60

Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek egy 2018-as Swift GT-nél. A kuplungpedál biztonsági mechanizmusa helytelen jeleket küldött, ami több elektromos hibát okozott a különböző rendszerekben. A kiváltó ok egy hibás kapcsolócsatlakozás volt, ahol a kuplungpedál találkozik az érzékelővel. A kábelköteg a többszöri mozgástól elkopott, és szakaszos érintkezést eredményezett. Ennek következtében a sebességváltó kijelzője elsötétült, és számos biztonsági funkciót, köztük az indításgátlót is kikapcsolt. A javítás a teljes kuplungpedál-kapcsolóegység cseréjét jelentette, mivel az egyes alkatrészek nem szervizelhetőek. Míg maga az alkatrész viszonylag egyszerű, a hozzáféréshez több belső panel eltávolítása és több elektromos csatlakozó leválasztása szükséges. Ez komoly problémát jelentett, mivel az autó végül nem volt hajlandó teljesen elindulni, mivel a biztonsági reteszelő rendszer a hibás kapcsoló jeleit potenciális veszélyforrásként értelmezte. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztessék, mivel a veszélyeztetett biztonsági rendszerekkel való vezetés kockázatos. A diagnosztikai vizsgálat több hibakódot mutatott ki, amelyek mind a kuplungpedál-érzékelő áramkörre mutattak vissza. A megfelelő javításnak magában kell foglalnia az összes kapcsolódó biztonsági mechanizmus funkció tesztelését a csere után.

(Fordította Angol)

maryknight1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2016-os Vitarámmal. A sebességváltó kijelzője a semmiből elsötétült, és a biztonsági kapcsoló rendszer addig viselkedett, amíg az autó nem volt hajlandó elindulni. A szerelő talált egy sérült kuplungkapcsoló kábelköteget, ami ezeket a problémákat okozta. Kíváncsi vagyok, hogy végül milyen javítási költségeket fizetett, és tapasztalt-e más problémákat a javítás óta? Úgy tűnik, hogy ezek a biztonsági mechanizmusok meghibásodásai egyre gyakoribbak ezeknél a modelleknél.

(Fordította Angol)

raphael_light60

Örömmel jelenthetem, hogy a javítás mindent teljesen rendbe hozott. A szerelő a kuplungpedál kapcsolójának rossz csatlakozására vezette vissza, alapvetően csak egy meglazult kábel okozta az összes elektromos hibát. A teljes számla 95 € volt, ami fedezte a hibás kapcsoló vezetékének javítását. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik, a sebességváltó kijelzője folyamatosan világít, a sebességtartó automatika normálisan működik, és a biztonsági mechanizmus is rendeltetésszerűen működik. Az autó minden alkalommal gond nélkül elindul. A javítás óta eltelt 6 hónap alatt nem volt több probléma a kuplungpedál biztonsági kapcsolójával. Mindenképpen érdemes volt azonnal foglalkozni vele, mivel az autó leállása és a biztonsági rendszer meghibásodása veszélyes lehet. E tünetek időszakos jellege gyakran inkább vezetékezési problémákra utal, mint teljesen meghibásodott kapcsolóra. A csatlakozás megfelelő rögzítése megelőzi a biztonsági mechanizmus jövőbeli meghibásodásait. A diagnózis megerősítette, amit gyanítottunk, a hibás kapcsoló több járműrendszert is megzavart az összekapcsolt biztonsági funkciók miatt. Úgy tűnik, hogy ezek a problémák egyre gyakrabban kerülnek felszínre, ahogy ezek a modellek öregednek, és a vezetékek a rendszeres használat miatt elhasználódnak.

(Fordította Angol)

maryknight1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek, meg akartam osztani, hogyan ment a javítás. Tegnap elvittem a boltba, és pontosan azt diagnosztizálták, amit megbeszéltünk, egy kopott kuplungkapcsoló kábelköteg okozta az elektromos hibákat. A biztonsági mechanizmus a meglazult csatlakozó miatt a semmiből indult be. A szerelő megmutatta, hogy hol dörzsölődött át a vezeték a kuplungpedál közelében. A teljes javítás 120 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicserélték a teljes kuplungpedálkapcsoló egységet, mivel a vezeték része volt az egységnek. Most már minden rendszer újra működik, a sebességváltó kijelzője működik, a tempomat megfelelően működik, és ami a legfontosabb, a gyújtási probléma teljesen megoldódott. Az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Határozottan örülök, hogy gyorsan rendbe hoztam, mielőtt valahol megfeneklettem volna. Az összekapcsolt biztonsági funkciók miatt ez a látszólag kis probléma több rendszert is érintett. Igazán nagyra értékelem, hogy mindenki megosztotta tapasztalatait, ami segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a kuplungkapcsoló a bűnös.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: