Villogó motorfény és teljesítményvesztés a 2021-es Renault Kadjar Dieselben

Sziasztok, 2 évvel ezelőtt hasonló helyzetbe kerültem a 2018-as Renault Scenic Diesel-emmel. Nálam is kigyulladt a motorjelző lámpa és az üresjárat is szabálytalan volt. A szervizben végzett vizsgálat során kiderült, hogy az autómból levegő szivárog a hibás/porózus gumitömlők és a hibás forgattyúsház szellőztető rendszer miatt. Ez elsőre nagyon komolyan hangzott, de valójában elsősorban karbantartásról volt szó. A tömlőket kicserélték, és a forgattyúház-szellőztető rendszert megjavították. Azóta az autó nagyon jól fut, nem tapasztalható teljesítménycsökkenés vagy megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Szóval ne hagyja magát elriasztani, ez nem a világ vége, de azért mielőbb meg kellene javíttatni, hogy elkerüljük a nagyobb károkat. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. Ez hasonlóan hangzik, mint az én Kadjarom. Jó tipp a gumitömlőkről és a forgattyúház szellőzéséről, erről még nem hallottam semmit. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a javításért? És a javítás óta voltak-e problémáid? Üdvözletem!

(Fordította Német)

Moin, persze, még mindig emlékszem a költségekre. Én 235,0 eurót fizettem a szivárgó gumitömlők cseréjéért és a forgattyúház szellőzés javításáért. Ez elég sok pénz volt, de teljesen megérte. Azóta, és ezt nyugodt lelkiismerettel mondhatom, a motor egyenetlen járása már nem probléma. A Renault-m úgy jár, mint egy kiscica, zökkenőmentesen - minden centet megért. Viszlát!

(Fordította Német)

Üdvözlöm, a 235 euró elsőre soknak tűnik, de ha segít, és a Renault-m utána úgy fut, mint régen, akkor valószínűleg megéri a befektetést. Hát, azt hiszem, megbeszélek egy időpontot a szervizben, és meglátjuk, mit mondanak. Mindenesetre köszönöm a segítséget és a tanácsokat - nagyon hasznos volt! Viszontlátásra!

(Fordította Német)