100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KrisWolf

Velite Hybrid Stalling: Rail nyomásérzékelő riasztás

Tanácsot kérek, a Hybrid Velite-em folyamatosan leáll, és kidobja a motor ellenőrzését. A márkaszerviz múltkor nem javította meg rendesen. Most alacsony a teljesítmény, és a motor leáll alapjáraton. Gyaníthatóan a sínnyomás-érzékelő jelének hibája van. Volt már valaki, aki hasonló tünetekkel küzdött a 2018-as Velite-jén? Jelenleg 148 ezer az óra. Szeretné tudni, hogy mire számíthat az üzletben és a lehetséges javítási költségeket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

juliusrichter10

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2015-ös Buick LaCrosse Hybridnél. A motorellenőrző lámpát és a leállási problémákat az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének hibája okozta. A kezdeti tüneteim megegyeztek az Önével, teljesítményvesztés, szokatlan leállás alapjáraton és inkonzisztens motorteljesítmény. Az érzékelő rosszul olvasta az üzemanyagnyomást, ami az üzemanyag-befecskendező rendszer hibás működését okozta. Ez szabálytalan üzemanyag-szállítási mintákat eredményezett, ami elakadáshoz vezetett. Ez komoly problémának bizonyult, amely azonnali figyelmet igényel. A hibás érzékelő miatt a motorvezérlő modul helytelen adatokat kapott, ami hosszú távú motorkárosodáshoz vezethet, ha nem javítják. A javítás a következőket foglalta magában: Az üzemanyagrendszer teljes diagnosztikai tesztelése, a sínnyomás-érzékelő cseréje, az üzemanyag-befecskendező rendszer újrakalibrálása, a rendszer nyomásának tesztelése, a javítás megerősítése érdekében többszöri próbaút A teljes folyamat körülbelül 6 órát vett igénybe a boltban. Bár maga a javítás nem volt túl bonyolult, a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú volt. Győződjön meg arról, hogy üzlete rendelkezik tapasztalattal a hibrid üzemanyagrendszerekkel kapcsolatban, mivel a megfelelő kalibrálás elengedhetetlen az optimális motorteljesítményhez. Javasoljuk, hogy ellenőrizzék a kábelköteg csatlakozásait is, mivel a korrodált kapcsok hasonló érzékelőjel-problémákat okozhatnak.

(Fordította Angol)

KrisWolf (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a LaCrosse-szal. A Velite-emen tavaly is pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek, az elakadás és az érzékelő jelproblémái komoly fejtörést okoztak. Megjavították egy szaküzletben, miután a kereskedő nem tudta megoldani. Kíváncsi vagyok, mennyi volt a teljes javítási költséged? Az üzemanyagcső nyomásérzékelő cserém eléggé visszavetett, de a dízelmotor azóta is tökéletesen működik. Nincs több motorleállás vagy teljesítményprobléma. Előfordult-e egyéb probléma a javítás után?

(Fordította Angol)

juliusrichter10

240€-t fizettem a teljes sínnyomás-érzékelő cseréjéért és kalibrálásáért. A javítás teljesen megoldotta a dízelmotor leállását, és azóta nem tapasztaltam szenzorjel problémát. A javítás minden fillért megért, figyelembe véve a hibás nyomásérzékelő esetleges károsodását a motorban. A szaküzlet azonnal helyesen diagnosztizálta, ellentétben a márkakereskedésben tett korábbi próbálkozásaimmal. Megmutatták a hibás érzékelőt, és elmagyarázták, hogy a hibás jelek miként okozták a motor hibás viselkedését. Az üzemanyag-ellátó rendszer már több mint 18 hónapja hibátlanul működik. Nincs ellenőrző motorfény, nincs teljesítményveszteség, és nincs több leállási probléma. Csak ügyeljen az üzemanyagrendszer rendszeres karbantartására, hogy megelőzze a hasonló problémák kialakulását.

(Fordította Angol)

KrisWolf (Szerző)

Miután a helyi márkakereskedés nem tudta megjavítani, elmentem egy hibrid üzemanyag-befecskendező rendszerek terén tapasztalattal rendelkező szaküzletbe. A szerelő alapos diagnosztikát végzett, és több hibát talált a sínnyomás-érzékelővel és annak kábelkötegével. A javítás összesen körülbelül 5 órát vett igénybe, és körülbelül 850 euróba került. Kicserélték az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjét, megtisztították az összes csatlakozást, és elvégezték a teljes rendszer kalibrálását. A motor teljesítménye a javítás óta stabil, nincs több leállási vagy teljesítményvesztési probléma. A motorellenőrző lámpa sem gyullad ki. Az üzlet elmagyarázta, hogy ezek a nyomásérzékelő meghibásodások valamelyest gyakoriak a nagy futásteljesítményű hibrid modelleknél. Az üzemanyagrendszer rendszeres karbantartása segít megelőzni a hasonló problémákat. Örülök, hogy a szaküzletet választottam, ahelyett, hogy visszamentem volna a kereskedőhöz. A megfelelő diagnózis és javítás megkímélt az esetleges hosszú távú motorkárosodástól. Összességében megkönnyebbült, hogy ezt rendesen sikerült megoldani. Az autó újra úgy működik, mint az új, és a dízelmotor teljesítménye visszatért a normál értékre. Határozottan megéri a befektetést, hogy a hibrid üzemanyag-rendszerekhez értő tapasztalt technikusok végezzék el rendesen.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: