florianfire1
Véletlenszerű motorleállások és indítás-leállítás hibák az Amarokban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
florianfire1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló problémákkal küzdöttem az Amarokommal tavaly télen. Amikor a motor indítása váratlanul elkezdett hibásodni, én is azt hittem, hogy csak a start-stop rendszer szeszélykedik. Az akkumulátor diagnosztikája ugyanazt az alapvető okot mutatta ki, mint amit Ön leírt. Tapasztalt más elektromos problémákat a javítás óta? És megosztaná, hogy összesen mennyibe került a javítás? Az én javítási számlám elég magas volt, és kíváncsi vagyok, hogy hogyan hasonlít a tiejéhez.
(Fordította Angol)
lennyeule1
A javításokat múlt héten végezték el, és megerősíthetem, hogy minden tökéletesen működik. A start-stop rendszer a rendeltetésszerűen működik, és minden szokatlan motorleállítás teljesen megszűnt. Az akkumulátorcsere egyszerre megoldotta mindkét problémát. A teljes költség 290€ volt, amely magában foglalta egy új, nagy teljesítményű akkumulátort, diagnosztikai tesztelést és az összes rendszer visszaállítását. Bár nem olcsó, megérte a megfelelő működés helyreállítása és a lendkerékmotor, valamint más elektromos alkatrészek esetleges károsodásának megelőzése érdekében. A javítás óta nem jelentkeztek más elektromos problémák. Az autó minden alkalommal megbízhatóan indul, és minden elektronikus rendszer stabil áramellátást biztosít. A szerelő elmagyarázta, hogy egy erősen lemerült akkumulátor több járműrendszert is érinthet, ezért az azonnali megoldás helyes döntés volt. Az öko üzemmód és a start-stop funkciók most hibátlanul működnek, a motor a forgalmi lámpáknál simán újraindul, bármilyen habozás nélkül. Jó érzés újra bízni az elektromos rendszerben, különösen tudva, hogy egy hibás akkumulátorral való vezetés drágább javításokhoz vezethetne a későbbiekben.
(Fordította Angol)
florianfire1 (Szerző)
A múlt héten elvittem az Amarokomat a szervizbe, miután itt hasznos tanácsokat kaptam. A szerelő megerősítette, hogy elsősorban akkumulátor probléma okozta a szokatlan motor leállást és a start-stop rendszer hibáit. A javítási folyamat a következőket tartalmazta: Teljes elektromos rendszer diagnosztika, Új akkumulátor beszerelése, Rendszer visszaállítása és kód törlése, Start-stop rendszer kalibrálása. A teljes költség 320€ volt, ami a komplex szolgáltatás figyelembevételével ésszerűnek tűnik. Az automatikus újraindítás most tökéletesen működik, és nincs több váratlan motor leállás vezetés közben. A motorhiba jelző lámpa kialudt, és minden elektromos rendszer normálisan működik. A szerelő elmagyarázta, hogy a start-stop technológiával rendelkező modern autóknak egészséges akkumulátorra van szükségük a megfelelő működéshez. Ha túl sokáig egy hibás akkumulátorral járunk, az károsíthatja az önindítót és más alkatrészeket. Örülök, hogy orvosoltam a problémát, mielőtt drágább javításokkal kellett volna szembenéznem. Nagyon köszönöm mindenkinek a tanácsát itt, megmenthettetek egy potenciálisan rosszabb helyzettől.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lennyeule1
Hasonló akkumulátor problémáim voltak egy 2017-es VW Golf TSI-vel. A szokatlan motorleállások vezetés közben komolyabbnak bizonyultak, mint egy hibás start-stop rendszer. Amikor az automatikus újraindítás többször is meghibásodik, az gyakran egy hibás akkumulátorra utal, nem pedig maga az üresjárat-leállító mechanizmusra. Ilyen esetekben a motorhiba jelzőfény általában azt jelzi, hogy az autó védi magát a feszültségcsökkenéstől. A javításhoz szükséges volt: Teljes akkumulátor diagnosztikai teszt, Fő akkumulátor cseréje, Akkumulátor kezelő rendszer visszaállítása, Hibakódok törlése, Generátor kimenet tesztelése Az akkumulátor erősen lemerült, a javítás lehetetlen volt. Ez több rendszert is érintett, mivel a modern autóknak stabil feszültségre van szükségük a megfelelő működéshez. A start-stop funkciót kezelő hibrid jármű alkatrészek különösen érzékenyek az akkumulátor állapotára. Érdemes hamarosan átvizsgáltatni, az instabil elektromos rendszerrel való vezetés károsíthatja a többi alkatrészt. A generátor keményebben dolgozik a gyenge akkumulátor kompenzálására, ami korai meghibásodáshoz vezethet. A tünetek súlyos akkumulátor problémára utalnak, nem csak egy start-stop meghibásodásra. Azt javaslom, hogy megfelelően diagnosztizáltassa egy elektromos rendszerekre szakosodott szervizben.
(Fordította Angol)