Vectra műszerfal villog, szoftver vagy alternátor probléma?

Sziasztok, hasonló problémám volt a '09-es Vauxhall Astrámmal (szintén benzines). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam a múlt hónapban. A műszerfal villogása és a figyelmeztető lámpák az őrületbe kergettek. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és kiderült, hogy a motorvezérlő egység (ECU) cserére szorul. De most jön a fontos rész, nem csak az egység cseréjéről van szó. Az új ECU-t megfelelően be kellett programozni, hogy megfeleljen az adott járművemnek. Az első szerviz, ahol jártam, valóban kicserélte az ECU-t, de nem programozta megfelelően, ami további problémákat okozott. Találtam egy szakszervizt, amely Vauxhall elektromos rendszerekkel foglalkozik, és ők rendbe tették a dolgot. Az egész folyamat körülbelül egy napot vett igénybe, speciális diagnosztikai berendezéssel kellett beprogramozniuk az új ECU-t, hogy kommunikáljon az autó összes rendszerével. Ez mindenképpen olyan munka, amelyhez megfelelő szakértelem és a megfelelő diagnosztikai eszközök szükségesek. Nem minden szerelő képes az ECU programozására, ezért azt javaslom, hogy keressenek valakit, aki a Vauxhall elektromos rendszereire specializálódott. Ez egy komoly probléma volt, amelyet azonnal meg kellett oldani, hogy megelőzzük a további elektromos problémákat. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez nagyon hasznos információ! Pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. A rossz tapasztalataim után aggódtam, hogy elviszem-e egy másik szervizbe, de amit az ECU-ról mondasz, annak nagyon sok értelme van. Nem emlékszem, említetted, hogy végül mennyit fizettél az egész munkáért? Kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos hiba is, mióta megjavították? Ezúttal mindenképpen keresek valakit, aki megfelelően ismeri a Vauxhallokat. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak hogy nyomon kövessem, igen, miután rendesen rendbe tettem a szakszervizben, az összes idegesítő elektromos probléma teljesen eltűnt! Visszakaptam a lelki békémet, és az autó most úgy fut, mint egy álom. Az egész dolog 240€-ba került nekem az ECU csere és a programozás, kicsit megviselte a pénztárcámat, de teljesen megérte, figyelembe véve, hogy milyen fejfájást okoztak azok a villogó fények! És nem, azóta nincs több elektromos hiba *kopogtatok a fára*. A kulcs az volt, hogy találtam valakit, aki tudta, mit csinál a dolgok szoftveres oldalával. Az első szerviz, amelyik elszúrta, csak kicserélte az ECU-t megfelelő programozás nélkül, újonc hiba! Az én szakemberem tényleg értett a Vauxhall rendszereihez, és mindent rendesen egymáshoz kapcsolt. Gyors tipp: ha szakembert keres, győződjön meg róla, hogy megfelelő Vauxhall diagnosztikai felszereléssel rendelkezik. Az én esetemben ez jelentette a különbséget. Tudassa velem, hogyan halad a sajátjával! Mindig örülök, ha segíthetek egy Vauxhall-tulajdonos társamnak.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, megfogadta a tanácsot, és talált egy speciális Vauxhall garázs. mi a különbség! A múlt héten vittem be a Vectrámat, és az ECU-val kapcsolatban tökéletesen igaza volt. Pontosan megmutatták, hogy mi a baj, a régi egység elromlott, és teljes cserére, valamint megfelelő programozásra volt szükség. Körülbelül 260€-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A legjobb rész? Nincs többé villódzó műszerfal vagy figyelmeztető lámpa! Olyan, mintha egy másik autót vezetnék. A szerelő tényleg értette a dolgát, még a diagnosztikai adatokat is megmutatta előtte és utána. Nagyon örülök, hogy itt érdeklődtem, és nem elégedtem meg az első kétes szervizzel. Néha egy kicsit többet kell költened, hogy a dolgok rendben legyenek. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, sok bosszúságtól kímélt meg! Vigyázzon magára mindenki!

(Fordította Angol)