Üzemanyag-betöltő nyílás beragadt: Taos működtetőszerkezet-hiba figyelmeztetés

Hasonló problémával találkoztam a 2019-es VW Tiguanomon múlt télen, amikor az üzemanyag-betöltő nyílás nem nyílt. Az elektromos üzemanyag-fedél kioldó teljesen leállt, azonos tüneteket mutatva: nem reagáló gomb és hibaüzenetek. A diagnózis egy hibás zár-szervomotorra derült fény, ami más elektromos rendszereket is érintett. A kábeles kioldó mechanizmus érintetlen volt, de a szervomotor elektromos hibája rendszeres kommunikációs problémákat okozott. Ez magyarázza, hogy miért voltak több funkció is érintettek. Ideiglenes megoldásként általában van egy vészkiengedő zsinór a csomagtartó panel mögött, bár a hozzáférés nehézkes lehet. Ez azonban csak egy átmeneti megoldás, az alapvető elektromos problémát megfelelően kell kezelni. A javítás a teljes zár-szervomotor egység cseréjét jelentette, mivel ezeket az egységeket nem lehet külön javítani. Bár nem a legdrágább javítás, speciális diagnosztikai eszközöket igényelt a rendszer visszaállítása és a hibaüzenetek törlése. A munka a szervizben körülbelül 2 órát vett igénybe. A legjobb, ha ezt hamarosan átnézetik, mivel az üzemanyag-fedél erőltetése vagy a hibaüzenetek figyelmen kívül hagyása további, kiterjedtebb elektromos rendszerproblémákhoz vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes magyarázatért az aktuátor cseréjével kapcsolatban. Örülök, hogy sikerült megjavítani. A Taosomnak szinte azonos tünetei voltak, nem reagált az üzemanyag-betöltő nyílás kioldása és furcsa elektromos viselkedés. A kereskedő elmondta, hogy a kulcstartó funkciói is érintettek voltak a hibás aktuátor miatt, ami kommunikációs problémákat okozott. Emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a javításért? Illetve, minden rendben működik a csere óta, vagy észrevettél más elektromos problémákat? Csak szeretném biztosítani a megfelelő költségvetést és tudni, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Mióta a műhelyben megjavíttatták, az üzemanyag-betöltő nyílás és minden más elektromos rendszer hibátlanul működik. A javítás 210€-ba került, ami a hibás kapcsolórúd és zár-aktuátor szerelvény cseréjét tartalmazta. Az invesztíció megérte, mivel az elektromos aktuátor cseréje megoldotta az összes kommunikációs problémát, beleértve a kulcs nélküli indítás funkcióit is. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldógombja mostantól minden alkalommal azonnal reagál, és a javítás óta eltelt hónapokban nem tapasztaltam semmilyen hibatüneteket vagy elektromos problémát. Javaslatom, hogy folytassa a javítással, mivel a leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, és a megoldás átfogó és tartósnak bizonyult. A diagnosztikai folyamat egyértelmű volt a műhely számára, és egyetlen nap alatt elvégezték a munkát. Az új aktuátor tökéletesen integrálódott a meglévő elektromos rendszerbe, visszaállítva az összes funkciót a gyári specifikációknak megfelelően.

(Fordította Angol)

Tegnap vittem a Taosomot a szervizbe, miután itt kaptam olyan hasznos tanácsokat. A tünetek pontosan egyeztek azzal, amit mások leírtak, a hibás üzemanyag-betöltő nyílás kioldása és az elektromos problémák. Nagyon örülök, hogy elvégeztettem a javítást ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat próbáltam volna. A diagnosztika egy meghibásodott elektromos aktuátort igazolt, ami az üzemanyag-betöltő nyílás problémáit okozta és befolyásolta a kulcstartó funkcióit. A teljes költség 225€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami elég közel van ahhoz, amit mások fizettek. A szerelő kb. 2 óra alatt elvégezte az egészet. A javítás óta az üzemanyag-betöltő nyílás tökéletesen nyílik egyetlen gombnyomásra, minden hibakód törlődött, és az elektromos rendszerek újra normálisan működnek. Bár nem a legolcsóbb megoldás, a megfelelően működő üzemanyag-betöltő nyílás és a helyreállított elektromos rendszer megérte a befektetést. Sokkal jobb, mint a vészhelyzeti kábeles kioldási megoldásokkal bajlódni.

(Fordította Angol)