100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LarSchm91

Útmutatás kérése Volvo XC70-hez: Indítási problémák, gyenge akkumulátor és villogó lámpák

Sziasztok! Van egy 2006-os Volvo XC70-esem benzines motorral, nagyjából 125 000 km-rel a futóművön, és néhány problémába ütköztem, amiben remélem, van tapasztalatotok. Utóbbi időben nehéz volt indítani, a batteria gyenge, még akkor is, amikor megpróbálom beindítani a motort, és ezen felül a lámpák is halványak vagy villognak. Úgy gondolom, hogy a motorvezérléssel lehet probléma, de egy nem túl jó tapasztalat után az előző szerelőmmel, habozok átadni a kocsit további információ nélkül. Valaki másnak is voltak hasonló problémái? A szerelő megtalálta a hibát? Nagyon hálás lennék bármilyen tanácsért!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

FabHuber

Szia, vicces, hogy ezt említed, nekem is hasonló problémám volt a 2009-es Volvo S60-asommal. Ugyanezeket a jeleket mutatta - indítási problémák, villogó fények, a munkálatok. Emlékszem, hogy hosszú utak után az akkumulátor feszültsége túlságosan leesett. Kiderült, hogy az én problémám egyáltalán nem a motorvezérléssel volt. A szerelők rájöttek, hogy a generátor volt a bűnös. Nyilvánvalóan nem töltötte úgy az akkumulátort, ahogy kellett volna. Így annak ellenére, hogy az akkumulátor viszonylag új volt, gyorsabban lemerült, mint ahogyan feltöltődhetett volna. Szóval, mielőtt a motorvezérléshez nyúlna, érdemes lenne alaposan átnézni a generátort. Ennek ellenére nem vagyok profi szerelő, ezért a biztonság kedvéért mindenképpen kérjen egy szakembert, hogy nézze meg. Sok szerencsét a Volvójával, remélem, hamarosan rendbe jön!

(Fordította Német)

LarSchm91 (Szerző)

Hé, nagyra értékelem a meglátásaidat. A forgatókönyved a generátorral határozottan úgy hangzik, mintha az lenne, ami az én Volvo XC70-emmel történik. Úgy tűnik, mintha kellene egy profi ellenőrizze, hogy ki, mielőtt megy le a motorvezérlő útvonalon. By the way, emlékszik, hogy körülbelül mennyibe került, hogy a generátor probléma fix? És, a javítás óta, van más kapcsolódó probléma felbukkant? Csak próbálok egy tisztességes elképzelést kapni arról, hogy mivel állhatok itt szemben. Egészségére!

(Fordította Német)

FabHuber

Üdvözlöm újra! Feltétlenül, bölcs lépés lenne, ha egy profi megnézné a Volvo generátorát, mielőtt a motorvezérlőre ugrana. Miután a szerelőm megnézte, a motorvezérlő hibája valóban megszűnt, tehát valamire rájöttél. Ami pedig a második kérdését illeti a költségekkel kapcsolatban, az én lemerült akkumulátorom cseréje, amely túl alacsony feszültséget jelzett, körülbelül 290 €-ba került nekem - ez elég ésszerű összeg, azt mondanám. Szerencsére a beruházás után a megbízható Volvóm úgy fut, mint egy jól olajozott gépezet. Hála az égnek, semmilyen más, ezzel kapcsolatos probléma nem merült fel! Lényegében ne stresszeljen túl sokat, barátom. Kérjen meg egy szerelőt, akiben megbízik, hogy nézze meg, és vezesse el a helyes irányba. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

LarSchm91 (Szerző)

Szia, még egyszer köszönöm a segítséget! Ez minden bizonnyal ad nekem egy kicsit több tisztánlátás halad előre. Jó hallani, hogy a Volvója zökkenőmentesen működik, mióta a generátort rendbe tette. Határozottan remélem, hogy én is ugyanabban a csónakban vagyok. Jó tudni, hogy a költségek sem túl magasak; azt hiszem, a Volvóm érdekében 300 € körül tudok megállapodni. Olyan megkönnyebbülés, hogy ezeket a dolgokat meg lehet beszélni valakivel, aki már átment ugyanezen a megpróbáltatáson. Mindenképpen felkeresek egy megbízható szerelőt, és meglátjuk, mit tudnak mondani a generátorral kapcsolatban. Köszönöm a tanácsokat és drukkolok! Egészségünkre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: