Űrcsillag dízel gondok: EGR-szelep okozza a motorproblémákat?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, nem vagyok szakértő, de ismerem a közös problémákat. Majdnem pontosan ugyanezek a problémák voltak a 2017-es Mitsubishi ASX dízelemmel tavaly. Ugyanazok a tünetek, teljesítményvesztés, durva futás és az idegesítő check engine light. A helyi szerelőm hibás EGR-szelepet állapított meg. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 355 €-t tett ki. Körülbelül fél nap alatt megjavították, és az autó azóta úgy fut, mintha új lenne. Mennyi a futásteljesítménye? Talán segíthet, ha megnézzük, hogy körülbelül ugyanabban az időben jelentkeznek-e ezek a problémák. Továbbá, beolvastad a hibakódokat? Ez megerősítheti, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Csak biztosra akarok menni, van más figyelmeztető lámpa is a motorellenőrzésen kívül? Szóljon, és akkor több részletet tudok megosztani a tapasztalataimról.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem jelenleg 77826 KM, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Az ellenőrző motor lámpa az egyetlen figyelmeztetés, ami most megjelenik. Még nem volt lehetőségem kódokat keresni, de holnapra tervezem. A javítási költségek info nagyon hasznos, legalább most már van egy nagyjából ötlet, amit lehet, hogy nézek, ha ez ugyanaz a kérdés. Volt az autó is volt, hogy erős dízel szag, mielőtt megjavították?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az enyémnek határozottan erős dízelszaga volt, ez volt az egyik leglátványosabb tünet! Az én ASX-emnek körülbelül 82.000 KM-je volt, amikor ezek a problémák elkezdődtek, tehát eléggé hasonló tartományban vagyunk. A dízelszag az én esetemben az EGR-szelep problémájára utaló jel volt. Alapvetően azért volt, mert a kipufogógázok nem lettek megfelelően visszavezetve. A javítás után ez a szag teljesen eltűnt az összes többi tünettel együtt. Csak gondoltam, megemlítem, hogy mielőtt elvittem a szerelőhöz, megpróbáltam magam tisztítani az EGR-szelepet (megnéztem néhány YouTube-tanulmányt), de ez nem oldotta meg a problémát. Végül teljes cserére volt szükség. Szóval ha azon gondolkodsz, hogy megpróbálod ezt az utat, csak légy tudatában, hogy ez nem biztos, hogy elég, ha a szelep valóban hibás. Tájékoztass minket a hibakódokról, ha megkapod őket! Ha ugyanazok, mint amik nekem voltak (P0401 és P0402), akkor szinte biztosan az EGR-szelepről van szó. Sok sikert a holnapi szkenneléshez!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, különösen a dízelszagot illetően, ami az EGR-szelephez kapcsolódik, most már teljesen érthető. Nagyra értékelem a felvilágosítást a saját tisztítással kapcsolatban is, talán megspórolhatok egy kis elvesztegetett időt! Most értem vissza a hibakódok ellenőrzéséből, és el tudod hinni? Pontosan ugyanazokat a kódokat kaptam, amiket említettél (P0401 és P0402). Azt hiszem, holnap meg kell beszélnem a szerelőt. Legalább most már tudom, hogy mivel állok szemben és nagyjából mennyibe fog kerülni, hála a tapasztalataidnak. Hihetetlenül sokat segítettél, nagyon örülök, hogy itt kérdeztem! Frissíteni fogom a témát, amint megjavul, ha valaki más is ugyanilyen problémába ütközik a Space Starral a jövőben.

(Fordította Angol)