Twingo Diesel 2008: Fekete füst és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás - DPF és nyomáskülönbség probléma?

Hé, hasonló probléma volt a 2011-es Renault Clio-val is. Határozottan úgy hangzik, mintha a dízel részecskeszűrő hibás lenne. Az én Cliómban a dízel részecskeszűrőt teljesen kicserélték, mert elkopott, és a DPF regenerációja már nem működött megfelelően. A csere után az autó ismét tökéletesen működött. Elég nagy erőfeszítés volt, de a lényeg, hogy elkerülhetetlen volt. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ. A tapasztalatod elég hasonlóan hangzik, mint amit jelenleg tapasztalok. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked a dízel részecskeszűrő cseréje? És a javítás után volt-e egyéb probléma, vagy azóta is tökéletesen működik az autó? Szeretném tudni, hogy mire kell felkészülnöm. Előre is nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, persze, elmondhatom. A dízel részecskeszűrő javítása nekem 1500,0 euróba került. Elég sok pénz, de utána a Clióm újra úgy futott, mint az óramű. Különösen a dízel részecskeszűrőben lévő nyomáskülönbség normalizálódott a szerelőnél tett látogatás után. Így azóta nincs több probléma, és az autó tökéletesen működik! Szóval készüljön fel egy időigényes és költséges javításra, de utána a dolgoknak jobbnak kell lenniük.

(Fordította Német)

Ó, ember, ez úgy hangzik, mint egy igazi lyuk a pénztárcán, de ha segít, akkor megéri. A jó minőség pénzbe kerül. Talán a Twingómmal is ugyanezt az eredményt várhatom. Köszönöm szépen az információt és a tapasztalatokat. Most már jobban tudom mire kell felkészülnöm. Holnap megyek a szervizbe és beszámolok, hogy ment. Még egyszer nagyon köszönöm!

(Fordította Német)