Turbó meghibásodásának tünetei? QX tulajdonosnak sürgős segítségre van szüksége

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal, és tavaly volt hasonló problémám a 2017-es Infiniti Q50 dízelmotorommal. A tünetek, amiket leírtál, pontosan úgy hangzanak, mint amit én átéltem. Az én esetemben kiderült, hogy sérült kábelköteg, amely a töltőnyomás működtetőjéhez csatlakozik. Megjavítottam a helyi Infiniti márkakereskedésemben, kicserélték a kábelköteget, és körülbelül 155 euróba került. Az autó azóta is tökéletesen működik. Megosztanád a motorkódot és a futásteljesítményt? Ez segítene konkrétabb tanácsokat adni, mivel a különböző motorváltozatok némileg eltérő beállításokkal rendelkezhetnek. Ezen túlmenően, bár ezek a tünetek gyakran arra utalnak, hogy fokozzák a nyomást az Infinitisben, a legjobb, ha megfelelően diagnosztizálják, hogy biztosak lehessünk benne. Ha ez hasonlóan hangzik, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg a további károsodások elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönöm a meglátásaidat! A futásteljesítményem 216528 KM és az utolsó szervizelésem kb. 2 hónapja volt. Én valójában csak ellenőrizni a motor kódot az én 's szkenner mutatja P0299. A nyomásnövelő működtető probléma hangzik pont az, amit én tapasztaltam. A teljes meghibásodás előtt nem vett észre semmilyen figyelmeztető lámpát? Azon gondolkodom, hogy megkockáztassam-e, hogy elviszem a kereskedőhöz, vagy csak elvontassam, hogy elkerüljem a motorkárosodást. Nagyon remélem, hogy ez csak a kábelköteg, mint a te esetedben!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem, hogy a Q50-esemnél a P0299 kóddal volt dolgom, ez a klasszikus underboost condition warning. Hogy válaszoljak a kérdésedre a figyelmeztető lámpákkal kapcsolatban, igen, kaptam őket, de kezdetben egy hétig nem vettem róluk tudomást (nagy hiba!). Először a motorellenőrző lámpa gyulladt ki, majd fokozatosan romlott a teljesítmény. A futásteljesítményét elnézve (az enyém 198 000 km körül volt, amikor ez történt), erősen javasolnám, hogy vontassák el. Én megpróbáltam az enyémet a kereskedőhöz vinni, és végül félre kellett állnom, mert az autó limp üzemmódba kapcsolt, ami nagyon ijesztő volt egy forgalmas úton! Nem éri meg a kockázatot, higgye el nekem. Bár az én esetemben csak a kábelköteg volt, a tünetek más, a lökettérfogattal kapcsolatos problémákra is utalhatnak. Az a tény, hogy ugyanazt a kódot és tüneteket kapod, mint én, ígéretes, bár remélhetőleg nálad is csak a kábelkötegről van szó. Sokkal jobb, mintha az egész turbóegységet ki kellene cserélni, ami miatt kezdetben aggódtam! Szólj, hogy mi a helyzet a kereskedőnél. Drukkolok, hogy ez egy egyszerű javítás legyen, mint az enyém volt!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Határozottan meggyőztél, hogy tegyem meg, és vigyem el. Most hívtam a kereskedőt, és időpontot egyeztettek holnap reggelre, pár óra múlva küldenek egy vontatót. Jobb költeni egy kicsit vontatásra, mint kockáztatni a drágább javításokat! Igazán megkönnyebbült, amikor azt hallottam, hogy a probléma csupán egy kábelköteg-cserével megoldódott. Kezdtem aggódni amiatt, hogy egy teljesen új turbóra van szükségem, ami most rémálom lett volna a költségvetésemből. A hasonló futásteljesítmény és hibakód határozottan reményt ad, hogy ugyanaz a probléma. Frissítem, amint megkapom a diagnózist a kereskedőtől. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez rendkívül hasznos volt abban, hogy kevésbé aggódjak az egész helyzet miatt!

(Fordította Angol)