Túlmelegedési problémák és motorellenőrző lámpa a Renault Talisman 2019-es modellévben - feltételezett hibás hűtőfolyadék termosztát

Sziasztok, nekem is hasonló problémáim voltak a 2017-es Renault Megane-ommal. Nem vagyok autós szakember, de van némi tapasztalatom. Az én esetemben a kábelköteg sérülése volt az ok, és 170 euróba került a szervizben a javítás. Ki kellett cserélniük néhány kábelt és utána minden újra úgy ment, mint a karikacsapás. Ahhoz, hogy pontosabban tudjak segíteni, jó lenne tudni, hogy kapott-e már diagnosztikát a szerviztől. A termosztátot már ellenőrizték vagy kicserélték? Akkor együtt találhatunk pontos megoldást a problémájára.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Még nem voltam a szervizben és nem cseréltettem ki a termosztátot. De ez nagyon érdekes a kábelköteggel kapcsolatban, erre még nem is gondoltam. Úgy néz ki, hogy tényleg el kéne mennem a szerelőhöz és átnézni. Egyébként a futásteljesítményem 37636 km, az utolsó szerviz nemrég volt, de akkor még minden rendben volt. Ez tényleg furcsa... Van még valami javaslat, hogy mire figyeljek oda, ha elmegyek a szervizbe?

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt! Igen, könnyű kihagyni a kábelköteges dolgot, de gyakrabban előfordul, mint gondolnád. Ha elmész a szervizbe, akkor győződj meg arról is, hogy ellenőrzik a hűtőfolyadék szintjét és a szivattyút. Nekem 40.000 km körüli futásteljesítményemnél volt hasonló problémám, és kiderült, hogy valóban a hűtőfolyadék szivattyú volt hibás. Körülbelül 250 euróba került a cseréje. A másik, amit ajánlani tudok neked, hogy csináljanak motordiagnosztikát. Lehet, hogy szenzorprobléma az, ami miatt a check engine lámpa kigyullad. Az én esetemben valójában egy hibás légtömeg-áramlás érzékelő volt, amit 95 euróért kellett kicserélnem. Tehát több probléma kombinációja is okozhatja az Ön által tapasztalt tüneteket. Tájékoztasson minket arról, hogy mit mond a szerviz, és sok szerencsét, remélhetőleg semmi komoly!

(Fordította Német)

Szia, még egyszer köszönöm a hasznos tippeket! Ezek igazán jó tanácsok, amiket mindenképpen javasolni fogok a garázsnak. A motordiagnózis értelmesen hangzik, és a hűtőfolyadék szintje és a szivattyú is lényeges pontnak tűnik. Ez az első alkalom, hogy ilyen problémám van az autómmal, és be kell vallanom, hogy eléggé aggasztó. De most már egy kicsit felkészültebbnek érzem magam. Tényleg nagyon köszönöm! Mindenképpen beszámolok majd, hogy mi lesz a vége. Viszlát, és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)