SchwarzMik
Túlmelegedési problémák és alacsony hűtőfolyadék szintek egy 2005-ös Fiat Ulysee-ben, radiátor záró gyanúval
Túlmelegedés
Alacsony hűtőfolyadék szint
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok! Köszi a tippet, nem gondoltam, hogy egyáltalán ellenőrizzem a kábelköteg korrózióját. Kicsit meglepő az biztos, anélkül, hogy LED-ek villognának a műszerfalon. Nem emlékszel véletlenül arra, hogy nagyjából mennyit fizettél ki a probléma kijavítására, ugye? Továbbá a javítás óta nem bukkant fel valami más, ami ezzel kapcsolatos, vagy a Doblo simán fut? Küldj jó rezdüléseket az én Ulysee-mnek, remélem, nem fog megint viselkedni!
(Fordította Angol)
Üdvözlöm újra! Igen, miután észrevettem a problémát, a szerelőm rögtön ráforrasztotta a hibás vezetékeket az érzékelőre, és azóta zökkenőmentesen működik a Doblóm. A radiátor zárja most úgy működik, mint a karikacsapás, semmi probléma vagy bármi, mióta megjavították. Drukkolok, hogy ez így is maradjon! Ami a költségekre vonatkozó kérdését illeti, nos, egy kicsit megrázta a pénztárcámat, amikor a számla megérkezett - azok a bosszantó korrodált vezetékek körülbelül 155,00 €-t tettek ki. Ez nem éppen aprópénz, de figyelembe véve, hogy a hiba potenciálisan sokkal drágább károkat okozhatott volna a későbbiekben, úgy gondolom, hogy minden centet megér. Szóval az ön helyében én azonnal kivizsgáltatnám. Csak remélem, hogy az Ulysee olyan együttműködő, mint az én Doblóm volt! Sok sikert hozzá!
(Fordította Angol)
Hello még egyszer! Köszönöm, hogy mindezt megosztottad velem. 155,00 € egy kicsit drágának tűnik, de teljesen megértelek, jobb most megoldani ezt a problémát, mint a jövőben nagyobb bajokkal szembesülni. Oké, megkérem a szerelőmet, hogy vizsgálja meg a vezetékeket az esetleges korrózió miatt. A te Doblód happy endje reményt ad nekem. Köszönöm a segítséget és a jó hangulatot! Folytasd a Doblóddal a száguldást és a bömbölést!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Nem is olyan régen én is hasonlóval foglalkoztam a 2007-es Fiat Doblómon. Eléggé elkezdett túlmelegedni a motor. Kiderült, hogy nem a hűtőszárítóval volt a baj, hanem a kábelköteggel volt a probléma egy bizonyos érzékelőhöz. Kiterjedt korrózió volt rajta, ami megzavarta az érzékelő leolvasását, és felszívta az összes hűtőfolyadékot. A szerelőnek ki kellett cserélnie a hibás kábelköteget, ami nem volt egyszerű feladat, mivel bizonyos alkatrészeket el kellett távolítaniuk, hogy elérjék. A vezetékek korróziója nem tréfa, mindenféle rövidzárlatot és rossz leolvasást okozhat, ami nagyban elrontja a motor teljesítményét, ahogy az enyémet is. Egyáltalán nem számítottam erre a problémára, de örülök, hogy a szerelőm rájött. A csere után megszűntek a hőmérséklet-eltérések és a hűtőfolyadék csepegésével kapcsolatos problémák. Azt mondanám, hogy a szerelőd ellenőrizze a szenzorok kábelezését is. Ez a dolog lehet, hogy gyakoribb, mint gondolnánk! Sok szerencsét az Ulysee-hez!
(Fordította Angol)