Túlmelegedési problémák a Citroen DS4-nél: A hűtőfolyadék-szivattyú lehetséges meghibásodása

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a Citroen C4 Picasso-val (2014-es gyártású, dízel, kb. 50.000 kilométert futottam). Többszöri hőmérséklet-ingadozás és lámpázás után a szerelő kiderítette, hogy valójában a szivattyú/vezérlőegység kábele hibás. Nem kis dolog volt, szóval Superman-erők kellenek hozzá. Egy új kábelt és a vezérlőegység beállítását kellett elvégezni. Bármennyire is bosszantó, de megtörténik, egyszerűen csak tovább kell lépni. És igen, persze lehet más oka is, de lehetséges, hogy nálad is ugyanez a probléma. Remélem ez segít neked és a probléma gyorsan megoldódik. Sok sikert!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm az információt. Az egész egy nagy falatba került, vagy még emlékszel a költségekre? És volt utána valami probléma, vagy azóta minden rendben van? Nagyon nem szeretnék semmilyen plusz költséget, ha már úgyis minden elromlott. Még egyszer köszi!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen! Ha jól emlékszem, az egész tulajdonképpen elég olcsó volt. A szivattyú kábelének cseréje és a vezérlőegység beállítása együtt 95 euróba került. A szerelőnél tett látogatás óta a Picassóm újra úgy jár, mint egy varrógép, és nem volt több probléma. Tehát mióta az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodását kijavították, minden rendben van. Megértem a stresszt, senki sem akar felesleges költségeket. De fel a fejjel, meg fogod oldani! Sok szerencsét, pajtás!

(Fordította Német)

Köszönöm, barátom! A válaszod nagyon sokat segített nekem. Megnyugtató hallani, hogy a javítás nem volt olyan drága, és hogy az autó azóta is jól működik. Most már magam is emlékszem, hogy a kábelen és a vezérlőegységen múlik. Valószínűleg elkerülhetetlen a szerelőnél tett látogatás. Remélem, hogy olyan simán megy, mint nálad. Tanulság. Megyek és dolgozom rajta. Jó utat kívánok!

(Fordította Német)