JohFisch91
Túlmelegedés és alacsony hűtőfolyadék problémája 2006 Hyundai Accent Diesel motorban: feltételezett PTC fűtő hibás működése
Alacsony hűtőfolyadék szint
Túlmelegedés
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok, köszönöm a javaslatokat! Hogy válaszoljak a kérdéseidre, az autóm akkumulátora tisztességes állapotúnak tűnik. Nem emlékszem, mikor volt utoljára problémám vele. Ami a futásteljesítményt illeti, eddig jó 42568 km-t futott. Ha tényleg a kiegészítő fűtés hibásodik meg, akkor azt hiszem, fel kell készítenem a pénztárcámat a csapásra! Mindenképpen tájékoztatni fogom önöket a helyzetről. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Hé! A futásteljesítmény a gyártási évet figyelembe véve nem túlságosan megdöbbentő. Tapasztalatom szerint az alkatrészek leginkább a kor és a kopás miatt kezdenek el működni. Az akkumulátorról csak annyit, hogy tartsa szemmel, mert egy meghibásodott fűtés indokolatlanul megterhelheti, különösen ezekben a hidegebb hónapokban. Ami a költségeket illeti, igen, lehet, hogy ez egy kis csapás, de gondoljon bele, ha valóban a fűtés a hibás, akkor jobb, ha most kap egy 350 €-s számlát, mintha később egy drágább motorjavítással sújtanák. Lehet, hogy először a hűtőrendszert kellene átöblíteni és feltölteni, mielőtt belevetné magát a kiegészítő fűtés problémájába. A túlmelegedés és az alacsony hűtőfolyadékszint lehet, hogy csak annak a jele, hogy új adagra van szükség. Csak javaslom, mivel ez segített az én esetemben. Alig várom, hogy halljak felőled, bajnok! Olyan, mintha újra átélném a régi autó problémáimat. Tarts ki, minden rendben lesz!
(Fordította Angol)
életmentő vagy! Őszintén szólva, nem is gondoltam a hűtőfolyadék rendszer szemszögéből, de teljesen érthető. A hétvégén kezdem azzal, hogy a hűtőrendszert alaposan átöblítem és feltöltöm, majd felmérem a helyzetet. Ha még mindig görcsöl, akkor elmegyek a professzionális diagnosztikára a kiegészítő fűtéssel kapcsolatban. Már biztosan felmelegedett a gondolat, hogy egy egyszeri találat a potenciális egymást követő, és drágább, motorjavításokkal szemben. De hé, ez is hozzátartozik az autó birtoklásához, nem igaz? Köszönöm szépen a tanácsokat és a tapasztalatok megosztását. Drukkolok, hogy ez csak a hűtőfolyadék-rendszer, és folyamatosan tájékoztatni foglak, számíthatsz rá!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Úgy hangzik, mintha egy kis pácban lennél. Nem is olyan régen nekem is hasonló problémám volt a 2004-es Hyundai Elantrámmal. Tudom átérezni! Nem vagyok szerelő, de az elmúlt évek során rengeteg autóval kapcsolatos problémával foglalkoztam, így azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom. Végül azt tettem, hogy elvittem az autómat egy megbízható helyi műhelybe. Lefuttattak néhány diagnosztikai vizsgálatot, és megállapították, hogy a probléma az elektromos kiegészítő fűtőberendezés hibájából adódott. A kár a zsebben? 350 €. Milyen az autója akkumulátorának állapota? És hány kilométert futott az óra? Tudja, hogy megállapíthassuk, mennyire kopottak az alkatrészek. Remélem, ez segít! Tájékoztass minket, jó?
(Fordította Angol)