Túlmelegedés a dízel Peugeot 5008-ban: a hűtőlevegő-csappantyúrendszer lehetséges hibája

Sziasztok, nekem is ugyanez volt a problémám a 2006-os dízel Peugeot 407-esemmel. Kiderült, hogy a hűtőrács kábelkötegét dörzsölték meg, pont ott, ahol a lökhárító mögött található. Tehát ez tulajdonképpen a hűtőlégcsappantyút befolyásolta, ahogy te is gyanítod. Mivel ez óriási kockázatot jelent a motorra nézve, én mindenképpen ellenőriztetném egy műhelyben. Az én műhelyemben a kábelköteget kellett kicserélni, és a hűtőlégcsappantyút is egyidejűleg cserélték ki, hogy megelőzzék a további problémákat. Nem volt bonyolult munka, csak kicsit időigényes. Ne őrüljön meg, de mindenképpen vizsgáltassa meg mielőbb, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozna. Remélem, ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönjük, hogy megosztottad velünk a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. Remélem, nem volt túl drága neked. Emlékszel, hogy mennyit költöttél rá? És történt még valami a javítás óta? A tanácsod eloszlatja az aggodalmaim egy részét.

(Fordította Német)

Szia, örülök, hogy segíthettem egy kicsit! Nos, az én garázsomban a javítás, beleértve a hűtőrács kábelkötegének cseréjét is, összesen 270 euróba került, szóval valószínűleg neked is nagyjából ugyanennyit kell majd beosztanod. Persze ez nem sok pénz, de azóta a hűtőlégcsappantyú rendszer hibája teljesen megszűnt, és azóta nem volt vele több problémám. Szóval azt mondom, mindenképpen megérte megjavíttatni. Remélem, ezzel megválaszoltam a kérdéseidet, és eloszlatom a többi aggodalmadat!

(Fordította Német)

Szia, köszi a részletes infót, ez jó képet ad a helyzetről. A 270 Ft sok pénz, ahogy mondtad, de ha megoldja a problémát és megelőzi a további károkat az autóban, akkor megéri. A tanácsod értékes, és nagyra értékelem, hogy időt szántál rá, hogy megoszd velem. Azonnal elviszem az autómat a szervizbe, és ellenőrzöm a hűtőlevegő-csappantyúrendszert. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)