Trailblazer ABS + oldalsó érzékelő: Diagnózis útmutató

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2012-es Chevy Equinox dízelemen múlt télen. A diagnosztikai vizsgálat egy hibás oldalsó érzékelőt tárt fel, amely mind az ABS-t, mind a menetstabilizáló rendszert érintette. A kormányszög-érzékelő is rosszul volt beállítva, ami bonyolította a dolgokat. Az elektronikus vezérlőegység hibás értéket kapott, ami az ABS meghibásodását okozta. A vártnál komolyabbnak bizonyult, nem csak egy egyszerű szenzorcsere. Az új oldalsó érzékelő felszerelése után a teljes ABS vezérlőmodult újra kellett programozni. A kerékbeállítást is meg kellett csinálni, mert a kormányszög kalibrálása enélkül nem megy. Határozottan nem barkácsmunka, megfelelő diagnosztikai felszerelést és kereskedői szintű programozási eszközöket igényel. Érdemes megjegyezni, hogy hibás ABS-szel futni veszélyes, különösen vészfékezési helyzetekben. Nyomatékosan javasoljuk, hogy ellenőriztesse azt egy hitelesített, elektronikus vezérlőrendszerekre szakosodott műhelyben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Az elfordulási sebesség és a kipörgésgátló problémák meglehetősen aggasztóak, különösen azért, mert a biztonság érdekében az ABS-re támaszkodom. Gyors nyomon követés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Csak próbálom megtervezni a költségvetést arra, ami előtte áll. Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy más érzékelővel kapcsolatos problémák merültek fel? Határozottan megfogadom a tanácsát, hogy olyan üzletet találjak, amely jól ismeri az elektronikus diagnosztikát. A hibás ABS-re vonatkozó biztonsági figyelmeztetés arra késztet, hogy előbb-utóbb rendbe tegyem.

(Fordította Angol)

Köszönjük kérdését a költségekkel kapcsolatban. A múlt hónapban javították ki, az oldalsó érzékelő hibája mára teljesen megoldódott, és minden úgy működik, mint az új. A teljes számla 1000 € volt a hibás vezérlőegység cseréjéért. A javítás óta egyetlen probléma sem volt, a jármű stabilitása és az ABS tökéletesen működik. Visszatekintve minden fillért megért a nyugalom érdekében. A diagnosztikai szkennelés most már mindent tisztán mutat, és az elektronikus vezérlőrendszerek úgy működnek együtt, ahogy kell. Az általam használt bolt valóban ismerte ezeket az érzékelőrendszereket. Megerősítették, amit gyanítottam, ez nem csak egy egyszerű érzékelő probléma, hanem megfelelő vezérlőegység cserét és átprogramozást igényel. A kormányzási szög kalibrálása most is pontszerű. Határozottan a megfelelő hívás azonnali javítása. Ezek a rendszerek túl fontosak a biztonság szempontjából ahhoz, hogy hibásan működjenek. Azóta nem volt semmilyen figyelmeztető lámpa vagy stabilitási probléma, így azt mondom, hogy a javítás teljesen sikeres volt.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hú, micsoda különbség! Miután láttam észrevételeit, egyenesen egy okleveles elektronikai szakemberhez fordultam. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és pontosan azt találták, amit leírtál, mind az oldalsó érzékelővel, mind a kormányszög kalibrálásával kapcsolatos problémákat, amelyek befolyásolják az ABS-t és a stabilitási rendszereket. A teljes számla körülbelül 950 euró volt az alkatrészekért és a munkáért, ami közel áll ahhoz, amit Ön fizetett. Kicserélték a hibás érzékelőt, átprogramozták a vezérlőmodult és elvégezték a teljes rendszerkalibrációt. A lengési sebessége most tökéletes, és végre az összes biztonsági figyelmeztető lámpa kialudt. A szerelő nagyon alapos volt, mindent elmagyarázott, amit találtak. Nincs többé elektronikus stabilitási probléma, és az ABS ismét tökéletesen működik. Megkönnyebbülés, hogy rendbe hozzuk, mindenképpen érdemes rendesen elvégezni, nem pedig olcsóbb parancsikonokat kipróbálni. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Sokkal biztonságosabb a vezetés most, hogy az összes rendszer megfelelően működik együtt. Még egyszer köszönöm, hogy ezzel a helyes irányba mutattál!

(Fordította Angol)