Town Box Alarm Glitch lemerülő akkumulátor, javítás szükséges

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2003-as Mitsubishi Minicámmal (nem sokban különbözik a te Town Boxodtól). A riasztórendszer megőrült és az akkumulátoromat is lemerítette. Elvittem a helyi műhelyembe, és kiderült, hogy a riasztórendszer átkódolásra szorult, mert az optikai zárrendszert nem rendeltetésszerűen váltotta ki. Megjavították kb. 45 euróért, és azóta tökéletesen működik. Mi a pontos modellje/kivitelezési szintje? Továbbá, észlel valamilyen konkrét mintát, amikor a riasztó működésbe lép? Ez az információ segítene megosztani több releváns részletet a tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

Hé, srácok! Csak hogy hozzáfűzzem, nekem is pontosan ugyanez a problémám van az enyémmel (134789 KM). Igazából a múlt hónapban vittem szervizbe és nem vették észre ezt a problémát. A szerelő azt mondta, hogy az elektromos rendszerrel minden rendben van, de nyilván nem ez a helyzet, ez nagyon hasznos infó az optikai zárrendszerről! Az enyém úgy tűnik, hogy főleg kora reggel, vagy amikor már egy ideje áll. Bár nem látok konkrét mintát. Csak kíváncsi vagyok, kellett-e a szerelőjének valamilyen speciális diagnosztikát végeznie, mielőtt megtalálta a problémát? Talán segíthet jobban elmagyarázni a problémát, amikor visszaviszem a szervizbe. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem a frusztrációdat! Az én Minicámmal a szerelőknek először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot kellett lefuttatniuk. Ezt a speciális Mitsubishi diagnosztikai eszközt használták (azt hiszem, MUT-III volt), hogy pontosan meghatározzák a problémát. A szokásos szerelőm is eleinte nem vette észre, ahogy a tiéd is! Az én esetemben azt találták, hogy az optikai érzékelő téves értékeket kapott, különösen hőmérséklet-változáskor (ami megmagyarázza a kora reggeli kioldásokat, amelyeket Ön tapasztal). Az átkódolás alapvetően visszaállította a rendszer érzékenységét. Az ajtózár működtetőit is ellenőrizték, ha már ott voltak, mivel ezek gyakran összefüggnek. Gyors tipp: mielőtt visszaviszed, próbálj meg naplót vezetni arról, hogy pontosan mikor történik ez. Az én autómnál ez sokat segített a diagnózis felgyorsításában. Például jegyezze fel a napszakot, az időjárási körülményeket, és ha az autó egy bizonyos ideig történő állása után gyakrabban fordul elő. Ezt körülbelül egy hétig csináltam, mielőtt visszamentem a szervizbe, és ez hatalmas különbséget jelentett. Szóljon, hogy mi a helyzet! Ezek a régi Mitsubishik elég trükkösek tudnak lenni az elektromos rendszereikkel, de ha egyszer megoldod, elég megbízhatóak. 👊

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot! Pontosan ez az, amit tudnom kellett. Mindenképpen elkezdek naplót vezetni arról, hogy mikor mi történik, ez egy nagyon okos ötlet! És most már tudom, hogy kifejezetten a MUT-III diagnosztikai eszközről és az optikai érzékelőről kell kérdeznem, amikor visszaviszem a boltba. Ez teljesen érthető a hőmérséklet-változásokról is, mivel mostanában elég hűvös volt reggelente. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid és tippjeid megosztására. Most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javítással kapcsolatban. Frissíteni fogom, amint rendbe hozom! Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)