100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

leonie_eule1

Többszörös elektromos problémák? Ellenőrizze az akkumulátort javítás előtt

Halvány vagy villódzó fények

|

Tárolt hiba

|

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

Hibaüzenet a sebességmérőn

Többszörös elektromos problémák, akkumulátor vagy valami rosszabb? Fut egy 2010 Chevy Enjoy (gáz) 71.5K az órán. Az én elektromos rendszer működik fel rosszul, műszerfal mutatja szokatlan hibakódok, fények halvány és villog, és a motor küzd, hogy indul a reggeli. Elég biztos, hogy van egy kisült akkumulátor, de miután egy rossz tapasztalat az én utolsó szerelő, azt akarom, hogy ellenőrizze, ha ezek a tünetek rámutatnak, hogy valami komolyabb. Volt már valakinek hasonló problémákkal? Segített az akkumulátor pólusainak tisztítása, vagy valami nagyobb probléma volt? Keresem a megbízható diagnózisra és javításra vonatkozó ajánlásokat, mielőtt elmennék egy boltba.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


michael_wilson92

Pontosan ugyanazok a tünetek voltak a 2013-as Chevy Sparkomon a múlt hónapban. A szokatlan hibakódok, a villogó fények és a lassú indítások az akkumulátor meghibásodásának klasszikus jelei, de az én esetemben kiderült, hogy az akkumulátor érzékelője okozza ezeket a problémákat. Az akkumulátor érzékelője (a töltőrendszer része) félreértette az akkumulátor töltöttségi állapotát, ami miatt a generátor hibásan töltött. A szerelő először azt hitte, hogy csak egy lemerült akkumulátorról van szó, de a tesztek kimutatták, hogy a töltőrendszer nem működik megfelelően. A javítás az akkumulátor érzékelő cseréjét és a töltőrendszer újrakalibrálását igényelte. Bár nem olyan egyszerű, mint a kivezetések tisztítása vagy a lemerült akkumulátor cseréje, ez nem volt jelentős javítás. Az érzékelő cseréje után az eredeti akkumulátor valóban rendben volt. Gyors tipp: Az akkumulátor cseréje előtt tesztelje le a töltőrendszert. Egy hibás érzékelő lemerítheti a jó akkumulátort, és előfordulhat, hogy szükségtelenül ki kell cserélni egy teljesen jót. Ezek a tünetek mindenképpen professzionális diagnózist tesznek szükségessé, ne kockáztassa az elektromos rendszer károsodását a túl hosszú várakozással.

(Fordította Angol)

leonie_eule1 (Szerző)

Az akkumulátor-érzékelő probléma pontosan úgy hangzik, mint amit tapasztaltam! Ugyanezek a problémák voltak a szokatlan kódokkal és a halvány fényekkel. A szerelőm is először azt hitte, hogy csak egy lemerült akkumulátor okozza a lemerülést, de a további tesztelés szenzorproblémákat tárt fel. Nagyon kíváncsi, mennyibe került a javítás? Miután megjavítottam az enyémet, néhány korrodált vezetéket is felfedeztem a generátor közelében, ami figyelmet igényelt. Volt más elektromos probléma a javítás óta? Ez az információ rendkívül hasznos lehet, mivel továbbra is figyelem a töltési rendszeremet, hogy megbizonyosodjak arról, hogy minden megfelelően működik.

(Fordította Angol)

michael_wilson92

Körülbelül két hete megjavították az akkumulátorérzékelőt, és most minden tökéletesen működik! A javítás 315 €-ba került, határozottan megérte, mivel az akkumulátor súlyos lemerülési problémái teljesen megszűntek. A szerelő kicserélte a hibás érzékelőt és újrakalibrálta az egész töltőrendszert. Azóta nincs több hibakód vagy akkumulátor lemerülési probléma. A lámpák most világosak és egyenletesek, és az autó minden reggel varázslatosan indul. Valójában lenyűgöző, hogy egyetlen kis érzékelő hogyan képes ennyi elektromos gremlint okozni. Nem észleltem korrodált vezetékeket a generátorom közelében, ahogy említetted, azt hiszem, szerencsém volt ott. Az akkumulátor érintkezői tiszták és a töltőrendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Az eredeti akkumulátor az érzékelő cseréje után jónak bizonyult, így megkíméltem a felesleges elemcserétől. Ha továbbra is figyeli a töltési rendszert, egy jó akkumulátorfeszültség-mérő segíthet nyomon követni a dolgokat. Meglehetősen olcsók, és korai figyelmeztetést adhatnak, ha az alacsony akkumulátor-üzemi tünetek visszatérnek.

(Fordította Angol)

leonie_eule1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a segítséget! Szeretném megosztani, hogyan sikerült a javításom, mert másoknak is segíthet. Tegnap végül minden tanácsod után elvittem egy új szerelőhöz. Csakúgy, mint említettük, ez nem csak egy egyszerű lemerült akkumulátor probléma volt. A szerelő azonnal megtalálta a hibás akkumulátor-érzékelőt, és néhány korrodált vezetéket észlelt a generátor közelében. A teljes számla körülbelül 280 euró, 180 euró az érzékelő cseréjéért és kalibrálásáért, valamint további 100 euró a vezetékek javításáért. Gyors javítási munka, kb 2 órát vett igénybe. Az autó most remekül megy! Az elektromos rendszerrel kapcsolatos összes probléma azonnal megoldódott. Nincs több villogó fény vagy hibakód, és minden reggel tökéletesen indul. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ne kelljen túl sokáig várni, amikor elektromos problémák jelentkeznek. Van egy akkumulátor feszültségmérő, amivel szemmel tartom a dolgokat, csak a biztonság kedvéért. Nagyon örülök, hogy először itt ellenőriztem, ahelyett, hogy csak az akkumulátort cseréltem volna.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva