Több VW Polo elektromos probléma, jelzőfények haldoklik az akkumulátor

Hasonló akkumulátor-merülési tüneteket tapasztaltam a 2015-ös VW Golf TDI-men. Az autó akkumulátor problémái pontosan úgy kezdődtek, mint a tieid: halvány fények, nehéz indítás és szokatlan hibaüzenetek a műszerfalon. Miután ellenőriztem az akkumulátor kivezetéseit, amelyek tisztáknak tűntek, a diagnosztika hibás akkumulátor-érzékelőt tárt fel. Ez az alkatrész figyeli a töltöttségi állapotot és az áram folyását, így ha meghibásodik, több elektromos problémát is okozhat a jármű rendszereiben. Az akkumulátor-érzékelő hibás állapota valójában meglehetősen súlyos, mivel: megakadályozhatja az akkumulátor megfelelő töltését, túlterhelheti a generátort, teljesen lemerítheti az akkumulátort, hamis hibaüzeneteket válthat ki különféle vezérlőmodulokban. A javításhoz mind az érzékelőt, mind az autó akkumulátorát ki kellett cserélni, mivel a lemerült akkumulátort túl sokszor mélykisütés érte. Az eredeti érzékelő belsőleg korrodálódott, hibás adatokat szolgáltatva az energiagazdálkodási rendszernek. Érdemes megjegyezni, hogy a VW dízel autók ezen generációjának akkumulátortöltő rendszere különösen érzékeny az érzékelő problémáira. A legjobb, ha hamarosan átvizsgáltatod, mielőtt otthagyna a jármű, vagy károsítja a többi elektromos alkatrészt. Mielőtt szervizbe vinnéd, ellenőrizheted, hogy az akkumulátor feszültsége jelentősen csökken-e az autó indításakor. Ez segít megerősíteni, hogy valóban akkumulátorral kapcsolatos probléma van-e, vagy valami más elektromos hiba.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért az akkumulátor-érzékelő problémával kapcsolatban. Az enyém pontosan olyannak bizonyult, mint amilyet leírtál, a hibás érzékelő az egész elektromos rendszert felborította. A szerelő múlt héten megjavította, és az autó most tökéletesen működik, nincs többé halvány fény vagy indítási probléma. Megmondanád, mennyibe került a javítás? Körülbelül 380€-t fizettem a teljes javításért, beleértve az új akkumulátort és az érzékelőt, de kíváncsi vagyok, hogy ez ésszerű volt-e. Csak kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e más elektromos rendszer problémákat a megoldás óta? A leírt lemerült akkumulátor tünetei pontosan egyeztek a tapasztalataimmal. Nagyon örülök, hogy észrevettem, mielőtt valahol lemerült akkumulátorral rekedtem volna.

(Fordította Angol)

Köszönettel vettem a javítási költségekről szóló kérdésed. Az én teljes számlám 315€ volt a hibás akkuszenzor cseréjéért és a töltőrendszer normál működésének helyreállításáért. Úgy tűnik, mindketten időben észrevettük az akkumulátor problémáit, mielőtt nagyobb károk keletkeztek volna. Mióta hat hónappal ezelőtt megjavíttattam a lemerült akkut és a szenzor problémáját, az elektromos rendszer kifogástalanul működik. Nincs több hibaüzenet, gyenge indítás vagy akkumerülés. Az új szenzor biztosítja az akkumulátor megfelelő töltését, és az autó minden alkalommal azonnal indul. Egy tipp: mostantól rendszeresen ellenőrzöm az akkumulátor kivezetéseit a korrózió jeleire, hogy megelőzzem a lehetséges problémákat. A megfelelően működő akkuszenzor hatalmas különbséget jelent a stabil áramellátás fenntartásában az egész elektromos rendszerben. A 380€-s javítási költséged ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy új autóakkut is kaptál. Ezek a speciális érzékelők nem olcsók, de a cseréjük sokkal jobb, mint az egyéb elektromos alkatrészek hibás töltésből eredő károsodásának kockáztatása.

(Fordította Angol)

Miután online olvastam hasonló akkumulátor lemerülési tünetekről, végül múlt héten elvittem az autót a szerelőhöz. Kiderült, hogy a probléma pontosan az volt, amiről írtak, egy hibás akkumulátor-érzékelő, ami mindenféle elektromos hibát okozott. A javítási folyamat egyszerű volt. Szakszervizük egy órán belül diagnosztizálta a jármű akkumulátor problémáit a speciális felszerelésük segítségével. A szerelő megmutatta, hogy a régi érzékelő helytelen jeleket küldött, ami az akkumulátor lemerüléséhez és rendszerhibákhoz vezetett. A teljes költség 380€ volt egy új autóakkumulátorra, az érzékelő cseréjére és a diagnosztikai időre. Egy hete vezetek már, és micsoda különbség, erős indítás, erős fények, és nincsenek többé műszerfal hibák. A sebességmérő és a többi műszer tökéletesen működik újra. Nagyon örülök, hogy először itt néztem utána, ahelyett, hogy csak kicseréltem volna az akkumulátor sarkaiban lévő csatlakozókat, vagy elhamarkodott következtetésekre jutottam volna. Figyelemmel fogom kísérni az új akkumulátor töltőrendszerét, de egyelőre minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Jól költött pénz, hogy elkerüljem a teljes akkumulátor lemerülés miatti útban rekedést.

(Fordította Angol)