Több RS5 klímavezérlés halott 200K futásteljesítmény után

Tavaly télen hasonló elektromos problémáim voltak egy 2011-es S5-ösön. A többszörös meghibásodás a klímavezérlő modul közelében lévő sérült kábelkötegcsatlakozóra utalt, nem pedig magára a ködszenzorra. A láthatósági és klímavezérlési problémákat a fő csatlakozóblokkban lévő korrodált csapok okozták. A javítás során a műszerfal alsó részét ki kellett szerelni, hogy hozzáférjenek a teljes csatlakozóegységhez és kicseréljék azt. Az érzékelővel kapcsolatos problémákról kiderült, hogy alapvető csatlakozási probléma. A szerelő megállapította, hogy a víz behatolása több vezetékcsatlakozót is károsított, ami több rendszerben is időszakos elektromos hibákat okozott. Ez nem volt gyors megoldás, de a kiváltó okok kezelése minden tünetet megoldott, a légkondicionáló működése, az ablakmosó rendszer és a tükörfűtés mind visszatért a normális kerékvágásba. Az autó érzékelőinek leolvasása valójában rendben volt, a hiba abban volt, hogy a jeleket hogyan továbbították a sérült csatlakozón keresztül. A tünetek alapján javasoljuk a kábelköteg és a fő csatlakozóblokk ellenőrzését az érzékelők cseréje előtt. Ezek a közös elektromos problémák gyakran inkább kapcsolati problémákra vezethetők vissza, mint egyedi alkatrészhibákra.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a kábelköteggel kapcsolatos tapasztalatait. Az én szélvédő ködösítési problémáim és elektromos problémáim a múlt hónapban megoldódtak, de csak kíváncsi vagyok, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért? Mivel a műszerfal figyelmeztető lámpái folyamatosan villogtak, a biztonság kedvéért mind a csatlakozóblokkot, mind a közeli érzékelőket kicseréltem. Jó tudni, hogy először a csatlakozókat kell ellenőrizni. A javítás után észrevettél más elektromos furcsaságokat vagy klímavezérlési problémákat? Az autóipari érzékelőim mérései most mind stabilak, de mindig aggódom az esetlegesen visszatérő problémák miatt, különösen a régebbi RS-modelleknél.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Az elektromos problémáimat, beleértve a páratartalom-érzékelő hibás működését is, 95 euróért teljes mértékben megoldották egy hibás kábelcsatlakozás kijavításával. Sokkal olcsóbb, mint eredetileg vártam, mivel maga az autóipari érzékelő megfelelően működött. A csatlakozási probléma hat hónappal ezelőtti kezelése után minden rendszer hibátlanul működik, nincs többé láthatósági probléma vagy a klímaberendezés meghibásodása. A javítóműhely gyorsan megtalálta a kiváltó okot, mivel először a vezetékkapcsolatokat tesztelte, ahelyett, hogy az alkatrészek cseréjére ugrott volna. A műszerfal figyelmeztetései teljesen eltűntek, amint megjavították az elektromos csatlakozást. A ködszenzor és a klímavezérlés egyéb funkciói visszatértek a normál működéshez. Bárki számára, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes ellenőrizni a vezetékeket és a csatlakozókat, mielőtt teljes érzékelőegységeket cserélnénk. A kulcs az volt, hogy olyan boltot találjunk, amely megfelelően diagnosztizálta az elektromos problémát, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélt volna. Igazán elégedett vagyok a végeredménnyel, különösen az elfogadható javítási költséget figyelembe véve.

(Fordította Angol)

Múlt héten elvittem egy másik szerelőhöz, aki tényleg tudta, mit csinál. A teljes javítás 780 euróba került, amely magában foglalta a fő csatlakozóblokk cseréjét és két érzékelő újrakalibrálását. Kicsit sokba került, de megérte, hogy végre minden újra megfelelően működik. A javítási folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe, a műszerfal egy részét el kellett távolítaniuk, hogy hozzáférjenek a kábelköteghez. A csatlakozások ellenőrzése során megállapították, hogy a vízkár több érzékelő kalibrációs pontját is érintette. Nem csoda, hogy a klímaberendezés nem működött. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik. Nincs többé szélvédő-ködképződési probléma, a klíma remekül működik, és az ablakmosó fúvókák hideg időben is működnek. A műszerfal figyelmeztető lámpái teljesen eltűntek. A tükörfűtések is azonnal visszatértek. Nagyon örülök, hogy szervizt váltottam. Az új szerelő időt szánt arra, hogy megfelelően diagnosztizálja a hibát, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobált volna a problémára. Jól elköltött pénz, hogy az összes elektromos hibát rendesen kijavították.

(Fordította Angol)