Több probléma sújtja a Proudia hibridet, segítségre van szükségünk

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a hibrid autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2012-es Mitsubishi i-MiEV-emmel (az Outlandert is figyelembe vettem). Majdnem azonos tüneteim voltak, a szokatlan teljesítménycsökkenés és a durva motor szuper idegesítő volt! Elvittem a törzsműhelyembe, a Mike's Autóba, és megállapították, hogy a probléma a hibás vákuumtömlőkkel függ össze. Kicserélték őket, és újakat is tettek bele, kb. 175 €-ba került. Az autó azóta zökkenőmentesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Hány mérföld/km van a Proudiádon? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Történt mostanában bármilyen karbantartási munka? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Proudiámon jelenleg 73666 KM van, és csak a múlt héten szervizeltettem, mielőtt ezek a problémák elkezdtek megjelenni. Ez érdekes a vákuumtömlőkkel kapcsolatban, az én tüneteim eléggé hasonlítanak az általad leírtakra. Észrevettél valamilyen konkrét figyelmeztető lámpát vagy hibakódot, amikor ezek a problémák jelentkeztek? És mennyi ideig tartott a javítás a Mike Autónál? Talán megnézhetném őket, hogy ismerik-e a hibrid rendszereket.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, amikor az én i-MiEV-emmel voltak ezek a problémák, határozottan emlékszem, hogy láttam a motorellenőrző lámpát, és amikor beolvasták, volt egy pár hibakód a vákuumrendszerrel kapcsolatban, P0171 és P0455, ha jól emlékszem. A javítás Mike-nál összesen körülbelül 3-4 órát vett igénybe, de egy bizonyos tömlőt kellett rendelniük, amelynek megérkezése néhány napot vett igénybe. Mivel a Proudia csak a szervizmunkát végezték el, mielőtt ezek a problémák elkezdődtek, ez tényleg nagyon érdekes, néha ezek a problémák közvetlenül a karbantartás után bukkannak fel, ha valamit nem megfelelően csatlakoztattak vissza. Amikor az én problémám volt, akkor derült ki, hogy az előző szervizelés során az egyik vákuumtömlő nem volt megfelelően visszatömörítve. A Mike's Auto remekül bánik a hibridekkel, évek óta dolgoznak velük. Elég alaposak is, amikor az enyémet javították, teljes vákuumrendszer-ellenőrzést végeztek, és még egy apró repedést is találtak egy másik tömlőn, ami később problémákat okozhatott volna. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: bár lehet, hogy a tank szellőzőrendszerével van a baj, érdemes a teljes vákuumrendszert átvizsgálni, mivel ezek a tünetek összefügghetnek egymással. Jobb, ha mindent egyszerre ellenőriznek, tudod? Szólj, ha végül elviszed oda, kíváncsi lennék, mit találnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ezek a hibakódok határozottan ad nekem valami konkrétumot, amit megemlíthetek, amikor beviszem. Valójában eléggé megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy lehet, hogy csak vákuumtömlők, aggódtam, hogy valami sokkal drágább lenne a hibrid rendszerrel. Mindenképpen megnézem Mike Auto, különösen azért, mert úgy tűnik, hogy tudják a dolgukat a hibridek. Igazán nagyra értékelem a segítségét, és majd szólok, hogy mit találnak, amikor kivizsgáltatom! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez szuper hasznos volt.

(Fordította Angol)