AlexSch
Több BMW 6-sorozat kijelző hibák, segítségre van szükségem
Tárolt hiba
Hibaüzenet az infotainment rendszerben
Hibaüzenet a sebességmérőn
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a 4-es sorozattal kapcsolatban! Nagyon köszönöm a részletes választ. Az enyém éppen elérte az 57238 km-t, és körülbelül 3 hónapja volt a legutóbbi szervize. A hibák csak a múlt héten kezdtek megjelenni, és a P0456 hibakódot kapom, valamint néhány sebességváltóval kapcsolatos figyelmeztetést. Mostanában nem csináltam semmilyen módosítást vagy frissítést, minden raktáron van. Ezt jó tudni a kódolási problémáról, határozottan jobban érzem magam, hogy nem lehet komoly mechanikai probléma. Mindenképpen keresek BMW szakembert. A hibáid is a semmiből kezdődtek, vagy volt valami konkrét kiváltó ok, amit észrevettél? Csak próbálok minél több információt összegyűjteni, mielőtt átveszem.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Jó hallani felőled. Igen, az én 4-es sorozatom is elkezdte mutatni ezeket a hibákat eléggé a semmiből, egy nap épp normálisan vezettem, és bumm, figyelmeztető lámpák mindenhol! Az enyém 62000 KM körül volt, amikor ez történt, tehát eléggé hasonló a futásteljesítmény, mint a tiéd. A P0456-os kód, amit kaptál, az más, mint amivel én foglalkoztam. Az enyémben nem voltak váltófigyelmeztetések sem. De van itt valami érdekes, miután kijavították a kódolási problémámat, találtak egy kis szivárgást a kipufogórendszerben, ami további hibakódokat okozott. Ez egy laza tanksapka tömítés volt, szuper egyszerű javítás. Ami engem aggaszt az esetedben, az a sebességváltó figyelmeztetés, minden mással együtt. Amikor nekem kódolási problémám volt, akkor többnyire csak kijelzőhibák voltak. Az a tény, hogy mechanikai figyelmeztetéseket is kaptál, arra enged következtetni, hogy valami sokkal összetettebb dologgal állsz szemben, mint ami nálam volt. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltasd meg. És mindenképpen dokumentálja, hogy mikor jelennek meg ezek a hibák, például ha az autó indításakor, vezetés közben, vagy miután egy ideig állt. A szerelők nagyra értékelték az ilyen jellegű információkat, amikor behoztam az enyémet. Szólj, hogy mi a helyzet a szervizben, nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy hasonló a helyzetem, vagy valami egészen más!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes visszajelzéseket! Határozottan tisztább képet kaptam arról, hogy mivel lehet, hogy foglalkozom. Igen, már jegyzeteket vezetek arról, hogy mikor jelennek meg ezek a hibák, főleg indításkor és néha vezetés után körülbelül 20 percig. Igazad van abban, hogy a sebességváltó figyelmeztetések miatt ez más, mint a te esetedben, ez az, ami a leginkább aggaszt. Épp most foglaltam időpontot egy hitelesített BMW-specialistánál a jövő hétre. Az Ön tapasztalata a kódolási kérdéssel és az alattomos evap rendszer szivárgás szuper hasznos tudni, én biztos, hogy megemlíti ezeket a lehetőségeket, hogy őket. Nagyon remélem, hogy ez valami viszonylag egyszerű, mint a te esetedben, de legalább most már tájékozottabban megyek be. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítanak arra, hogy megosszák ezt az információt. Valószínűleg frissíteni fogom a fórumot, amint kiderül, hogy mi okozza valójában ezeket a hibákat. Szorítok, hogy ne legyen túl bonyolult vagy drága!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, mivel volt egy 2017-es 4-es sorozatú autóm. Volt egy elég hasonló helyzet valójában, több kijelző hiba felbukkanása mindenhol. Szuper idegesítő volt! Elvittem a törzsműhelyembe, ahova már pár éve járok (mondhatnám, hogy alacsony-közepes autós szakértelemmel rendelkezem magam is). Kiderült, hogy a jármű számítógépes rendszerének kódolása volt elrontva. Újra kellett konfigurálniuk az egész rendszert, ami kb. 360 forintomba került. Ezután minden visszatért a normális kerékvágásba. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudná osztani, hogy pontosan milyen hibakódokat kap? Valamint, történt-e mostanában bármilyen módosítás az autón, például szoftverfrissítés vagy elektromos munkálatok? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Tipp: Győződjön meg róla, hogy olyan személyhez fordul, aki valóban ismeri a BMW rendszereit. Ez nem egy általános szerelőnek való dolog, mivel az egész a számítógépes kódolásról szól.
(Fordította Angol)