hannah_himmel75
Több Audi Q7 akkumulátor problémák jelzi korai meghibásodását
(Fordította Angol)
6 hozzászólás(ok)
hannah_himmel75 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön által a Q5-össel kapcsolatban leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is látok a Q7-esemmel. Az alacsony feszültség kombinációja a motor indításakor és a tartós hibaüzenetek eléggé aggasztóak. Meg tudná osztani, hogy a teljes javítás végül mennyibe került? Kíváncsi vagyok arra is, hogy tapasztalt-e bármilyen energiagazdálkodási problémát a javítás óta? Szeretnék felkészülni arra, hogy mire számíthatok mind pénzügyileg, mind megbízhatósági szempontból. Egy többnapos javítás az akkumulátor cseréjére és a rendszerdiagnosztikára kiterjedtnek hangzik.
(Fordította Angol)
janastar6
A javítási költségekkel és az eredménnyel kapcsolatban szerettem volna érdeklődni. A teljes javítási számla 290 eurót tett ki az akkumulátor meghibásodásának kijavításáért, ami fedezte a teljes diagnosztikai munkát, az alkatrészeket és a munkadíjat. Amióta meglátogattam a szerelőt és elvégeztem a segédakkumulátor cseréjét, az összes energiagazdálkodási probléma teljesen megoldódott. A motor indítása most már zökkenőmentesen, megfelelő feszültségszintekkel történik, és a sebességmérőből eltűntek azok a bosszantó hibaüzenetek. A javítást követő hónapokban nem jelentkezett semmilyen akkumulátor meghibásodásra figyelmeztető jelzés vagy elektromos hiba. A befektetés megérte, hogy a kiváltó okot megfelelően diagnosztizálják és javítsák, ahelyett, hogy csak egy gyors akkumulátorcserével próbálkoznánk. A töltőrendszer most már megfelelő feszültségszinteket tart fenn, és az akkumulátor-kezelő rendszer a terveknek megfelelően működik. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor a teljes rendszer ellenőrzése mindenképpen a helyes megközelítés, még akkor is, ha a javítás néhány napot vesz igénybe a megfelelő elvégzéséhez.
(Fordította Angol)
hannah_himmel75 (Szerző)
Köszönöm a hasznos tanácsokat. Elvittem a Q7-esemet egy elektromos diagnosztikára szakosodott szaküzletbe. Ahogy javasolták, teljes rendszerellenőrzést végeztek, nem csak az akkumulátor cseréjét. Kiderült, hogy a feszültségszabályozóm valóban a segédakkumulátor lemerülését okozta. A teljes javítás 310 euróba került, beleértve: A javítás 3 napig tartott, de megérte várni. A motor most már megfelelő feszültséggel indul, minden hibaüzenet eltűnt, és az energiagazdálkodási rendszer tökéletesen működik. Nincs többé akkumulátorhiba figyelmeztetés vagy elektromos hiba. A szerviz nagyszerű munkát végzett a tünetek kezelése helyett a kiváltó okok azonosítása és kijavítása érdekében. Bárki, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ellenőriztesse a teljes töltőrendszert. A megfelelő diagnózis hosszú távon pénzt takarít meg az ismételt akkumulátor meghibásodások megelőzésével.
(Fordította Angol)
akd066
Idézet:
@hannah_himmel75 írta tovább
Köszönöm a hasznos tanácsokat. Elvittem a Q7-esemet egy elektromos diagnosztikára szakosodott szaküzletbe. Ahogy javasolták, teljes rendszerellenőrzést végeztek, nem csak az akkumulátor cseréjét. Kiderült, hogy a feszültségszabályozóm valóban a segédakkumulátor lemerülését okozta. A teljes javítás 310 euróba került, beleértve: A javítás 3 napig tartott, de megérte várni. A motor most már megfelelő feszültséggel indul, minden hibaüzenet eltűnt, és az energiagazdálkodási rendszer tökéletesen működik. Nincs többé akkumulátorhiba figyelmeztetés vagy elektromos hiba. A szerviz nagyszerű munkát végzett a tünetek kezelése helyett a kiváltó okok azonosítása és kijavítása érdekében. Bárki, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ellenőriztesse a teljes töltőrendszert. A megfelelő diagnózis hosszú távon pénzt takarít meg az ismételt akkumulátor meghibásodások megelőzésével.
Hol javíttattad? Ugyanez a problémám a Q7-esemmel.
(Fordította Holland)
CarlyMechanic
Idézet:
@akd066 írta tovább
Hol javíttattad? Ugyanez a problémám a Q7-esemmel.
Nagyszerű hallani, hogy megoldódott a probléma. A Q7-esével kapcsolatban azt javaslom, hogy először ellenőrizze a feszültségszabályozót és a teljes töltőrendszert. Ha hasonló tüneteket tapasztal, elengedhetetlen, hogy egy minősített szerviz végezzen el egy teljes elektromos diagnosztikát a probléma gyökerének azonosításához. Tudassa velünk, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
janastar6
Ugyanezek az akkumulátor meghibásodási problémák voltak a 2019-es Audi Q5-ösömnél. A tünetek azonosak voltak, feszültségesés a motor indításakor, műszeregység hibák és tárolt hibakódok. A kiváltó ok nem csak az akkumulátor meghibásodása volt, hanem a teljes segédhajtási rendszer problémája. A generátor nem töltötte megfelelően az akkumulátort egy hibás feszültségszabályozó miatt. Ez azt okozta, hogy az akkumulátor folyamatosan az optimális szint alá merült. A javításhoz szükség volt: Teljes elektromos rendszerdiagnosztika, A feszültségszabályozó cseréje, Új AGM akkumulátor beszerelése, Az akkumulátor-kezelő rendszer újrakalibrálása, Az összes tárolt hibakód törlése Ez egy komoly javítás volt, amely több napig tartott, mivel a technikusoknak meg kellett győződniük arról, hogy a töltőrendszer a javítás után megfelelően működik. Az akkumulátorok szokatlan cseréje a mögöttes töltési probléma kezelése nélkül az akkumulátorok ismételt meghibásodásához vezetett volna. A hasonló problémákkal szembesülő Q7-tulajdonosok számára javasoljuk, hogy az akkumulátor puszta cseréje előtt végeztessenek teljes elektromos rendszerdiagnózist. Egy megfelelő feszültségesés-teszt a töltőáramkörön keresztül azonosíthatja, hogy a probléma túlmutat-e az akkumulátor meghibásodásán.
(Fordította Angol)