Több Alfa Romeo érzékelő egyidejűleg meghibásodik

Hasonló problémám volt a Giulia 2020-as dízelével is. Mint valaki, aki rendszeresen végez alapvető karbantartást, de az elektronikát szakemberekre bízza, ez a szenzorhiba azért keltette fel a figyelmemet, mert egyszerre több rendszert is érintett. Az esőérzékelő problémái a világítási problémákkal kombinálva rámutattak arra, hogy végül buborékok keletkeztek a gélbetét alatt, ahol az érzékelőegység a szélvédőn ül. Ezek a buborékok akadályozták az érzékelő megfelelő kalibrálását, és több rendszerben is elektromos hibajelzéseket okoztak. A javításhoz az érzékelő és a szélvédő közötti zselés párna felületének eltávolítására és cseréjére volt szükség. A teljes költség 62 euró volt, beleértve a kalibrálást is. A szerviz megerősítette, hogy ez egy ismert probléma, amely akkor fordulhat elő, ha az eredeti gélbetét idővel elhasználódik. Meg tudná osztani a járműve évét, és hogy észlelt-e bármilyen látható rendellenességet az érzékelő rögzítési területe körül? Néha fel lehet fedezni a buborékokat, ha a megfelelő szögben alaposan megnézi. Azt is észrevette, hogy a problémák súlyosbodnak-e szélsőséges hőmérsékleten? Az autó elektronikája ezekben a modellekben meglehetősen érzékeny az érzékelő megfelelő elhelyezésére, ezért érdemes ellenőrizni, hogy maga az érzékelőház szilárdan van-e rögzítve, mielőtt teljes egységhibát feltételeznénk.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 61500 KM-en történt, most ellenőriztem a karbantartási nyilvántartást. Alaposan megvizsgáltam az érzékelő területét, ahogy javasolták, és észrevettem enyhe elszíneződést a rögzítés szélei körül. Úgy tűnik, hogy a problémák fokozódnak a meleg időjárás alatt, ami összhangban van a gélbetét elméletével. Az automatikus érzékelő problémái leginkább hajnalban és szürkületkor jelentkeznek, amikor az automatikus fényszóróknak normális esetben aktiválódniuk kellene. Az esőérzékelés a csapadék intenzitásától függetlenül teljesen meghibásodik. Elviszem egy műhelybe a gélbetét ellenőrzésére, mivel ez tűnik logikus kiindulópontnak a tünetek közössége és az Ön által említett ésszerű javítási költség miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a szerviztörténetről és a vizuális ellenőrzésről. Ezek a tünetek pontosan megfelelnek az általam tapasztaltaknak, különösen a hőmérséklet-érzékenység és a hajnali/alkonyati üzemzavarok. Az elszíneződés, amelyet a rögzítőszélek körül észlelt, a gélbetét romlásának árulkodó jele. Az én esetemben ez a romlás láncreakciót idézett elő, amely az autó több alkatrészét is érintette a hibás érzékelő leolvasása miatt. A javításom után megtudtam, hogy a hőciklusok hatására a hibásan működő érzékelő tünetei súlyosbodnak, mivel a sérült gélbetét másképp tágul, mint újkorában. A műhely elmagyarázta, hogy a megfelelő érzékelő kalibráláshoz tökéletes optikai kapcsolatra van szükség az érzékelő és a szélvédő között. A leírásod alapján még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én. Győződjön meg róla, hogy a műhely az egész esőérzékelő egységet ellenőrzi, nem csak a gélbetétet, mivel néha a nedvesség a házban rekedhet, ha a tömítés sérült. Csak figyelje a javítási költséget, ha lényegesen többet ajánlanak, mint amit én fizettem (62 euró), kérje meg őket, hogy magyarázzák meg, miért, mivel egy egyszerű gélpárna-csere az érzékelő kalibrálásával az én tapasztalataim alapján meg kellene oldania ezeket az elektromos hibajelzőket.

(Fordította Angol)

Az én 2021 csak elérte 65000 KM, és én gondosan ellenőrizte a szenzor rögzítési terület után olvasva ezeket a válaszokat. Az elszíneződés mintázata pontosan megegyezik a leírtakkal, és melegebb időben is fokozott problémákat tapasztalok. A fényérzékelő a hajnali és szürkületi átmenetek során tűnik a legmegbízhatatlanabbnak, és az esőérzékelő rendszer teljesen megszűnt reagálni bármilyen csapadékra. Ez tökéletesen megfelel a leírt tüneteknek. Időpontot fogok kérni a gélbetét cseréjére és az érzékelő kalibrálására. A 62 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a több elektromos hibakódot és az érintett rendszereket. A hőmérséklet-érzékenység és a vizuális jelzések erősen arra utalnak, hogy ez valóban a gélbetét romlása, nem pedig az érzékelőegység teljes meghibásodása. A javítás után jelentést teszünk, hogy megerősítsük, a felületanyag cseréje megoldja-e mind az esőérzékelési, mind a világításvezérlési problémákat. Az itt megosztott szisztematikus hibaelhárítási megközelítés rendkívül hasznos volt a valószínűsíthető okok leszűkítésében.

(Fordította Angol)