100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

juliuslang15

Teljesítmény- és teljesítményveszteséget okozó RSQ3 időzítési problémák

A 2022 RSQ3 több tünetet is mutat, beleértve a motorjelző lámpát, a lassú teljesítményt és a túlzott üzemanyag-fogyasztást. A letapogató eszköz a forgattyús tengely és a vezérműtengely referenciaértékének hibáját mutatja. A motor úgy érzi, mintha csökkentett teljesítményen működne, és nem reagál jól a gázadásra. Tapasztalt már valaki hasonló problémákat az RSQ3-mal? Szeretném megérteni, hogy milyen alkatrészeket kellett cserélni, és hogyan oldotta meg a műhely. Az ékszíj vagy a vezérműtengely-érzékelők játszottak szerepet a probléma megoldásában? Szeretnék jobban tájékozódni, mielőtt elviszem a szervizbe. A javítási költségekkel kapcsolatos bármilyen meglátás is hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ella_scholz1

Mivel van némi tapasztalatom az Audi-motorokkal kapcsolatban, nagyon hasonló problémám volt a 2020-as RS3-asommal. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, gyenge teljesítmény, motorfény és szabálytalan motorviselkedés. Az én esetemben a forgattyústengely-érzékelő hibás volt, ami helytelen referenciaértékeket okozott a forgattyú- és a vezérműtengely pozíciói között. Ez befolyásolta a motor szinkronizálását és időzítését, ami az Ön által említett csökkentett teljesítményű üzemmódhoz vezetett. A javítás magában foglalta: Diagnosztikai vizsgálat az érzékelő hibájának megerősítésére, a forgattyústengely-érzékelő cseréje, hibakódok törlése, a motor időzítés szinkronizálásának tesztelése. A teljes költség 340 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt bármit javasolnék az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Ezek a tünetek potenciálisan kapcsolódhatnak a vezérműszíj problémáihoz vagy más érzékelők meghibásodásához, de a forgattyústengely-érzékelő gyakori bűnös ezeknél a modelleknél, amikor ezek a konkrét tünetek jelentkeznek.

(Fordította Angol)

juliuslang15 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. Az én RSQ3-am 82706 km-es, és az utolsó szervizelés 3 hónappal ezelőtt volt. A gyújtáskimaradás tünetei a múlt héten kezdtek hirtelen megjelenni. A motorjelző lámpa országúti vezetés közben gyulladt ki, hidegindításkor nem. A vezérműszíjat a legutóbbi szerviz óta nem vizsgálták. A forgattyústengely-érzékelő cseréjével kapcsolatos tapasztalatai alapján úgy hangzik, hogy ez hasonló probléma lehet. A szervizben konkrétan ezeket az alkatrészeket fogjuk ellenőrizni. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik egy ilyen típusú munkához.

(Fordította Angol)

ella_scholz1

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. A tünetek időzítése, amelyek hirtelen jelentkeznek országúti vezetés közben, nem pedig hidegindításkor, pontosan megegyezik azzal, ami az én RS3-asommal történt. Amikor a forgattyústengely-érzékelő elkezd meghibásodni, gyakran gyorsan romlik, ami hirtelen gyújtáskimaradáshoz és motorszinkronizációs problémákhoz vezet. Az a tény, hogy ez nem hidegindításkor, hanem országúti sebességnél történt, erősen arra utal, hogy inkább az érzékelővel, mint a vezérműszíjjal van gond. Mivel az utolsó szerviz nemrég volt, és ilyen futásteljesítmény mellett a vezérműszíj meghibásodása elég szokatlan lenne. Az én esetemben a műhely a csere előtt először diagnosztikai berendezéssel ellenőrizte a forgattyústengely-érzékelő jeleit. Ez segített megerősíteni, hogy nem egy összetettebb időzítési problémáról van szó. Egy dolog, amit meg kell jegyezni, a javításom után az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 2 tankoláson belül visszaállt a normális szintre, mivel a motorvezérlő egység újra beállította az időzítési paramétereket. Valami hasonlót tapasztalhat, ha egyszer megjavították. Győződjön meg róla, hogy a műhely mind a forgattyústengely-érzékelő kábelkötegét, mind magát az érzékelőt ellenőrzi, mivel néha a kábelezés lehet a bűnös. Az én javításom során kisebb szigetelési kopást találtak a vezetékeken, amit az érzékelő cseréje közben javítottak.

(Fordította Angol)

juliuslang15 (Szerző)

Köszönöm az összes betekintést. Ez nagyon sokat segített abban, hogy megértsem, mivel van dolgom. Alapján a hasonló tünetek és körülmények leírt, úgy érzem, biztosabb a valószínű, hogy a forgattyús tengely érzékelő kérdés, nem pedig egy komolyabb vezérműszíj probléma. Az a tény, hogy az én motor fény jött fel országúti vezetés közben, csakúgy, mint az Ön esetében, azt gondolja, hogy foglalkoznak ugyanazzal a kiváltó ok. Holnap, amikor beviszem a műhelybe, mindenképpen ellenőriztetem a szenzort és a kábelköteget is. Jó tudni, hogy az üzemanyag-fogyasztás a javítás után néhány tankolás után normalizálódik, ez segít a helyes elvárások meghatározásában. A 340 eurós javítási költség méltányosnak tűnik az elvégzett munkához képest. Igazán nagyra értékelem, hogy ilyen részletesen megosztja tapasztalatait. Amint megjavítottam, frissítem a fórumot, hátha mások is hasonló problémákkal szembesülnek a motorjelző lámpával és a teljesítményproblémákkal.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: