100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RainWag

Tartósan alacsony gumiabroncsnyomás-jelzés 2019-es Volvo V40 dízelben: Lehetséges a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer hibája?

Sziasztok! Egy kis autóproblémával küszködöm éppen, és gondoltam, hátha valaki már hasonlóval találkozott. A 2019-es Volvo V40 dízelem, kb. 39 576 km-rel, folyamatosan alacsony gumiabroncsnyomást jelez, és azt értem, hogy folyamatosan. Ez arra gondoltatta, hogy lehet, hiba van a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszerben. Van-e más, aki már találkozott ezzel a problémával, és tudna segíteni? Nagyon szeretném elkerülni a szerelővel kapcsolatos fejfájást most. Köszönöm előre is!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

BraunUlf

Szia, nekem is volt egy hasonló problémám a 2016-os Volvo V60-asomnál egy évvel ezelőtt. Feltűnően hasonló! Annak ellenére, hogy megfelelő volt a gumiabroncsnyomás, az "alacsony nyomás" figyelmeztető lámpa mindig idegesítően felbukkant, így teljesen megértem a problémádat. Kiderült, hogy a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antennái hibásak voltak, így a rendszer hamis értékeket adott. Komoly probléma volt, mivel nem lehet figyelmen kívül hagyni a gumiabroncsnyomás figyelmeztetéseket, de a szellemnyomás csökkenésének üldözése ugyanolyan idegőrlő. El kellett vinnem a szervizbe, ahol elég gyorsan diagnosztizálták a problémát. Javasolták az antennák cseréjét, ez egy olyan munka, amihez speciális felszerelés és tudás kell, amivel laikusként általában nem rendelkezünk. Nekem ez megoldotta a problémát, ezután nem volt több szellem figyelmeztetés. Ami a súlyosságot illeti, igen, mondhatjuk, hogy ez komoly dolog, mert a TPMS-től függ, hogy tudassa veled, ha lassú szivárgásod van, ami a semmi közepén defekthez vezethet. Inkább pontosan működjön, minthogy minden figyelmeztetést másodszor is kitaláljon. Remélem, ez segít, és sikerül hamarosan megoldani. Egészségedre!

(Fordította Német)

RainWag (Szerző)

Szia, Köszi a felvilágosítást! Én is gondoltam, hogy a TPMS lehet a hibás itt. A tapasztalataid mindenképpen megerősítenek ebben. Sóhaj, azt hiszem, mégiscsak el kell vinnem a szervizbe. Egyébként meg tudnád mondani, hogy körülbelül mennyibe került neked az antennák cseréje a V60-asodon? Továbbá, remélem, hogy nem volt több probléma a TPMS, ugye? Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Igazán nagyra értékelem. Egészségedre!

(Fordította Német)

BraunUlf

Szia, Ne aggódj, örülök, hogy tudtam adni egy kis útmutatást! Elvittem a saját V60-asomat a népek garázsába, és ők rendezték el nekem a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert (TPMS). A hiba konkrétan az antennáknál volt, akárcsak a te esetedben. Ami a pénztárcámat ért kárt illeti, nos, nem éppen zsebpénz volt! A végösszeg 255 euróra rúgott. Nem éppen olcsó mulatság, de megérte, hogy megszabaduljak az állandó "alacsony nyomást jelző" értesítéstől. És hadd mondjam el, hogy a javítás óta a TPMS-em úgy működik, mint az óramű. A legkisebb problémám sem volt vele. Határozottan jól elköltött pénz volt, még ha egy kicsit több is, mint amennyit akkoriban szerettem volna. Remélem, ez segít! Rendezze meg a V40-esét nagyobb fennakadások nélkül. Egészségedre!

(Fordította Német)

RainWag (Szerző)

Hé! Köszönöm szépen a gyors választ és az értékes információkat. Úgy tűnik, a nyugalom érdekében készpénzt kell kifizetni. 255€... Nos, kicsit szúr, de egyetértek azzal, hogy a TPMS biztonságának és funkcionalitásának biztosítása megfizethetetlen. Jó hallani, hogy a TPMS azóta is zökkenőmentesen működik. Reményt ad, hogy ha kicserélem az antennákat, akkor ezzel a problémával is végleg foglalkozom. Nagyon köszönöm a segítséget és a közös élményt. Magabiztosabb érzés kezelni ezt. Amint a V40-et elviszem a garázsba. Egészségére!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: