BenjiFink
Tartályszellőző szelep problémái a 2010-es Kia Cadenzával
Ellenőrizze a motor fényét
Leállás üresjáratban
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Rázkódás üresjáratban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, nagyon sajnálom, hogy ilyen gondjaid vannak a Cadenzával! Azt hiszem, nekem is hasonló problémám volt a 2010-es Kiámmal nemrég, ami a motort és a cuccokat illeti. De úgy hangzik, mintha a tartály szellőzőszelepének gyanújával valamire rábukkanhatnál. Egy gyors kérdés viszont, amikor az Optimádon megjavíttattad azokat a tömlőket, emlékszel arra, hogy kb. mennyit fizettél érte? És a javítás óta, van valami más felbukkant, hogy ad neked bánat? Kicsit aggódom, hogy ha egyszer elindulok, a javítások csak halmozódnak. Köszi az infókat!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Igen, teljesen megértem, hogy honnan jössz - az autójavítással való kezdés néha olyan érzés lehet, mintha egy doboz férget nyitnánk ki, igazam van? Az Optimán lévő tömlőkkel kapcsolatban: 175 €-s számlát kaptam értük. Kicsit szúrós volt, de be kell vallanom, hogy a szent csend, hogy utána nem hallottam semmilyen furcsa zajt, megérte! Most a kérdésedre térve, a javítás óta nem volt semmilyen további probléma, ami miatt a fejemet a kormánykerékbe vertem volna. Sőt, nemrég visszamentem ugyanahhoz a szervizhez az általad említett tankszelep-probléma miatt. Yeesh, ezzel pont fején találta a szöget! Szerencsére megoldották, így az Optimám végre újra a régi, és simábban fut, mint egy friss üveg Nutella! Kitartás, úgy hangzik, mint egy fájdalom, de ha egyszer kész van, a Cadenza olyan jó lesz, mint új korában. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)
Zúzós infó, ami perspektívába helyezi a dolgokat! A költségek nem olyan félelmetesek, mint gondoltam, csak kicsit zsebbe csíp a tömlőmunka, nem? Jó tudni, hogy az Optima viselkedik a munka után! Reményt ad nekem a lányom Cadenza itt. Értem, akkor nincs több pánik - csak fel kell készülnöm arra, amit még rejteget, nem? Lehet, hogy beugrom a helyi szervizbe, és hagyom, hogy megnézzék. Köszi szépen a tanácsokat, srácok! Majd felkészülök a Nutella-simaságú útra utána, haha! Egészségetekre!
(Fordította Angol)
Szia! Sajnálattal hallom a problémáidat, elég bosszantó, nem igaz? Van egy 2012-es Kia Optimám, és nem is olyan régen hasonló rezgéseket kaptam tőle. Kiderült, hogy a probléma néhány tömlővel volt kapcsolatos - mindegyik elromlott, és nem végezték jól a munkájukat. Eljutottam a garázsba, és a srácok megnézték. Végül kicserélték a hibásakat, és egy kis bütykölést is végeztek itt-ott, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a probléma végleg megszűnt. A munka után minden simán ment - az üresjárat normális lett, a motor teljesítménye helyreállt, és az idegesítő rángatás gyorsítás közben is megszűnt. Szóval nem tudok segíteni, de elképzelhető, hogy a te problémád inkább a tömlővel kapcsolatos, mint a Tank szellőzőszelep dologgal. De aztán megint, én nem vagyok szerelő! De hé, ne stresszelj túl sokat. Ha egyszer azonosítottuk a problémát, általában elég egyszerű megoldani. Sok szerencsét a Cadenzához!
(Fordította Angol)