LeoSpeedy
Tapasztalatokat és tanácsokat keresek Citroen Nemo 2015 szokatlan tünetekkel kapcsolatban
Sípoló zaj
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
Hangos sziszegés gyorsításkor
Leállás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm szépen a válaszodat! Ez pontosan úgy hangzik, mint ami az én Némómmal történik. Úgy tűnik, hogy tényleg a nyomásszabályozóval van a baj. Ó ember, ez elég nagy kihívásnak és munkának hangzik a motortérben. A javítás költségére emlékszik? És a javítás óta volt-e bármilyen más tünet vagy probléma a Citroeneddel? Nagyon hálás vagyok a segítségedért!
(Fordította Német)
Moin, természetesen meg tudom mondani a költségeket. A feltöltőnyomás-szabályozó javítása, ami elektromosan hibás volt, 15-20 € volt. Persze, sok pénz volt, de a Berlingóm most már újra zökkenőmentesen jár. Szóval megérte. Ja, és mert kérdezted - amióta a feltöltőnyomás-szabályozó helyzetérzékelőjével történt a dolog, nekem minden tökéletesen működik. Nem volt többé sziszegés, dadogás vagy rángatás. Tehát az én szemszögemből nézve a szerelőnél tett látogatás teljesen megoldotta a problémát. Azt tanácsolnám, hogy menjen el a szervizbe, mielőtt még rosszabb lesz a helyzet! Remélem tudtam segíteni!
(Fordította Német)
Szia, Hűha, ez egy elég csekély összeg, de úgy tűnik, megérte. Jó hallani, hogy a Berlingód utána zökkenőmentesen futott. A te tapasztalataidnak köszönhetően most már úgy gondolom, hogy az én problémám is a nyomásfokozati nyomásszabályozóból ered. Hamarosan időpontot kell foglalnom a szervizbe, jobb híján, mielőtt még rosszabb lesz. Még egyszer köszönöm az időt és az értékes információkat! Nagyon sokat segítettél, nagyra értékelem. Viszlát és jó utat a Berlingóval!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémáim voltak a 2018-as építésű Citroen Berlingo-val (dízel). Valójában a nyomásfokozó nyomásszabályozó volt az, ami elektromosan hibás volt. A fekete füst, a rángatás és a sziszegés onnan jött. Én is erre gyanakodtam és a szervizemben a szerelő megerősítette. A javítás nagy munka volt, mert a szenzor mélyen a motorban van és nem könnyen hozzáférhető. A szerelőnek sokat kellett csavaroznia a motortérben, hogy kicserélje a törött érzékelőt. De utána az autó újra úgy futott, mint egy bajnok, úgyhogy megérte. A sípoló hangot és a teljesítményvesztést valószínűleg ugyanaz a probléma okozza. Szóval azt tanácsolnám, hogy ne várjon túl sokáig. A legjobb, ha hamarosan elmegy a műhelybe. Remélem ez segít neked!
(Fordította Német)