100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SimonRacer

Tanácsot kértek: Nehézségek az izzítógyertyával és a DPF regenerációjával 2007-es Ford Mondeo Dieselben

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Hosszabb hidegindítási idő

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Az elő-izzó fény nem kapcsol ki

|

Nem indul az autó

Sziasztok srácok, tanácsra van szükségem... Úgy tűnik, az izzítógyertyám működik. 2007-es Ford Mondeo Diesel 66 920 km-es futásteljesítményeim a következő tüneteket mutatják: A jelzőlámpa égve marad, gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, ég a check engine lámpa, tovább tart a hidegindítás, néha nem indul minden és a szokásosnál több üzemanyagot nyel le a DPF regenerálása sem működik úgy tűnik. Volt már közületek valakinek hasonló problémája? Milyen tapasztalataid voltak a javítással? Nagyon nem akarok újabb rossz tapasztalatokat szerezni a szerelővel... Segítségeteket előre is köszönöm!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


Legjobb válasz

OliHassRider

Helló, hasonló problémám volt a 2004-es Ford Focus Diesel-emmel. Az én izzítógyertyáim is elhasználódás miatt voltak hibásak. Ugyanazok a tünetek, mint nálad: előmelegítő lámpa ég, fekete füst, motorjelző lámpák felforrósodása és DPF hiba. Az én esetemben a javítás határozottan nem volt gyerekjáték. Az összes izzítógyertyát ki kellett cserélni, ami elég időigényes munka volt. El kellett végezni a DPF regenerálását is, és újra kellett állítani a motorvezérlő egységet. Ez komoly dolog lehet, különösen, ha, mint mondja, a hidegindítással is gondok vannak, és több üzemanyagot használ. A te esetedben én mindenképpen ellenőriztetném. De ne aggódj, ha egyszer kezelték, az autódnak újra normálisan kell működnie. Remélem, hogy ez egy kicsit segít neked.

(Fordította Német)

SimonRacer (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ és a tippeket. Látom, biztos nem vagyok benne olcsó javításban... Emlékszel még, milyen drága volt neked az egész? Azóta is voltak hasonló problémáid, vagy most már gond nélkül megy az autód? Problémákba ütközött a háza, mióta kijavította? Nagyon remélem, hogy a javítás után ismét zökkenőmentesen fog működni. Egészségére!

(Fordította Német)

OliHassRider

Hé, semmi gond, szívesen! Az egész dolog körülbelül 560 euróba került nekem. Ez az elhasználódás miatt elromlott izzítógyertya cseréje és az összes munka volt. Ettől eltekintve az autóm azóta is remek állapotban van. Az izzítógyertya hibáját a szerelőm kijavította, és azóta nem volt több problémám. A javítás óta nincs több probléma az előmelegítő lámpával vagy a fekete füsttel - minden újra tökéletesen működik. Szóval szerintem a javítás után neked sem lehetnek problémáid. Drukkoljatok!

(Fordította Német)

SimonRacer (Szerző)

Remek, ez nem hangzik rosszul. A költségek ellenére megnyugtató hallani, hogy nem volt több probléma utána. Az Ön tapasztalatai sokat segítettek nekem. Holnap valószínűleg elmegyek a szervizbe, és mindent elrendezek. Egy kis szerencsével minden újra úgy fog működni, mint a karikacsapás. Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségére!

(Fordította Német)

Dragos

Mit jelent a P0380-as hiba ?

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Dragos

Mit jelent a P0380-as hiba ?

A P0380 hibakód az "A" izzítógyertya/fűtőáramkör problémáját jelzi. Ennek oka lehet egy hibás izzítógyertya, a kábelezéssel kapcsolatos probléma vagy egy rossz relé. A legjobb, ha az izzítógyertyák és csatlakozásaik ellenőrzésével kezdi. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva